Kajs Print & Dekor

   
Badhotelletrallyt

   
Carless Racing Fuels.

   
GN Motorsport

   
Mats Bilar

   
Kajs Print & Dekor

   
Mastertrailer.

   


  NYHETER
  PRESSRELEASER
  RALLYFOTO
  INTERVJUER
  INBJUDNINGAR
  RESULTAT
  TABELLER
  WebTV & Video
  SCALEXTRIC
       RALLYCUP

  SVENSKA
       RALLYCUPEN

  Rally VM - WRC
  BLOGG; FREDRIK
       ÅHLIN

  KÖP & SÄLJ
  KALENDER



© Reiger

   | START | OM EMOTORSPORT.SE | ARKIV | LÄNKAR |

Blogg, Fredrik Åhlin

   LeoVegas World Rally Team.


17
# Ni missar väl inte...


» ... årsfesten!


    Publicerat av; Fredrik, 2012-11-17 11:15.



02
# FIA WRC Academy - Q/A with Fredrik Åhlin.
» Q: How long have you been rallying for?
A: Since 2008. For the first two years I was competing in youth rallies with no pacenotes, and then my first ‘proper’ year was in 2010.

Q: What was your first rally car?
A: It was a VW Polo .Group N1 – it had a 1400 engine and 95 bhp.

Q: Which rally would you most like to win and why?
A: Rally Finland – after the past two years I have had there it would be great to go there and win with a perfect rally. I would also like to win Rally Sweden as that is my home event.

Q: Which driver, past or present, would you most like to compete against and why?
A: Carlos Sainz, I am not sure why, but he was always my favourite driver growing up.

Q: What is the best piece of advice you have been given?
A: I have had a lot of good advice over the year, but the one that stands out and probably makes most sense was from Mr Phil Short in Germany this year. He said, ‘stay on the road please Fredrik’ – I thought that was pretty good advice!

Q: What is your most memorable rally moment and why?
A: When I won Rally Karlstad for the first time. It is my home event, and that win meant that I went on to contest six rounds in the WRC the following year.

Q: What would you do if you weren’t rallying?
A: I’m not sure, but I was always very interested in mathematics at school so maybe something on the engineering side.

Q: What is the most important thing you hope to get out of the FIA WRC Academy this year?
A: At the beginning of the season, I wanted to win the prize at the end of the year. Obviously things are a little different now so it is all about experience. I am still a young guy so the more experience I can get the better – and the WRC Academy is definitely the best place to do that!

Q: How has your participation in the WRC Academy been received in Sweden?
A: It has been quite good actually. Obviously when the results are not so good, there isn’t a lot to say, but I think Sweden has a better understanding of how the WRC Academy works now. This year in particular there has been a lot of talk about how quick us young guys have been going in small cars which is really good. People have started to understand that if a young guy wants to make a name for himself, then the [WRC] Academy is the place to do it.

Q: Have you found the WRC Academy training useful?
A: All of the training has been really useful, but for me the ‘Meet the Driver’ sessions have been especially good. No where else would we have the chance to chat to these guys and for them to take time out of their preparation to share their thoughts and answer our questions, it’s been great!

Q: How will you be preparing for the next round in Spain?
A: We’ll approach Spain in the same way we have approached all the rallies this year. Ok there is not so much pressure now, so we can go out and have some fun. I hoped to do a gravel test back home in Sweden, but winter has come early so it has just been about preparing myself physically and making sure that I am fully relaxed ahead of the event.

Q: What is the plan for you next season?
A: We’re looking at a few options. I have had two years in the WRC Academy now so I think it will be something different. Maybe some more rounds in the WRC, or perhaps a programme in the ERC. For sure we are looking at a lot of options.



QUICK FIRE QUESTIONS…

Q: Gravel or asphalt?
A: Gravel.

Q: Twitter or Facebook?
A: Facebook.

Q: Book or film?
A: Film – but I like reading too.

Q: Tea or Coffee?
A: Coffee.

Q: Where do you live?
A: Karlstad – it is where Rally Sweden is based.

Q: What is your job?
A: Instructor for Audi Driving Experience.

