"; echo ""; echo ""; echo ""; echo ""; echo ""; echo ""; if (!empty($nyhets_id)) { $result = mysqli_query($link, "SELECT id,rubrik,LEFT(innehall,200) as innehall,bildurl FROM nyheter WHERE id = '$nyhets_id'") or die (mysqli_error()); while ($row = mysqli_fetch_array($result)) { echo ""; echo $row['rubrik']; echo " - emotorsport.se "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo ""; } } else if (!empty($blogg_id) && $sofie==$in) { $result = mysqli_query($link, "SELECT id,rubrik,LEFT(innehall,200) as innehall,bildurl1 FROM blogg_sofielundmark WHERE id = '$blogg_id'") or die (mysqli_error()); while ($row = mysqli_fetch_array($result)) { echo ""; echo $row['rubrik']; echo " - emotorsport.se/sofie "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo ""; } } else if (!empty($blogg_id) && $fredrik==$in) { $result = mysqli_query($link, "SELECT id,rubrik,LEFT(innehall,200) as innehall,bildurl1 FROM blogg_fredrikahlin WHERE id = '$blogg_id'") or die (mysqli_error()); while ($row = mysqli_fetch_array($result)) { echo ""; echo $row['rubrik']; echo " - emotorsport.se/fredrik "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo ""; } } else if (!empty($video_id)) { $result = mysqli_query($link, "SELECT id,titel,url,media,anvandare,thumb FROM video WHERE id = '$video_id'") or die (mysqli_error()); while ($row = mysqli_fetch_array($result)) { echo ""; echo $row['titel']; echo " - se videon via emotorsport.se "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo ""; } } if (!empty($cup)) { $result = mysqli_query($link, "SELECT id,deltavling_1,deltavling_2,LEFT(info,100) as info,logo FROM kalender_deltavlingar WHERE id = '$cup'") or die (mysqli_error()); while ($row = mysqli_fetch_array($result)) { echo "Följ "; echo $row['deltavling_2']; echo " via emotorsport.se "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo " "; echo ""; } } else { echo "emotorsport.se - allt om rally!"; echo ""; } ?>
"; echo $row['text_']; echo ""; echo $row['text']; echo ""; echo $row['_text']; echo ""; } if (!empty($row['logo'])) { if (!empty($row['id_1'])) { $result1 = mysqli_query($link, "SELECT id,id_1,namn,url,logo,ej_src FROM reklam WHERE id_1 = '100' ORDER BY RAND() LIMIT 1") OR die (mysqli_error()); while ($row1 = mysqli_fetch_array($result1)) { echo "   "; echo ""; } } else { echo "   "; echo ""; } } if (!empty($row['video'])) { echo "   
"; echo "   
"; echo $row['_text']; echo "

"; } else { echo "   
"; echo $row['flash']; echo "

"; }} ?>
   


  NYHETER
  PRESSRELEASER
  RALLYFOTO
  INTERVJUER
  INBJUDNINGAR
  RESULTAT
  TABELLER
  WEBTV & VIDEO
  E-CUPEN
  SVENSKA
       RALLYCUPEN

  RALLY VM - WRC
  RALLY EM - ERC
  RALLY SM
  ONOTADE
       RALLYSERIEN

  KÖP & SÄLJ
  KALENDER



   | START | OM EMOTORSPORT.SE | ARKIV | LÄNKAR |

Pressrelease

Pressinfo från Rallyklassikerna (http://www.rallyklassikerna.nu )


Dackefejden blev en lång tävling!!
Hemma igen efter en lååång!! tävling i Wäxjö. En tävling med stora ambitioner, genom att köra en deltävling i Bilsportcup på förmiddagen och Dackefejden, på delvis samma sträckor på eftermiddagen.

