I helgen gjorde FIA klassen R4 tävlingsdebut, flera företag bygger bilar på det kit som Oreca utvecklat, men först nu sågs en bil för klassen göra tävlingsdebut. Starten följdes av flera intresserade, såväl byggande företag som tävlande intresserade av klassen. Bakom starten i Spanien stod spanska ASM Motorsport och deras nya helt egna R4 division som hyrt in Orecas testbil, den Toyota Etios R4 som gjort otaliga hundra mil test med mängder av förare.
Som förare plockade man in snabbe Walesaren Osian Pryce som är van att skrifta bilar och nyttjas som testförare. Åtta sträckor kördes i spanska Rallye Ciudad de Granada, snabbaste genom tävlingen var Xevi Pons i en Skoda Fabia R5, efter 57 minuters tävlande kunde segern tas 52 sekunder före Osian Pryce i Toyota Etios R4.
En stark debut för R4 bilen på tuffa sträckor, tre sträcksegrar och en andraplats totalt för Pryce som visade att bilen mycket väl hänger med de både snabbare och dyrare R5 bilarna när underlaget och sträckorna är rätt. Det var på de krokigare sträckorna som Pryce toppade, på de snabb sträckorna med långa rakor försvann tiden. Framför allt visade han upp en körmässigt rolig bil! Inga tekniska problem upplevdes, totalt närmare tio mil på tuffa grussträckor under lördagen där vissa kördes tre gånger vilket gav en bra test i tillförlitlighet.
- Jag njöt verkligen av att köra R4-bilen, och från debuten kunde ingen förväntats sig mer. Vi gjorde bara tre körningar över shakedown, men genast kände jag bilen och den var lätt att köra, vi gjorde inga förändringar alls innan starten. Vi var lite försiktiga över den första grus sträckan, det var fuktigt och vi visste att vi hade jobb att göra att ta bilen till mål. Men vi satte ändå tredje snabbaste tid, på de snabba sträckorna tappade vi mot R5 bilarna som har mer effekt i motorn, men på de smalare och krokigare sträckorna var vi till och med snabbare, förklarade Peyce debuten.
In som trea i Ford Fiesta R5 ses Gorka Eizmedi Zaldua och som fyra Daniel Alonso Villaron i Ford Fiesta RS WRC. Sjätteplatsen totalt till Javier Pardo Siota som körde en Suzuki Swift R+ N5, en nationell klass liknande R4 - det var mellan dessa klasser R4 och N5 som Spanjorerna visade störst intresse.
Publicerad: 2018-11-05 06:48:17
Pryce totaltvåa med Etios R4 i Rallye Ciudad de Granada.
Helgens seger i Ojibwe Forests Rally säkrade Canadensaren Brandom Semenuk sin fjärde raka titel i Amerikanska rallymästerskapet ihop med Subaru Motorsports USA och co-driver, britten Keaton Williams.
Sista rycket, ikväll klockan 18:00 stänger ordinarie anmälan för Heat Rally Bergslagen, som körs 6:e september, det handlar om sju unika sträckor på 7,2mil. Det tävlas om poäng för Svenska RallyCupen, Nedre Norras DM, Stockholms DM, Södermanland / Västmanlands DM och 1300 Rallycup.
33,3 mil grusvägar väntar, fördelat på 19 sträckor när Ueno Rally del Paraguay ska avgöras. Shakedown torsdag eftermiddag svensk tid, fredagen med fyra sträckor dubbelt på 14 mil går med start 14-tiden och målgång framåt midnatt.
Redan den 5-6:e september körs nästa deltävling i Norska mästerskapet med Rally Larvik, en tät höst där Rally Hedemarken står som final om ännu ett par veckor.
2019 kördes senast den tyska WRC deltävlingen där landet arrangerade i egen regi, snart körs tredje upplagan av Central European Rally som nu ser ut att gå i graven.
Den 5-7:e september avgörs JDS Machinery Rali Ceredigion, i Wales med Aberystwyth som huvudort körs rallyt på 12 sträckor, 18,5 mil på hala asfaltvägar.
Över 130 rallyåkare har redan gjort det, anmält sig till HEAT Rally Bergslagen som arrangeras av Kolsva MS, Fagersta MK och Ludvika MS. De tre klubbarna har gått ihop för att arrangera sju unika sträckor på cirka 72km den 6:e september.
Årets tionde WRC deltävling till helgen, nu har serien rest till Paraguay för Ueno Rally del Paraguay - rallyt inleds torsdag eftermiddag med shakedown som kan ses live i vår WebTV & Video avdelning.
Back SM serien avgjordes med den fjärde tävlingshelgen för året, två deltävlingar per helg och finalen avgjordes hos SMK Arboga med Röforsloppet. När tabellerna summerats så gav det full pott för Kolsvagänget - Jakobsson Motorsport.
Intresset för Drive VXO-Sprinten är redan stort, med frågor från både svenska och utländska förare. Tävlingsledaren Anna Brantlid ser fram emot ett startfält på 50–55 bilar.
