|
  Shakedown inför North Rally, följ resultaten.
 På plats i Boden ägnas dagen åt tester för de tävlande inför North Rally, under sena eftermiddagen, klockan 16, erbjuds shakedown för de som önskar få chansen att testa på bilarna. Där kan de jämföra tider mot konkurrenterna och se vilka förhållanden som väntar både första och andra vändan över sträckorna när rallyt drar igång.
Raceconsulting som sköter resultathanteringen för hela Rally SM 2022 kommer köra tider från shakedown live under sträckans nyttjande, se "Resultat".
» Resultatlista, se ''Resultat''.
» Mer nyheter inför och under North Rally här!
Gratis rallymagasin med Karta & publikplatser:
Rallyprogram med Karta är gratis, finns från torsdag på Bodens Energi Arena, öppettider för infodisken inne i Arenan är:
» Torsdag 09:00 - 22:00
» Fredag 07:00 - 23:00
» Lördag 07:00 - 20:00
» Rallymagasinet elektroniskt för nedladdning här!
» Karta Fredag.
» Karta Lördag.
RallyRadio / WebTV:
Sändningsstart för rallyradion från respektive dagsetapp. Avslutande powerstage sänds live via WebTV. Starttider nedan:
» Fredag: 17:55 | Lördag: 08:00.
» Web-TV Powerstage 14:45.
» Se sändningarna här, via Rally-SM´s Betaltjänst.
Tidsplan:
Fredag 7/1:
Ca 17:30 Invigning av North Rally på Boden Energi Arena
18:00 Start från Boden Energi Arena
18:43 SS1 Ljuså, 11,06km. (Publikfri, inga publikplatser)
19:36 SS2 Boden Energi Arena 1, 4,2km.
19:51 Service 45 minuter
Lördag 8/1:
7:35 Service 15 minuter
7:50 Första bil från service
8:13 SS3 Pagla, 8,15km.
8:41 SS4 Kusträsk 1, 25,3km.
9:31 Service 15 minuter Boden Energi Arena
10:09 SS5 Södra 1, 22,41km
11:04 Service 45 minuter Boden Energi Arena
12:27 SS6 Kusträsk 1, 25,3km.
13:17 Service 15 minuter Boden Energi Arena
13:55 SS7 Södra 2, 22,41km
14:53 SS8 Boden Energi Arena 1, 4,2km. (Powerstage)
15:08 Första bil i slutmål Boden Energi Arena.
Publicerad: 2022-01-06 12:31:12
|
South Swedish Rally i Olofström satte punkt för Rally SM säsongen 2025, där mästerskapsstriderna avgjordes i en händelserik finaltävling. Förutom ära och medaljer stod även en rekordstor prispott från Hankook på spel – totalt 492 000 kronor och 58 däck fördelades till de främsta i tabellerna.
20-årige rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm och kartläsaren Johan Grönvall från Arvika är tillbaka i tävlingsbilen kommande helg när Rally Valli della Carnia körs i Ampezzo, Italien. Tävlingen är en viktig del i uppladdningen inför de kommande EM- och VM-finalerna.
Laxå MK´s Klubbmästerskap gör upp med tre åk på bana hos Laxå MK på söndagen, 20-talet bilar varav endast sex med rallybilar på banan, alla i 2wd.
En loop med två sträckor går tre gånger när Hyttsvängen körs hos Norbergs MC, det ger 15km special. 17 tävlande ekipage och tre föråkare där Stig Blomqvist ses med BMC Cooper.
Dals MK arrangerar näst sista deltävling i Svenska SprintRallyCupen när Sprinttjuren avgörs, en sträcka utanför Bäckefors körs två gånger och ger 18,2km med ett 60-tal bilar i listan.
Italienska rallyarrangörerna för Rally di Roma Capitale och Rally Italia Sardegna skiftar nu fokus, det har en tid varit oklart var kommande års WRC och ERC deltävlingar körs under den Italienska flaggan.
Finska Mästerskapet avslutas i helgen, från Seinäjoki körs SM Seinäjoki Ralli som inleder med 32km under fredagskvällen fördelat på tre sträckor. Sex sträckor på 83km under lördagen, målgång vid 17-tiden.
Final på lördag för Svenska RallyCupen, säsongen avslutas med Marknadsnatta med Västra Östergötlands MK som arrangör, start & mål i Boxholm, fyra specialsträckor med både nytt och beprövat material ger 46km special för de 120-talet tävlande.
När listan för Central European Rally släpptes var det utan anmälan om tävlan för tillverkande team för VM fyran, estländaren Ott Tänak. Kanske var det bara en miss, men så var det inte - estländaren kommer inte köra om poäng för Hyundai Shell Mobis World Rally Team mer i år.
Vetlanda RRC med Rally Vetlanda den 4:e oktober, tävlande för Bilsport Rally Cup, Klassiska & Historiska Rallycuperna och RM för Historiska Rallybilar. 48,6km special fördelat på sex unika sträckor väntar.