Detta gjorde att det tog på tok för lång tid för våra deltagare, delvis skapat genom onödigt långa transporttider. Vägarna var som vanligt Småländskt häftiga, även om spridda skurar gjorde viss svängar hala och luriga. Det annorlunda upplägget gjorde kanske, att vi "bara" mönstrade 22 klassiker och 14 veteraner, hoppas den siffran blir mycket bättre redan kommande helg i Trollhättan.

Snabbast än en gång bland våra cuper, var inte oväntat Joakim Alsin Säffle i sin Volvo 140, vet 2. Två nya medlemmar anmälde sig glädjande till denna klass, och hade fräckheten att knipa andra och tredje plats bland vet 2, genom Micke Bogren Kalmar, Volvo 140 och Fredrik Thuresson Ryds MK i Opel Ascona. Erik Uppsäll, Skepptuna som vanligt bästa Saab V4 på fjärde plats.

Denna klass har nu två deltävlingar kvar i kampen om det nyuppsatta vandringspriset "Svenska Bilsportförbundets vandringspris i Historiska Rally Cupen",(HRC) en häftig vandringspokal som Alsin, med några poängs marginal ligger närmast till att ta första inteckningen i.

I KRC totalt ryckte P-O Flogner ifrån lite i täten, genom en övertygande klasseger med "kojan" i klass 1. Sören Hellqvist som denna gång bröt sin segersvit, genom att kröka bakaxeln i slutet av sträcka ett, förlorade därmed lite mark i KRC-cupen.

Tony Janssons framfart med Cortina Lotus i klass två, stoppades denna gång av två punkteringar, och Magnus Karlsson, även han i Cortina, knep klassegern trots en vådlig avåkning på näst sista sträckan.

I klass tre gratulerade alla med glädje Tom Axelsson till klassegern med sin Amazon, och glädjande var också att se Tommy Kanrell tillbaka med sin Cortina, efter sitt otäcka tillbud i Ljunby. VI GRATULERAR SEGRARNA!!

Två veteran-Volvo öppnades och kontrollerades av våra tekniker, och var glädjande nog utan anmärkning. Ett kontrollarbete som nu tagit riktig fart och fortsätter i Trollhättan. Teknisk rapport kommer snart.

Styrelsen hade möte före tävlingen, och bland annat behandlades nästa års deltävlingar och de förslag till klassindelningar som inkommit till mötet. Så det är hög tid att lämna in motioner till styrelsen, om ni har några sådana, inför årsmötet om fyra veckor. Vi kommer att publicera förslagen och motionerna på hemsidan senast 14 dagar före årsmötet.

Valberedningsarbetet har också inletts och sammankallande Håkan Liedebjer tar tacksamt emot förslag från er medlemmar.


Text: Nils Berqvist




Klassikerna i Almunge
I helgens rallytävling A.R.C-rallyt med start i Almunge på lördag kl 11.00, slår föreningen Rallyklassikerna ett nytt deltagar-rekord för historiska bilar. Med nästan 60 startande i de fem bilklasserna överträffas det gamla rekordet från Ljunby 22 maj. med nästan 10 bilar. Det är framför allt veteran-klassen som bidrar till ökningen bland bilar 1966-1974 och bland dessa återfinns kanske totalsegaren bland fortåkare som P-O Davidsson Borås MK i Volvo 142 och Joakim Alsin, Säffle MK också i Volvo 142. Eller varför inte klassledaren Jan Hagberg från Borås i en Opel Ascona A som utmanas av Upplands-förarna Erik Uppsäll i Saab V4 och Torsten Andersson i Ascona.

Men det kan också bli Tony Jansson, hemmaföraren från Almunge, som trots att han åker i en svagare klass, totalvunnit flera rallyn i år med sin Ford Cortina Lotus. Tony skall ha radio-och TV-mannen Janne Blomqvist som kartläsare, och dom i sin tur utmanas av Magnus Karlsson Östergyllens RC, som med sin Cortina naffsat Tony i hälarna i flera tävlingar i år.

