PSA koncernen bekräftar att det blir Peugeot som får förse R2 klassen med en ny vinnarbil, på den gemensamma Franska motorsport avdelningen för Citroen, Peugeot, DS, Opel och Vauxhall arbetar man nu igenom reglementet för klassen, efter det ska bygget av nästa generation bil ta vid.
Sprida gruppens rallyverksamhet.
Basen blir en Peugeot bekräftar man, man vill sprida motorsportsatsningarna mellan företagen säger företagets ansvarige Francois Wales. Citroen har idag WRC satsning och en nyligen lanserad C3 R5 som redan sålt mer än beräknat, även varit på pallen i WRC2 deltävlingar trots att bilen nyligen gjorde premiär.
Siktar på ny vinnarbil.
Tillsammans med att Peugeot levererat en av de populäraste och mest vinnande bilarna på marknaden genom 208 R2 vill man fortsätta framgångssagan från de över 300 sålda bilarna man har idag.
Siktar på Junior VM.
Till säsongsstarten 2020 väntas teamet ha en ny bil klar, då baserad på en trecylindrig turbomotor under skalet på en ny Peugeot modell. Planen med lanseringen är bland annat att lägga anbud för en satsning på Junior VM klassen som idag drivs av M-Sport och Fordbilar.
Ingen ny Opel R2 på gång.
Någon vidare utveckling på Opel Adam R2 är inte aktuell, inte heller någon ny bil för klassen från Opel under den närmaste flerårsperioden - vår plan är att inte konkurrera med våra egna märken inom 2-3 år efter en tidigare lansering meddelade Wales under veckan.
Sista året med Opel Adam Cup?
Samtidigt kan Tyska Opel Adam Cup vara på väg bort, redan efter årets säsong rapporteras att stöden från tillverkaren dras bort, dock arbetas det från fler håll i Tyskland att ändra beslutet. Om än med fler externa partners vill man få till en fortsättning på den populära märkescupen som lockar 20-talet bilar och tävlande från flera länder under sina säsonger.
Publicerad: 2018-06-01 06:33:02
Peugeot bygger ny R2 bil, Opels rallysatsning på väg bort.
Sista rycket, ikväll klockan 18:00 stänger ordinarie anmälan för Heat Rally Bergslagen, som körs 6:e september, det handlar om sju unika sträckor på 7,2mil. Det tävlas om poäng för Svenska RallyCupen, Nedre Norras DM, Stockholms DM, Södermanland / Västmanlands DM och 1300 Rallycup.
33,3 mil grusvägar väntar, fördelat på 19 sträckor när Ueno Rally del Paraguay ska avgöras. Shakedown torsdag eftermiddag svensk tid, fredagen med fyra sträckor dubbelt på 14 mil går med start 14-tiden och målgång framåt midnatt.
Redan den 5-6:e september körs nästa deltävling i Norska mästerskapet med Rally Larvik, en tät höst där Rally Hedemarken står som final om ännu ett par veckor.
2019 kördes senast den tyska WRC deltävlingen där landet arrangerade i egen regi, snart körs tredje upplagan av Central European Rally som nu ser ut att gå i graven.
Den 5-7:e september avgörs JDS Machinery Rali Ceredigion, i Wales med Aberystwyth som huvudort körs rallyt på 12 sträckor, 18,5 mil på hala asfaltvägar.
Över 130 rallyåkare har redan gjort det, anmält sig till HEAT Rally Bergslagen som arrangeras av Kolsva MS, Fagersta MK och Ludvika MS. De tre klubbarna har gått ihop för att arrangera sju unika sträckor på cirka 72km den 6:e september.
Årets tionde WRC deltävling till helgen, nu har serien rest till Paraguay för Ueno Rally del Paraguay - rallyt inleds torsdag eftermiddag med shakedown som kan ses live i vår WebTV & Video avdelning.
Back SM serien avgjordes med den fjärde tävlingshelgen för året, två deltävlingar per helg och finalen avgjordes hos SMK Arboga med Röforsloppet. När tabellerna summerats så gav det full pott för Kolsvagänget - Jakobsson Motorsport.
Intresset för Drive VXO-Sprinten är redan stort, med frågor från både svenska och utländska förare. Tävlingsledaren Anna Brantlid ser fram emot ett startfält på 50–55 bilar.
120 ekipage samlades i Mariannelund när Ekrundan avgjordes hos SMK Eksjö, från flera år med mindre tävlingar tog klubben steget upp till DM-tävlande för Smålands och Östergötlands distrikt ihop med E-Cupen. Tre sträckor på 33km blev ordentligt utslagsgivande och uppskattat av både tävlande och en st...
