När alla fyra hjulbultarna gick av på höger framhjul blev Steve Rökland och Patrik Barth bara passagerare - det hände på ss3 i Circuit of Ireland, årets Junior EM premiär.
När teamet kom hem till verkstaden stod det klart att det var mycket arbetet för att stå på startlinjen igen, karossen var illa tilltygad och buren skadad. Teamet beställde snabbt en ny kaross samtidigt som man började arbetet att demontera den stukade bilen, men tiden blev för kort och ekonomin för knapp att komma till andra Junior EM deltävlingen ute på Azorerna.
Azores Airlines Rallye körs första helgen i juni, men en bra stund tidigare måste bilen skeppas ut till den Portugisiska ön för att vara på plats när starten går - läget såg tungt ut när telefonen plötsligt ringde hos Steve.
I andra ändan var Maciej Woda, ansvarig för M-Sports avdelning för de tvåhjulsdrivna bilarna, men också ansvariga för EM satsningen med Kajetan Kajetananowicz i en Ford Fiesta R5. M-Sport var imponerade över Steves insats på rallyvägarna och vill ge honom chansen att komma till start!
Teamet erbjöd en Ford Fiesta R2T Ecoboost, samma modell som körs i DMack serien i VM, nu vill Ford också visa dess kapacitet i EM serien och låter den Norsk/Svenska duon göra start.
- Jag blev glad och överraskad när de ringde. Det såg länge ut som att jag skulle missa tävlingen på Azorerna. Jag körde där förra året och det är ett fantastisk tävling så jag gläder mig inför starten med nya bilen, säger Steve.
M-Sport står för driften av bilen under tävlingen och beskedet är att besättningen ska gå för seger - teamet är entusiastiska och känner Steve sedan tidigare, 2012 var Norrmannen anställd på M-Sports Engelska fabrik efter sin seger i Internationella Fiesta Sporting Throphy shootout.
Publicerad: 2016-05-13 18:19:54
Rökland och Barth kör för M-Sport på Azorerna.
Hälsingeserien tar målgång med Kåtmyraslaget hos Ljusdals MS, det är tävling på banan med tre varv per om gång och två tävlingsåk.
M-Sport Ford WRT har redan sagt att de bevakar en rad rallytalanger för sin satsning i WRC-serien 2026 - dagens förare med Gregoire Munster och Josh McErlean kan komma att ändras.
Svenska RallyCupens kalender för 2026 är på gång samtidigt som det är dags att hylla årets pristagare efter sina prestationer i Vilda Ryd Racet, Rally Uppland, Kullingstrofén, Rally Bergslagen och Marknadsnatta.
Calle Carlberg bjöd in att köra nya Opel Mokka GSE som föråkare till ADAC Opel e-Rally Cup´s final i samband med Central European Rally. Svensken med bred erfarenhet av dagens Opel Corsa-e fick nu chansen att vara med och utveckla den kommande cupbilen som ska forma nästa generation rallyjuniorer.
Svenska Sprintserien körs på banor med rally och rallycrossbilar, serien släppte i släppte i helgen kalendern för 2026 års serie. Det blir som tidigare sex tävlingshelger med en deltävling per dag - totalt 12 deltävlingar. 
Fagersta MK bjuder in till en dag full av kurser i slutet av november, söndagen den 30:e är det dags att riva av kurser för Förar & Kartläsarutbildning men där arrangeras också kurs för co-driver/notutbildning och så även en L-ABC utbildning. 
Christoffer ”Kicken” Jacobssons Minnesfond - "Årets eldsjäl inom svensk rallysport".
I söndagens avslutade Mille Johansson och Johan Grönvall en fantastisk och svängig första Junior WRC säsong, hög press på Juniorerna hela säsongen och framför allt för varje sträcka på de lerhala sträckorna i Tyskland, Tjeckien och Österrike. Men hur har då säsongen gått?
Belgaren Tom Heindrichs vann lite oväntat ADAC Opel e-Rally Cup - kanske var det rent av hans storebror vars krasch i WRC klassen skapade söndagens dramatik? De flesta trodde nog Spanjoren Alex Espanol som toppade 12 poäng före Heindrichs inför finalen skulle stå som vinnare. 
För drygt en månad sedan dök de första klippen upp från Lancias tester med nya Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - strax efter kom också Lancia från Stellantis koncernen med ett officiellt meddelande, de bygger en bil för Rally2 klassen och siktar högre.