Tävlingen i Almunge blir också unik, då den endast är öppen för dom fem historiska klasserna KRC1, 2 och 3 samt Veteran 1 och 2, och blir första testet för liknande tävlingar 2005. På en mycket kompakt bana, där vissa av sträckorna körs två gånger, och med en gemensam serviceplats kommer det bli lätt för publiken att följa tävlingen. Första bil beräknas vara imål vid 14-tiden.

Först ut startar KRC2 med ovan nämnda Tony, liksom Magnus som favoriter och därefter startar KRC3 med hela 15 deltagare i klassen. Här är Sören Hellqvist, SMK Karlskoga favorit i sin Amazon, klar RM-mästare som han är sedan följande helg i Kvarn. Som vanligt kommer Ola Skoog från Ludvika i PV och Kjell Jansson,Sandviken i Amazon att försöka utmana i täten av "Volvo-klassen" som detta har börjat kallas. Men i klassen finns både Ford Mustang och Opel Rekord Coupe, dessutom gör "Knaggen" Backström från Ludvika comeback i en nybyggd PV Sport.

Tredje startgruppen blir KRC1 med två snabba BMC Cooper i täten, Per-Olof Flogner, SMK Gävle får som vanligt hård konkurrens av Håkan Liedebjer, Västra Östergötlands MK, följt av minst åtta st Saab 2-taktare!! Enda tjejen i tävlingen åker i denna klass med en Simca Aronde och heter Maj Persson från Fagersta.

Efter några minuters startmellanrum kommer det snabbaste gänget i Veteran 2 följt av Veteran 1 med tillsammans över 20 startande, och det är här som vi ser Sveriges snabbast växande klass (Veteran) som i framtiden kommer att visa upp många kända rally-märken från sent 60-tal till tidigt 70-tal.

Saab och Volvo slåss om flest anmälda bilar, just nu 18 av vardera märket!! Vad säjs om 18 Saab 2-takt och V4 mot 18 Volvo PV, Amazon och 140:or!! men segerbilen kan lika väl vara en Opel Ascona eller Lotus Cortina.

// Nils Bergquist




Klassikerna slår rekord i Ljungby
Över 50 anmälda historiska bilar till helgens rally Midsommar-dansen i Ljunby innebär ett nytt deltagar-rekord för föreningen Rallyklassikerna. Dom gamla bilarna står därmed för nästan 1/3-del av startfältet och innehåller mycket intressanta åkare och en stor variation av gamla rallybilar. Och som vanligt kommer de att bjuda publiken på fartfest som i gamla dar, då deras avsaknad av noter på sträckorna brukar bjuda på överraskningar.

Snabbast i vintras och ledare i veteranklassen är Göteborgaren Jan Adielsson i Escort MK1som kommer att bli hårt uppvaktad av Säffles fortåkare Joakim Alsin i Volvo 142 och Borås-åkande Jan Hagberg tävlande med Opel Ascona. Erik Uppsäll från Skepptuna och Ronnie Lindblom, Grangärde som båda åkte fort, fort i Sydrallyt med sina Saab V4:or vill nog också ha sin del av segerpokalerna ibland veteranerna.

Hos klassikerna är nästan alla fortåkare på plats, saknas gör bara K-B Ling i sin spektakulära Opel Rekord, han har ännu inte hämtat sig från muskelskadan i Munkfors i vintras. S-O Jägerstedt, Bo Pettersson och Leif Andersson som leder sin resp. klass kommer i Ljungby verkligen att bli utmanade.

I lilla klassen, klass 1 upp till 1300cc, får ledande Bo Pettersson, Gävle i Saab 2-takt se upp med framför allt Håkan Liedebjer, Mjölby och P-O Flogner, Gävle båda snabba i sina "hundkojor". I denna klass startar hela 8 st Saab 2-takt men innehåller även uddabilen Simca Aronde.

