Ove "Påven" Andersson, en av våra forna rallystjärnor, född och uppvuxen i Österbybruk har gått ur tiden. Ove blev 70 år, han avled idag efter en olycka i Milligan Trial Oldtimer Rally i Sydafrika. Ove med kartläsare krockade med en lastbil i en skymd kurva på en transportsträcka, kartläsaren överlevde olyckan.
Ove började sin karriär tidigt, fick sitt smeknamn "Påven" i tidiga år då han ofta valde att köra bilar från italienska bilmärken i rallyskogarna. Under sin karriär som rallyförare vann Ove en rad rallyn, bland annat Monte Carlo-rallyt, Safari Rallyt och Italienska San Remo Rallyt. Någon VM titel fick Ove aldrig, hans storhetstid var innan VM titeln instiftades. Som kartläsare hade han bland annat Jean Todt, känd från Ferraristallets F1 team. Även "Påven" var under senare år känd i F1 kretsar efter sin roll som teamchef under Toyotas första år inom sporten. Tiden mellan rallyåkandet och rollen som teamchef i Formel 1 drev han framgångsrikt TTE - Toyota Team Europe. Teamet tog bl. a. 7 VM titlar under 1990-talet. De finska förarna, Juha Kankkunen och Tommi Mäkinen, men även Carlos Sainz och våra Svenska förare, Björn Waldegård och Thomas Rådström har tävlat med Ove som teamchef.
Flera av våra senare rallystjärnor har haft god kontakt och hjälp av Ove. En av dem, Daniel Carlsson som bl.a. fick tillgång till fabrikens WRC vagnar under några VM rallyn i början av sin karriär.
Toyota teamet var efter uppbrottet från rally VM även engagerat i sportvagnsracing där man bl.a. tävlade i klassiska 24 timmars på Le Mans. Där efter, 2002 gjorde Toyota med Ove som teamchef stor debut i Formel 1. ”Påven” höll ledningen i teamet under två säsonger innan han trappade ned som rådgivare åt teamet, 2007 pensionerade han sig helt från teamet och flyttade till Sydafrika och drev han nu drev ett semesterhotell.
Toyotas vassaste rallybil, Toyota Corolla WRC.
Publicerad: 2008-06-11 19:52
Ove ´Påven´ Andersson omkom i bilolycka.
Sverige går starkt fram i ERC-serien, efter att fem deltävlingar körts ligger Isak Reiersen femma trots bara tre starter ännu i serien, två platser bakom ses Mille Johansson.
Till veckan startar Midnattssolsrallyt, rallyt körs med sträckor under två dagar, fredag och lördag. Rallyradion sänder i dagarna två, inleder vid 10-tiden på fredagen där de klassiska bilarna följs dagen ut.
Calle Carlberg och Jörgen Eriksen har inte satt ett hjul fel, tog kommandot från fredagens start med ss2 och haft ledningen. Kämpat med Sergi jnr Perez i inledningen och stressat Spanjoren som försökt hänga med, en dikesvisit redan under fredagen klarade Spanjoren. Idag, på söndagens tremilasträcka ...
Förmiddagens tre sträckor i Rally di Roma Capitale avverkade, i junior ERC kampen tog dagen en vändning på den tre mil långa mittensträckan. Calle Carlberg och Jörgen Eriksen drog ifrån Spanjoren Sergi jnr Perez med 1,3 sekund innan de gick mot den över tre mil långa Canterano - Subiaco.
- Fem dagar kvar till the big battle, säger Anders Fredriksson, entusiastisk tävlingsledare för Hästkraftshelgens rallysprint.
Rally di Roma Capitale avslutar första etappen, tre sträckor dubbelt under dagen där Italienarna håller till i topp. Leder rallyt gör Andrea Crugnola med Citroën C3 Rally2, han leder 3,3 sekunder före Giandomenico Basso. Trean, Polacken Mikolaj Marczyk spräcker Italienska dominansen med fem sekunder...
Louna Eesti Ralli fortsatte med sex typiska rallysträckor vilket innebär högt tempo - en av dagens sträckor kröp snittet ned under 120km/h. Ott Tänak i en klass för sig, ende med Rally1 bil då han testade inför sitt WRC rally på hemmaplan om ett par veckor.
Första halvan av lördagens etapp i Rally di Roma Capitale avverkad, tre sträckor på 6, 35 respektive 13km körda, tre sträcksegrar i Junior ERC klassen för Calle Carlberg och Jörgen Eriksen.
Tre åk i snabb följd på den 3,7km långa sträckan för Eckerö Linjen Sprint hos Ålands MK under lördagen för de 27 tävlande. Enskilt bästa åk utav de tre utgjorde resultatlistan.
Presentationen av nya bilar för de minsta internationella rallyklasserna duggar tätt, först Lancia Ypsilon HF Racing Rally6 och nu Alpine A290 Rallye - men ingen av dem väntas ses på de Svenska grusvägarna men istället populära i Sydeuropa.