Q: What is your favourite food?
A: Pasta.

Q: What’s your favourite music?
A: House.

Q: What are you scared of?
A: Open water.

Q: If you were an animal, what animal would you be and why?
A: A cheetah – the fastest animal on land.

Q: Tell us something about your co-driver.
A: Sometimes he thinks he is about 12 years old!

Q: Tell us something most people don’t know about you.
A: This one is quite bad, but I will give it to you – when I was 12 I finished fifth overall in the Swedish Pokemon Championship.

Q: If you were stuck on a desert island, which three items would you take with you?
A: My iphone, a book and my cousin Erik – he lives about five minutes from me and we hang out a lot together.


    Publicerat av; Fredrik, 2012-11-02 14:56.



31
# Träffa mig, Mikaela och Tina Thörner!


» Passa på att träffa mig och Mikaela på vårt årliga och traditionella (H)Jul-mingel, i år den 6:e december.
Vi kommer att finnas på plats utanför Folkets Hus i Skoghall med tävlingsbilar, lastbil & tält där vi bjuder på kaffe/glögg och hembakade lussebullar och ”peppisar” mellan 17.00-18.30.
Vi hälsar dig och alla varmt välkomna!

Tina Thörner kommer där efter att föreläsa mellan 18.30-20.00. För mer info, se nedan länk!

* Inbjudan och mer info om Tina Thörners föredrag, klicka här!


    Publicerat av; Fredrik, 2012-10-31 18:34.



27
# TL DÄCK OCH MOTOR 20 ÅRS JUBILEUM


» Bilden går tyvärr inte att få bättre. Hoppas ni har möjlighet att spana in Jubileumet, Fredrik är även där så ni kan byta några ord med honom.

Läs mer här


    Publicerat av; Fredrik, 2012-10-27 12:48.



25
# Kompisar, träning och arbete
» Jag har fått och tagit mig tid till lite ”socialt” umgänge som det heter, har bara varit så skönt att få vara hemma i lägenheten och sova i sin egen säng.
För det mesta blir det många kvällar och nätter på Hotell, om det är på rally eller i arbetet. Det är säkert många som förknippar Hotell med service, goda middagar, Hästen-sängar och en enorm frukostbuffé. Jag klagar inte på något sätt, tycker att jag har ett rikt liv. Får uppleva en massa olika saker, besöka olika länder/platser, äta fantastiska middagar och kanongoda frukostar.

Men att få sätta nyckeln i låset i min egen dörr och vrida om och sedan bara vara. Det är något som jag verkligen uppskattar när tiden finns mellan rallyn och arbete.
Träffa kompisar, bara snacka om det som dom snackar om, och det är inte rally eller körutbildningar är mer underskattat än vad det låter. Att få träna, men då är det inte i ett ensamt springpass någonstans i världen utan istället spela squash med kusinen Erik! Pratade nyss med Stefan Simonsson (F d Proffs tennisspelaren) som hjälper mig en del med min träning, har tyvärr fått ont i ett knä och måste få lite tips och råd hur jag skall träna vidare utan att påfresta knäet. Hoppas att det inte håller i sig för länge nu när det här årets hårda träning börjar ge resultat på riktigt.

Nu har jag varit med mamma och hennes kollega Anders i Gävle på Bilmetro, körde en Audi Tour Test Drive med en hel del vassa Audi-modeller. Bilmetro hade i samarbete med Handelsbanken bjudit in kunder för en heldags provkörning. Vi körde bland annat på TrainingPartners bana vid Arlanda och då är det mungiporna upp på kunderna vill jag lova!
Det är en sån cool bana och den passar perfekt för ett sådant event som idag, jag körde min asfaltstest där för ett par veckor sedan, så banan bjuder verkligen in till en massa olika körevent eller tester. Kanon med placeringen så nära Arlanda flygplats. Inte minst då jag skulle flyga vidare till England, nu väntar 2 dagar med Audi Driving Experience och köra R8. Jag säger som Anders brukar säga; -ännu en tråkig dag på jobbet J

Ha det bra,
//F


    Publicerat av; Fredrik, 2012-10-25 00:46.



