Sommarens stora rallyklassiker är Midnattssolsrallyt, tävlingen som efter tre år i Vimmerby flyttar till Örebro. Basen för årets rally blir på Truckstop i Örebro, något som kan skapa en klart bättre serviceupplägg än tidigare och med större stad betydligt mer publik och evenemang. Mer bakom rallyt står KAK själva ihop med arrangörerna, samtidigt vill man ta rallyt tillbaka och stuvar om inför året!
Rallyt inleds med publiksträcka på onsdagens kväll, en sträcka från golfanläggningen Örebro City Golf mot skidbacken Sörbybacken där de tävlande tar mål på toppen. Ett bra publikområden men kanske inte den mest spännande starten för de äldsta bilarna uppför backen.
Totalt ska som det ser ut ett 20-tal sträckor på 16 mil avverkas under de fyra dagarna. Årets lunchstopp sker i Grythyttan, Askersund och Kägleborg för de respektive dagarna torsdag till lördag.
Med lite ändringar, bland annat gäller minst 40 årsgräns på föraren, samtidigt plockas 4wd bilarna bort från själva tävlingen och bilar tillverkade fram till och med 1990 tillåts. Större tekniska kontroller ska göras på ekipagen för att få rallyt tillbaka till rötterna.
Hos brittiska Fordbyggaren Mark Solloway med Historic Rally Sport byggs det bilar för fullt. Firman är specialiserad på Ford Escort och gör rena "fabriksbyggen". En helt ny Ford Escort MK2 levererades till Sverige i mitten av februari. Ägare sägs vara Lars Wikman, något som också reklam och namnet på rutan antyder, förhoppningsvis kan vi få se bilen i sommarens Midnattssolsrallyt.
En annan bil som dock helt säkert byggs för tävlingen är en Escort MK1. Bygget pågår för fullt hos Solloway, då en Escort MK1 som firman hälsar ska användas i Midnattssolsrallyt.
Publicerad: 2019-03-19 22:07
Nya bilar byggs för Midnattssolsrallyt, högtryck i Engelska Fordfabriken.
Drömmen om ett nytt SM-guld lever i allra högsta grad för tidigare WRC 2- och juniorvärldsmästaren Pontus Tidemand. Ett nytt ambitiöst team tar form - Motorport Experience - och tillsammans förbereder de sig för att utmana om topplaceringar.
Tjust MK körde Miniknäppen under torsdagen, 37 startande med bara fyra klasser, totalt fem sträckor där arrangörsklubbens Magnus Johansson toppade samtliga sträckor. 12:36 minuter krävdes för att avverka rallyt, 9,3 sekunder bakom slutar klubbkompisen Tommy Johansson. SMK Valdemarsviks Johan Svensso...
Tre Hyundai i toppen av shakedown inför Rally de Portugal, Dani Sordo körde fortast följd av Ott Tänak och Thierry Neuville. Fyran Sebastien Ogier bäst hos Toyota och sekunden från Sordo, tiondelen mer för Adrien Fourmaux hos M-Sport Ford.
Rally Italia Sardegna, 87 deltagare till WRC tävlingen på Sardinien - anmälningslistan släpptes under onsdagen och där ses endast en Svensk flagga och det genom Oliver Solberg.
Tjust MK med Miniknäppen inleder rallyhelgen, torsdagens rally med 18km special fördelat över totalt fem sträckor väntar för de 40-talet startande under förmiddagen. Resultaten på nätet under dagen.
Den 4,61km långa sträckan Baltar fungerar som shakedown inför det Portugisiska VM rallyt, Rally de Portugal. Klockan 9:01 Svensk tid startar Thierry Neuville sträckan och följs av Elfyn Evans och Adrien Fourmaux.
Till fjolårets ERC deltävling Bauhaus Royal Rally of Scandinavia såg vi Team Nybes Jonas Åkesson byta blått mot grått för några helger på sin Skoda Fabia R5, nu gör han det igen. 
Ikväll stängde anmälan för Violen Rallyt, premiär för Svenska RallyCupen men också deltävling i flera DM serier. Arrangören som hamnat i tufft konkurrens i kalendern efter denna helgs stora SM helg i samma region.
Torsdag förmiddag, helg och lagom till frukost drar shakedown igång för Rally de Portugal. Baltar heter sträckan som mäter 4,61km och ska köras minst tre gånger av Rally1 klassen. Första körningen inleds med Thierry Neuville som rullar av startlinjen klockan 9:01, svensk tid. De tävlande kör första ...
