emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© emotorsport.se

Mångsysslaren Nasser Al-Attiyah jobbar för ett WRC team - men frågan är hur det går?

© FlatOut Sweden.

Det här kan vara en av de sista bilderna på VW Polo R WRC - det efter vintertesterna.

15 miljoner för att ens få starta, chanserna för Polo WRC 2017 allt mindre!

Chanserna till en VW Polo R WRC 2017 i WRC serien blir allt mindre, igår förmiddag meddelade en av representanterna för RedBulls sponsoravdelning att de inte längre har ett intresse i ett team - anledningen är den att Sebastien Ogier valde M-Sport och Ford.

För att ingå en satsning var just Ogier en viktig kugge, han en av RedBulls nyckelpersoner, de ville starta med en världsmästare och vinna där de deltar men nu är chansen borta - samtidigt är det stora pengar för att riskera ett fiasko!

Men hoppet finns ännu även om tiden rinner iväg, anmälan till Monte Carlo Rallyt stänger på fredag, och inom ett par veckor måste papperna vara hos FIA för att få bilen godkänd - men för det krävs också stora pengar men också ett stort arbete från VW som ska ställa sig bakom som tillverkare - också de väntas ställa stora krav på köparen för att inte riskera sitt rykte vid en havererad satsning.

Att ens få bilen körklar uppges kosta 15 miljoner, pengar som går till Internationella Bilsportförbundet för att få bilen homologerad - där efter startar den stora pengarullningen, för att driva ett märkesteam i 2017 års serie krävs minst ett tvåbilsteam i samtliga deltävlingar - och för att klara av en säsong med flera långresor och eventuella krascher krävs mer än två bilar. Där utöver ett helt team med personal inkluderat såväl mekaniker som administrativ personal, en stor verkstadslokal, ett testteam, en utvecklingsavdelning och två avlönade besättningar samt teknisk support från VW!
Lägg därtill att lösa logistiken kring ett team och sedan prestera på topp - totalt en bit över 200 miljoner kronor väntas kalaset kosta, det för bara en säsong!

Den som väntas stå närmast en lösning är Nasser Al-Attiyah, men inte ens Qatar och hans personliga sponsorer uppges vara redo för ett sådant projekt, trots att de redan nu äger 17 procent av aktierna i VW!

Även tidigare har Nasser och Qatar önskat ett samarbete men fått nobben - när VW lade ned sin Dakarsatsning gav Nasser ett saltat bud, då tackade VW nej och ställde bilarna på museum - i år önskade Nasser en fjärde Polo för eget tävlande i utvalda WRC tävlingar, något också då VW tackade nej till!

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se ''Rally VM - WRC''.

Följ helgens rallyn:

Laxårallyt:	[Resultat][GPS-Karta][Mellantider]
Svenska Sprintserien 9:	[Resultat]
Polkatrofén:	[Resultat]
LightOn Rallyt:	[Resultat]
Future SM-ralli:	[Resultat][Tidsplan][WebTV][GPS-Karta][Mellantider][Anslagstavla][Karta]
Barum Czech Rally Zlin:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]
Lahti Historic Rally:	[Resultat][Anslagstavla][Karta]