12
# ULTRA MOTORS


» Min samarbetspartner ULTRA MOTORS inviger idag sina nya lokaler i Södertälje och jag önskar dom Lycka till!
Nu vet jag vilket bra och proffsigt gäng som står bakom företaget, motorn på min privata Ford Fiesta sa ju upp sig efter tre sträckor på Syd Svenska Rallyt senast och tack vare Henke som är en av mina ”påhejare” fixade han även kontakten till ULTRA MOTORS. Dom renoverade motorn och med den tog jag och Morten klassegern i Rally Killingen! Jag hade gärna varit på plats med bilen för att visa min uppskattning och tagit chansen att träffa deras partner och kunder men det gick tyvärr inte att fixa. Logistiken i vår familj är av högprestanda men ibland går det bara inte att få ihop det, pappa på Nürburgring, mamma och syrran i södra Tyskland på sponsorjakt och själv kommer jag hem först på fredag till Svedala från England. Det är mycket nu..
Hoppas ni får bra dagar med mycket sol och många kunder!!!
Vi ses,
//F

------------------------------


    Publicerat av; Fredrik, 2012-10-12 21:45.



10
# Rally De France
» Det var ingen hemlighet att vårt mål i Rally de France var att komma i mål!
Som andra mål hade vi att köra in på en topp 5 placering och dessutom minimera misstag.
Vi började med att lägga fokus på att få en bra rytm i körningen för att helt enkelt få flyt i körning och notläsning.
En som stärkte mig i mitt beslut var bland annat PG Anderssons pappa, han berättade att han under en tid bara hade kört och hämtat upp ”skrotet” efter tävlingen då PG hade en tung tid och då var det bara att backa i tempot för att få tillbaka rytmen och säkerheten i körningen.
Min styrka har alltid varit snabba vägkaraktärer och mindre kul att köra vägbyten och trixpartier, men för att bli allround så finns det inga genvägar. Det var en av anledningarna till att jag körde en asfaltstest hos TrainingPartner där jag verkligen fick känslan och bekräftelsen på hur viktigt det är med hastighetsanpassning speciellt vid vägbyten, en vill ju åka fort överallt men här måste jag bara ta mig i kragen för att inte göra misstag på de långsamaste partierna. Lätt att förlora tid och svårt att vinna tid. Självklart blir detta viktigare då man kör rallyn med så många vägbyten, Panzerplatte med sina 47 vägbyten blir mycket tid på en sträcka om man lägger en halvsekund i varje…
Det blev ändå en notmiss vilket gjorde att vi åkte mer eller mindre på breddsladd in i vägbytet och fick backa och trixa och la en halvminut där.
Då backade jag av igen för att verkligen lägga vikt på att inte göra misstag på de långsamma sektionerna och det kostade självklart tid men jag hoppas att det är en investering för framtiden. Efter första etappen låg vi på en fjärde plats totalt i WRC Academy.
Det var långt kvar att köra med bland annat en 44 km lång sträcka som skulle köras 2ggr, nu blev det tyvärr en olycka på den långa sträckan och den ströks, detta medförde även att arrangören strök nästa sträcka då man menade att det var allt för många åskådare som dessutom stod felplacerade i säkerhetssyfte. Vem har inte sett Petters avåkning vilket borde få alla att tänka på var man ställer sig som åskådare!
Efter service var det dags för att köra nästa loop och inför den längsta sträckan låg vi fortfarande på en fjärde plats med dryga halvminuten upp till pallplats. Jag och Morten bestämde oss för att göra ett försök och komma tredje platsen lite närmare och vi tog i lite mer på långsträckan för där kunde vi plocka mest tid. Vi fick ett bra flyt och höll ett bra tempo igenom sträckan och det kändes verkligen kanon att få vinna sträckan och det visade sig att vi även var den snabbaste tvåhjulsdrivna bilen i rallyt, riktigt gött! Två sträckor kvar och bara 4,3 sek upp till pallplatsen, vi beslutade oss för att bara köra på i samma tempo. Tempot på nästsista sträckan var det inget fel på, vid första spliten hade vi redan tredje platsen men sen kom pyspunkan… Det var bara att stanna några km innan mål och byta däck…
Summering från Rally de France är att det var en höjdare mot Rally Deutschland vilket inte var speciellt svårt, låter kanske som ett dåligt skämt men det är verkligheten. Nu är det en del arbete med och för Audi i England.
Take care,
//F


    Publicerat av; Fredrik, 2012-10-10 23:50.



