emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Nils-Brage Pettersson.

Två Teknis Motor Club representanter på plats, Tommy Pettersson, f.d. ordförande i TMC (t.v.) och Tomas Åkesson. Tommy laddar nu för kartläsande åt Lasse Graff i den röda Amazonen, i SMK Örebros Trystorpsprinten. Tomas Åkesson är numera en Lancia fattigare, hans Lancia Fulvia 1:3 HF, finns nu i Nederländerna.

© Nils-Brage Pettersson.

Bakaxel och växellåds- specialisten Bertil Rudfjäll (f.v.), Ford Escort åkaren Ulf Henriksson och orädde kartläsaren Sture Åberg.

© Nils-Brage Pettersson.

Folke Egefalk (f.v.), snabb förare i Saab V4 klass special under 70-talet från Stora Mellösa. Saab-specialisten Göte Nygren i sin vassa Monte Carlo tvåtaktare och Leif Gustavsson, en i teamet kring Stig Blomqvist.

© Nils-Brage Pettersson.

Opel snack! Jerry Torpfält (f.v.) hade sin förar-karriär i en Opel Rally Kadett. Janne Westlund med sin skärmbreddade Ascona A och Cross Flow motor skulle tävla i Norrköping under Påskafton. Sören Käll, den förr i tiden snabbe Kadett GTE åkaren från Östhammar med frun Helene.

© Nils-Brage Pettersson.

Notskrivaren/kartläsaren Ove Persson (f.v.) kom tillsammans med sin läromästare, den världsberömde kartläsaren/notläsaren Bruno Berglund, båda SMK Linde. Till höger Volvo 940 föraren Tomas Hansson, Munkfors MC.

Rallymingel i påsktider, kända rallynamn dök upp på långfredagens ”Konst & Rally”.

Då så var det dags, en tidig påsk i år dessutom. Men med riktiga raceråk på garageuppfarten spelar väder och vind ingen roll egentligen. Men visst, man kan inte sticka under stolen med att rallyåkare är ett segt släkte. Men också ett mycket positivt och trevligt släkte!

Mäktigt ljud från rallybilarna.
Tomas Hansson och Robin från Värmland var först på plats med sin supersnygga Volvo 940 i en SAM designad kaross. De hade plats längst upp. Nästa Volvo hade en nyligen uppdaterad JB-Engine motor, den lät rapp! Det luktade nytt då man öppnade motorhuven. När Göte vred om nyckeln och motorn till slut hoppade igång, kommer det ett avgasljud som icke liknar något annat! Vasst, ettrigt och trimmat!

Topp 3 Frövi.
Trogna besökare från Frövi är som vanligt de kompetenta Bertil, Ulf och Sture. Bertil ”Berra ” Rudfjäll som handplockades till Stig Blomqvists STCC-team, under 90-talet. Den snabbe Ford Escort åkaren ”Uffe” Henriksson som var en mästare på och bygga rallybil och lotsen och orädde kartläsaren Sture Åberg som såg till så ”Uffe” höll sig på vägen. Tilläggas skall att Sture numera är Örebroare.

Saab specialisten Göte.
Han brukar själv ange specialister till namn som hjälper honom med sina tvåtaktare. Men jag skulle nog vilja kalla Göte själv en riktig Saab-specialist. Den här Monte Carlon från 1966 han visar upp är dessutom inte den enda Saaben i hans ägo. Han har flera tävlingsutrustade bilar i toppskick. Fråga honom och han kan svara! Saab Sport som Monte Carlo, han kan dem på sina fem fingrar!

Snabba Opelförare på besök.
Som vanligt stannade Janne Westlund från Bångbro till med sin fräscha Opel Ascona väl inpaketerad i biltransporten. På väg till Norrköping för deltagande i Himmelstalundsprinten under påskafton. Hälsade på gjorde också den förre Opelföraren från Östhammar, Sören Käll med frun Helene.
– Vi såg det här och planerade in det, trevligt, vi ska också till Norrköping, berättade Helen.

Finbesök från Lindesberg.
En bil stannar till på Vallnäsvägen och ur kliver två personer kända för sina kartläsarkunskaper. En är en superkändis som tidigare hade egna spalter i motortidningar, han har kartläst åt Ari Vatanen, Stig Blomqvist och Anders Kulläng, med flera. Hans namn är Bruno Berglund. Han har lärt upp Ove Persson och tillsammans har de notat rallytävlingar i Sverige och Norge. För Ove handlar det nu mest om inhopp i kartläsarstolen. Alltså, mycket trevligt att kartläsarkändisarna Bruno Berglund och Ove Persson besöker ”Konst & Rally”.

Från kartis till arrangör.
Andreas Haraldsson Rönne MK berättar att tiden för rally nu har flyttats mer och mer från tävlingsbil till arrangerande av tävlingar och att hjälpa andra motorklubbar istället. Ett nog så viktigt jobb, utan tävlingar, inge rally! Daniel Hoffman är nöjd med sin längre fjädringsväg fram och Frank Hoffman tar placeringar i Asconan med Anders Östlund som kartis. Tillslut laddar Tom Carlsson för start i Vilda Ryd Racet tillsammans med Christian Olsson.

Traditionellt påskväder.
Det började tidigt med lätt regn, men övergick vid lunchtiden till uppehåll. Tycker det var extra mycket folk i år och de stannade länge och pratade med varandra. Det gick åt nästan 5 kannor kaffe och av Karins nybakade vaniljbitar var det bara 4 kvar. Alla tycker det här är ett bra initiativ, vilket är roligt att höra.
- Ja, stämningen var på topp, Tack för den här påsken, avslutar arrangerande Nils-Brage och Karin Pettersson.

© Nils-Brage Pettersson.

Rallyförare och kartläsare språkar. Daniel Hoffman (f.v.), Tom Carlsson, Andreas Haraldsson och Frank Hoffman.

© Nils-Brage Pettersson.

Utan de här tre herrarnas medverkan hade det aldrig blivit något ”Konst & Rally”. Ett stort tack till Tom, Göte och Tomas för att ni kom och visade upp era häftiga rallybilar. Ett lite speciellt tack till Tomas och Robin som åkte från Forshaga i Värmland.

Läs också:
» ”Konst & Rally” i Örebro, påskens tredje rallyutställare klar - välpreparerade Saab Monte Carlo 850!
» ”Konst & Rally” besöker Tom Carlssons stötdämparspecialist - P.A.K.A. Enginering.
» ”Konst & Rally” besöker Tom Carlssons motortrimmare - JB-Engine.
» ”Konst & Rally” i Örebro, påskens första rallyutställare klar - värsting 940 med USA drömmar!

Följ helgens rallyn:

Prästnibblesprinten:	[Resultat]
Bilmånsson Rallysprint:	[Resultat]
Rally Anderslöv:	[Resultat][Info]
Trystorpssprinten:	[Resultat]
ADAC Roland Rallye Nordhausen:	[Resultat][Anslagstavla]
Olympus Rally:	[Resultat]
Rally Sierra Morena:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]