Om lite drygt en månad startar MSA British Rally Championship - det Brittiska Rally Mästerskapet som efter ett års uppehåll laddar för stordåd, man ska återskapa den status som tidigare funnits för mästerskapet.
Redan när reglementet presenterades under januari visade det sig bli problem för väntade satsningar, till mästerskapets huvudklass - BRC1 - 4wd klassen tillåts endast FIA homologerade bilar. Det är en handling som Mitsubishi Mirage R5 ännu saknar.
Strax före starten av WRC finalen, Wales Rally GB 2015 presenterades brittiska Spencer Sport som återförsäljare av svenskutvecklade Mitsubishi R5. Men nu står Spencer-teamet och andra köpare utan möjlighet att delta i Mästerskapets huvudklass, något man sedan tidigare från organisationen meddelat skulle vara möjligt. I sista stund valde arrangören att gå på de Internationellt homologerade bilarna - det när man såg att flera team och förare anslöt och anmälningarna trillade in. Istället hänvisas Mitsubishibilarna till den Nationella 4wd klassen.
I väntan på information kring en internationell homologering kommer teamet starta sina två Miragre R5 i den Nationella klassen - det med unge Walesaren Osian Pryce och teamägare Jamie Jukes - säger Spencer Sport i ett utskick under onsdagen.
Samtidigt har teamet köpt en Ford Fiesta R5 Evo för att fortsatt kunna verka i Brittiska Mästerskapets huvudklass innan Mitsubishin blir redo. Bilen kommer rattas av teamets tredje Walesare, fortåkande Tom Cave som kommer ha James Morgan vid sin sida, han meriterad och lotsar även WRC2 åkaren Sander Pärn.
Ett bakslag för den Svenskutvecklade bilen som av det stora flertalet förare som testat får stort beröm för sina egenskaper, lättkörd och med fina vägegenskaper - bilen kommer bli en vinnare menar de som provkört. Den Engelska marknaden skulle bli en viktig kugge i den unika och internationellt uppmärksammade satsningen från lilla Sverige - stort intresse och flera sålda bilar skulle kunna få ordentlig fart på verksamheten efter hårda år med utvecklingsarbete och enorma insatser från bilbyggaren.
Publicerad: 2016-02-03 18:38
Ingen Mitsubishi R5 i Brittiska huvudklassen.
Shakedown ännu inte helt avslutad inför Croatia Rally, snabbast med tre åk, även om flertalet i Rally1 klassen fick sina tredje rundor strukna då de stoppades.
Till sommaren får ni se Patrik Hallberg i en R5 igen, denna gången blir det under SM-Veckan i Västerås där han fått chansen att köra Christer Hedlunds VW Polo GTI R5.
Lagom till frukost, klockan 9:00 startar sändningen från shakedown inför Croatia Rally i vår WebTV & Video avdelning. Det är sträckan Okic på 3,65km som körs, första bil ut är Thierry Neuville med start klockan 9:01.
Rallyintresset håller sig på en bra nivå, om vi tittar framåt ses 160-talet ekipage anmälda för Vilda Ryd Racet där då Bilsport Rally Cup går ihop med Historiska RM serien och Klassiska / Historiska Rally Cuperna i slutet va månaden.
Torsdag förmiddag innebär shakedown inför Croatia Rally, årets fjärde WRC deltävling. 3,65km långa Okic körs med start klockan 9:01 där VM ledande Thierry Neuville går först, Elfyn Evans och Adrien Fourmaux följer.
Lagom till starten i Croatia Rally så släpps anmälningslistan för kommande WRC deltävling. Rally de Portugal körs 9-12:e maj med 22 sträckor på närmare 34 mil och 69 anmälda ekipage.
Danska Mästerskapet inleder i helgen med Rally Yding där Horsens Automobil & Motor Klub arrangerar, åtta mil special på asfalt väntar för 40-talet bilar.
14,5 mil special på tjeckisk asfalt väntar i helgens Historic Vltava Rallye i Klatovy, deltävling två i FIA European Historic Rally Championship.
Till helgen startar Svenska Sprintcupen säsongen i Vimmerby med två dagar och deltävlingar på Vimmerby MS motorsports arena Gnagaredalen. Nu närmar det sig med stormsteg och förberedelserna är i slutskedet.