03
# ”Ingen ko på isen” för Fredrik & Morten inför Rally de France.
© Fredrik Åhlin.

» Saker och ting kan hända fort.

Saker och ting kan ändars fort, som i livet helt enkelt. Jag hade planerat lite egentid efter min asfaltstest, men helt plötsligt skulle jag till Silverstone för att köra Audi R8. - Ännu en tråkig dag på jobbet, verkligen inte. Så roligt och så nyttigt! Varje meter asfalt så här innan Rally de France är topp och jag kan inte förneka att det är jäkligt kul att köra Audi R8.

Så blev det lite stressigt, pass check, kartläsare Morten check, Hotel check, hyrbil check men sen var det lite div som man ändå glömmer så lätt i stressens stund och då kliver syrris pyrris in och hjälper till med att beställa dekaler och annat smått & gott, Tack Mikaela!

Det är skönt att vårt lilla ”familjeföretag” fungerar på ett sätt som gör att var och en gör det som man är bäst på, tänker faktiskt inte bjuda er på vad vem är bäst på… Vill ju behålla familjefriden. Vi har faktiskt ett eget tecken för ”(H)Julfrid” i familjen under julen, hemligt såklart!

Vi började vår första dag med en duvning i PR & Reklam av WRC Academy. Vi avslutade första recce-dagen, började kl. 06.00 och kom hem till Hotellet först till midnatt, riktigt långa dagar men även riktigt fräna vägar! Känns som om jag och Morten får till våra noter så att vi vet var vi kan pusha, för det kommer att bli tempo, riktigt snabba och fräna vägar. Det har varit fint väder och torra vägar vilket inte var fallet för året men vi har inte startat ännu och vem vet vilket väder vi bjuds upp till under tävlingen! En sak är i alla fall säker efter dagens recce, vi vill inte ha någon ko på vägen…Nu är det natta och en ny dag i morgon!

Nu kör vi!


    Publicerat av; Fredrik, 2012-10-03 23:29.


Tidigare inlägg : « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 [36] 37 38 39 40 41 »



© Skoda Sverige

© Leo Vegas

© Lecab

© Grolls Yrkeskläder

© TL Däck & Motor, Säter.

© 3M / Peltor.

© Bruse Pure.


Fredrik Åhlin


Född: 2 augusti 1991.
Bor: Karlstad.
Familj: Mamma Susanne
Kottulinsky, pappa Jerry
Åhlin & syster Mikaela.

Klubb: Värmlands KC.
Tävlingsbil: Skoda Fabia R5.
Co-driver: Torstein Eriksen.

Meriter:
»Totalseger, Nicky Grist Stages 2017.
»Totalseger, Pirelli Carlisle Rally 2017.
»Totalseger, Border Counties Rally 2017.
»Totalseger, Pirelli Carlisle Rally 2016.
»2:a totalt Mid Wales Stages 2016.
»Totalseger, South Swedish Rally 2015.
»6:a WRC2 i Rally Sweden 2015.
»Totalseger, Rally Uppsala 2014.
»3:a WRC2 i Rally Sweden 2014.
»10:e plats i JVM 2011.
»Vinnare av Pirelli Star Driver 2011.
»Yngste totaltsegraren i Svensk rallysport någonsin.

Stipendium:
»Bergslagsklubbarna.
»Årets Ungdom, Västra BF.
»Årets Rally förare utsedd av Svenska Rallyförar-klubben.
»Lars-Erik Torph-Stipendiet
årets Rallyjunior
»Helmis Stiftelsen!


I didn’t say it would be easy,
I said it would be worth it!


 © Ericsson-Motorsport, emotorsport.se - 1999-2015.