Idag har servicepersonalen till de tävlande teamens i East African Safari Classic Rally haft en dag extra för service och genomgång vid halvtid, långt ifrån de asfalterade serviceytorna i stora tävlingar när dagens serviceplats var täckt av lera efter kraftigt regn.
Halvtid i rallyt och en av Svenskarna är klassiska Safaridebutanten Per-Gunnar "PG" Andersson som gör rallyt som co-driver åt Evgeny Kireev i Porsche 911. Men debuten blev tuff direkt.
- Jag tror att alla drog iväg väl hårt på ss1 och vi blev alla överraskade av hur dåliga vägar och tuff terräng det var!
Första sträckan var 12 mil och redan 55km in var styrväxeln knäckt.
- Trodde aldrig att bilen skulle överleva, kommenterade PG då.
Punkteringar och knäckt framvagn och Svensken fick hänga bak på bilen för att agera motvikt och ta bilen till sträckmål och service.
- Arrangörerna hade inte gjort många noteringar så där det inte var med något i roadbook var de farliga ställena som var helt blinda!
Nu har det gått ytterligare tre dagars tävlande, hur känns det?
- Tycker jag har kommit in i det ganska bra, det är svårt med vissa sektioner där vägarna drar rätt ut i bushen då huvudvägen vi skulle ha åkt helt regnat bort.
- Men det här är något helt annorlunda mot allt annat man gjort i rallyvärlden!
Tempot har också ökat igen efter de tidiga haverierna.
- Efter första dagen körde vi väldigt lugnt under andra etappen. Sedan har vi gasat lite mer de följande två dagarna och har legat mellan 5-10:e tider totalt.
- Sista sträckan igår hade vi tur att klara oss ifrån det värsta regnet som träffade bilarna som startade 20 minuter efter oss, de hade det tufft.
Hur ser planerna ut för andra halvan?
- Målet är väl att fortsatt ligga på topp 5-10 tider och framför allt att komma till mål, avslutar "PG" under vilodagen.
Följ East African Safari Classic Rally via vår specialsite, där kommer länkar uppdateras inför och under rallyt med Resultat, Tracking, Filmer och annat material.
Publicerad: 2023-12-14 18:35
Vilodag i Safarirallyt, PG Andersson om tävlingens fyra första dagar.
Stark start på EM serien för fransmannen Mathieu Franceschi som toppar EM serien på 56 inkörda poäng över två deltävlingar, in som tvåa med 35 poäng ses Hayden Paddon som har två poäng mer än premiärvinnaren Simone Tempestini som inte körde på Kanarieöarna.
Rally de Portugal, årets femte WRC deltävling och årligen populärt rally som kantas av stora skaror åskådare, framför allt är avslutningen i Fafe regionen populär bland publiken.
Nära 100-talet ekipage är anmälda exklusive föråkare för Violen-Rallyt hos Flens MS, rallyt är premiär för Svenska RallyCupen 2024 och ingår även i Östergötlands, Stockholms och Södermanland / Västmanlands DM serier.
Två sträckor dubbelt utgjorde årets upplaga av Götenerundan hos Götene MK. Det kördes om poäng i Mega Rally Cup och Västsvenska Historiska Rallycupen för de 80-talet ekipagen i rallyt. Snabbast totalt var Stefan Alenmalm i Volvo 940 som vann före David Nattsson i Mitsubishi Lancer EVO7. Foto från lö...
Tre nya Skoda Fabia RS före tre Hyundai i20 N Rally2 när tyska ADAC Actronics Rallye Sulingen avslutades under lördagens kväll, Marijan Griebel vann 20 sekunder före Julius Tannert, in som trea Dennis Rostek.
En stökig dag i Norska Rally Sørland där fem sträckor blev tre, rallyt skulle inledas med två sträckor dubbelt följt av en ny sträcka som avslutning. Men båda varven på ss2 och 4 ströks, kvar stod tre sträckor på lördagens program.
Rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm stod för en dominant insats under den andra deltävlingen i Junior-EM i rally, som avgjordes på Kanarieöarna under helgen. Tillsammans med kartläsaren Johan Grönvall från Arvika tog de sin första EM-seger, och leder nu mästerskapet.
Hammarslaget öppnade säsongen för E-Cupen, fyra vändprov hos Norrahammars MK stod på spel. Genom det första var Tobias Pettersson snabbast, för det andra Pierre Melin och på det tredje Johan Broman - alla tre rattandes Mitsubishi Lancer av olika årgångar. 
Götene MK med en lite bantad version av Götenerundan i år, 82 startande där två sträckor gick dubbelt. 6,5km mätte Grotavägen samtidigt som andra sträckan, Kronoparken mätte 13,3km.
MK Rimo med Björn Waldegårds Minne, fullt startfält och härligt tempo över de fem sträckorna, snabbast genom rallyt Kenny Stavbom 8,1 sekunder före Martin Jakobsson. Vidare i listan Oskar Sundell, Carl Samzelius och Mikael Holmgren.