© @World / Red Bull Content Pool. Ska spanjoren José-Antonio Suarez tvinas vinka adjö till Rally1 start på Kanarieöarna? © M-Sport. Tunt med bilar hos M-Sport osm bara har sju Ford Puma Rally1 att rullar runt på under säsongen för Gregoire Munster, Josh McErlean och Martins Sesks.

Pumabrist hos M-Sport kan stoppa Suarez drömstart på Kanarieöarna.

Sedan den blev klart att Kanarieöarna står som värd för årets fjärde WRC deltävling började 34-årige spanjoren José-Antonio Suarez jobba på en Rally1-start och på många vis är den i hamn - ett lite problem, inte ekonomin utan snarare bristen på bilar.

Efter WRC2 satsningen 2016 är det framför allt tävlande på hemmaplan som gällt, sedan säsongen 2019 är det Skoda Fabia för R5/Rally2-klassen som varit bilen för spanjoren som nu siktat på skifte till Ford för en Rally1-start.
- Alltid drömt om att få tävla i högsta klassen och nu kom chansen, vi har lyckats bra och väntar egentligen bara på att få testa, skriver Suarez.

Men problemet är att bristen på bilar för att Spanjoren ska få uppleva sin dröm, ekonomiskt är det Ford Puma Rally1 via M-Sport som lagts vikt vid att förhandla med, men med bara sju bilar att spela på kan inte M-Sport ge ett klart besked - av de bara tio chassi som byggt har ett skrotats och två sålts ut till externa ägare, greken Jourdan Serderidis och Indonesiern Putra Rizky Bustaman som lagt beslag på bilar.

Just sju bilar är vad det brittiska teamet har att snurra runt på under säsongen som ska räcka för egna teamets satsning med två förare, en krasch kan vara ödestigen för teamet som har flera satsningar igång med sin personal, en utökad kalender och transporter världen runt.

Till Dirtfishs reporter menar M-Sports Richard Millener att han ännu inte vågar lova grönt ljus för en styrning, vi måste se över vårt innehav av bilar, med kommande.

En snabb räkning, efter stundande Safarirally tar man hem två bilar med stora reparationer innan de kan komma ut igen, Kenyanska naturen tar hårt på bilen bara av att åka på vägen - fem bilar kvar för de kommande tävlingarna där två ska optimeras för asfalten i Spanien och tre för efterföljande tävling i Portugal på grus där Martins Sesks är tillbaka. Med andra ord tomt på bilar, och framför allt skulle en krasch kunna äventyra fortsatta tävlandet för Gregoire Munster, Josh McErlean och Martins Sesks under säsongen.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2025-02-24 21:18