Klass 2 1301-1600cc innehåller denna gång rekordmånga, 9 startande, och frågan är vilka som kan hota Tony "Roten" Jansson från Almunge i Cortina till segern? Blir kanske Leif Andersson, Norberg och Tommy Kanrell, Solna också i Cortinor det största hotet, eller kommer Anderstorps Kenneth Waltersson att vara ordentligt revanchsugen efter att ha varit tvåa två gånger under vårens tävlingar? I denna klass finns också kul bilar som VW1500s och Fiat 1500.

Största klassen blir denna gång klass 3 med hela 15 startande. Ledande Jägerstedt från Eskilstuna i Amazon får se upp med PV-åkarna Arne Bäckström, Haninge och Ola Skoog, Ludvika båda kapabla att utmana till både klasseger och totalseger. Amazon-förarna Tom Axelsson, KAK/Stockholm och Sören Hellqvist, Karlskoga liksom Kjell Jansson, Sandviken vill säkert också vara med i kampen om klassegern.

För den som älskar gamla bilar blir Midsommardansen (en månad tidig) en höjdare, vad säjs om BMC Cooper, Fiat, Ford Mustang, Ford Cortina, Ford Escort, Opel Ascona samt Porsche i kamp med Saab V4:or, Saab 2-takt och ett helt gäng Volvo PV, Amazoner och 140:or.

Veteranfesten börjar i Ljungby strax efter 12.00 och efter 5 sträckor och 45km special vet vi efter 16.00 hur det gått för det rekordstora fältet av historiska bilar. Väl mött i rallyskogen!

// Nils Bergquist




RALLYKLASSIKERNA SIKTAR MOT EM!
Inför stundande South Swedish Rally och Sydrallyt kommer ett 20-tal historiska rallybilar att delta som en "tävling i tävlingen" för att lägga grunden till en EM-ansökan kommande år, där tanken är att South Swedish Rally i framtiden även skall ha EM-status för historiska bilar.
Flera EM-tävlingar i Europa har det upplägget på sina arrangemang att först kommer en grupp på 50-60 tal historiska bilar och kort därefter kommer det moderna EM-fältet. Dom historiska ekipagen kommer då även att ha möjlighet att träna och nota banan, liksom dom moderna tävlande. Oftast åker inte dom historiska bilarna hela banan, utan brukar delta på 2/3 av tävlingssträckan.
Genom att försöka lägga tidpunkten till maj tror Rallyklassikerna att möjligheten till EM-status är stor, och när en deltävling ligger i Sverige kommer det även att bli lättare att få fram en svensk Europamästare. Då kan en svensk tävlande börja i Rovaniemi, Finland i januari, fortsätta i South Swedish Rally i maj och även köra Lahti, Finland i augusti och på det sättet inte behöva åka längst ner i Europa 6-8 ggr för att bli Europamästare, utan det behövs kanske bara ett "par" besök söderut för att köra in erfoderliga poäng.
Tony "Roten" Jansson, Almunge i Cortina visade ifjol i Lahti att svenskarna kan konkurrera i framfart, då han totalvann den finska deltävlingen, och även Arne Bäckström, Haninge i PV har visat att han har rätt framfart i dessa sammanhang.
I South Swedish Rally kommande helg deltar ett 20-tal historiska bilar från 1974- och äldre. Denna gång har dom inte tränat och åker ca 2/3-delar av banan för att hålla nere kostnaderna under "försöks-tävlingen". Och för att hålla sig till två dagar kommer de också att ha möjlighet att besikta några timmar innan start. Men dom blir säkert sevärda ändå.
Allt från Ford Mustang, Ford Cortina och Opel Ascona till Saab 2-takt, Saab V4 och Saab 99:a finns med liksom Renault Gordini och Volvo-gänget med PV, Amazon och 140:or. Även en Porsche kommer till start.
Den förväntade storpubliken på uppemot 100.000 åskådare får på detta sätt en inblick i hur en framtida historisk EM-tävling kan se ut.

// Nils Bergquist






<- Tillbaka



 Â© Ericsson-Motorsport, emotorsport.se - 1999-2026.