I väntan på att de sista pusselbitarna i Rally EM, ERC kalendern ska läggas presenteras nyheter i formatet av kvalet, sista åren är det fri träning följt av kval för de EM anmälda Rally2 åkarna som inlett rallyt.
Det blir en fortsättning på detta, men skillnaden blir på följderna av kvalet. Fram tills nu har de tävlande utifrån tiderna på kvalet fått välja startposition för den första etappen av rallyt. Det väntade publikeventet för att välja startande har inte blivit den succé man hoppats, de tävlande har gått upp och tagit startnummer efter varandra.
Med anledning av detta presenteras ett nytt koncept, kvalet följer tidigare mönster men istället för att välja startposition kommer den som är snabbast att vid en tävling på asfalt starta först och vid en tävling på grus starta sist av de ekipage som kört kvalet. Näst bäst startar tvåa eller näst sist beroende på underlag.
I mångt och mycket är det också dessa positioner som blivit när de tävlande fått välja, istället kan tiden nu ägnas åt andra publikevenemang med de tävlande på serviceplatsen inför rallystarten.
Nytt inför 2024 är att samtliga ekipage startar med två minuters mellanrum under den första etappen, inför den andra är det två minuter mellan de 15 första, resterande kör med en minuts mellanrum.
Uppsamling och väntan inför den avslutande poänggivande sträckan förlängs, nu blir det 50 minuter vilket ger chans att köra täten av Junior EM först på sträckan för att ge dessa exklusiv TV tid på den direktsända sträckan.
Publicerad: 2023-11-15 21:24
Nyheter för ERC serien 2024, kval men inget val av startposition.
- Nu har vi fått riktig vinter, det har kommit ytterligare 30-50cm snö på fyra dagar i tävlingsområdet, hälsar Kjell Mattsson i SMK Hälsinge, arrangör för Rally SM premiären 2024 i Hudiksvall.
Allt fler serier och cuper får ihop sina kalendrar inför 2024, under torsdagen presenterades kalendern för Östergötlands RS-serie som i mitten av april inleder med Skänningeknixen.
För en vecka sedan presenterade Norsk Bilsport att klassen B-Zero nu också kan tävlas med i rally, det handlar om de minsta rallybilarna som tidigare gått på bana.
Rallyklassikerna har tagit beslutet att än en gång arrangera Back & Sprint cupen, även om intresset och deltagandet var så tamt 2023. 
Hos FIA har tankarna en längre tid gått på att plocka fram ett nytt poängsystem för WRC serien för att göra serien mer spännande. Kanske genom att ge poäng också efter respektive dagsetapp, tankesätt har också testats och simulerats mot de senaste årens resultat för att se hur ett nytt poängsystem s...
Kalendern för den 26:e säsongen av E-Cupen är spikad, precis som i år blir det med fem deltävlingar. Team Skogsåkarna inleder cupen den 25:e maj med Skogsåket och i mitten av juni körs Hammarslaget hos Norrahammars MK.
Sveriges och Örebros Mr Lancia, ja det tycker jag man kan säga att vi har och göra med. Nu ska nästa bil till för presentation, en Lancia Rally 037 som kommer stå på garageuppfarten när Rally & Konst bjuder in den andra advent. Enligt Tomas veterligen enda exemplaret i Sverige. Bilen är en ”replica”...
Då har vi kommit dithän att vi summerar 2023. Det blev ett år som inte alltid gick såsom planerat utan tävlingarna kännetecknades ofta av att fightas in i det sista till mål.
När det Finska mästerskapet kör sin fjärde deltävling 2024, den första på barmark blir det med spetsat startfält, idag presenterade det Finska förbundet ihop med det Estniska att de samkör en deltävling av de nationella mästerskapen.
Efter Hälsingerallyt den 19-20:e januari går tiden fort fram till säsongens andra deltävling, då Vinterpokalen hos Sandvikens MK redan 2-3:e februari. Rapporterna om snö i Hälsingeskogarna har varit kända, men hur ser det ut för Vinterpokalen?
