Med bara lite drygt en månad kvar till WRC säsongen 2014 startar planeras de första besluten kring nästa år VM serie klubbas på ett möte hos FIA. Vid ett tidigare möte under hösten slutade förhandlingarna tvärt när bl.a. VW´s teamchef Jost Capito lämnade mötet i förtid när FIA och promotorn presenterade sina idéer för kommande säsong. Den 4:e december ska nytt möte hållas, då väntas nya regler klubbas igenom.
En av ändringarna väntas bli extra påslag när det handlar om "superrally" - d.v.s. ett brutet ekipage som startar om på nästkommande dag. Från dagens fem minuter vill man utöka till sju minuter per sträcka - som tidigare kommer tiderna fördubblas för den som bryter på dagens sista sträcka.
Ett nytt schema - med tävlande fredag till söndag väntas införas efter Rally Sweden, alternativt Rally Mexico beroende på beslutsdatum. Sverige blir den arrangör nästa år som kommer starta under onsdagen och gå i mål på lördagen - men med anledning av det sena beslutet och de tidiga arrangörernas planeringar kommer dessa köras som planerat. I det nya schemat väntas ceremoniella starten ske på torsdagen, första specialsträckan på fredagen och den sista specialsträckan ska starta vid 12-tiden på söndagen - allt för att göra serien TV vänlig med fast schema, oavsett arrangör.
Begreppet PowerStage väntas leva vidare, nu faller det dock tillbaka för att alltid vara tävlingens sista sträcka - ett beslut som redan i år kunde hållit spänningen vid liv ytterligare en deltävling. Årets franska VM deltävling inleddes med en PowerStage, något som gav Sebastien Ogier VM titeln redan där och då!
Kvalificering väntas plockas bort - startordningen blir istället utefter VM tabellen på respektive tävlings första etapp, sista tävlingsdagen körs utefter lördagens resultat. Punkten kring startordning var den som fick Capito att lämna senaste mötet - samtliga team har gemensamt lämnat ett motförslag gällande startordning.
Samtidigt väntas beslut kring Junior VM serien tas - där är önskan att gå från R2 bilar till R3.
Publicerad: 2013-11-20 22:08
Ny tidsplan, ändrad PowerStage, ny startordning - några av väntade nyheterna i WRC serien 2014.
En av många viktiga frågor i arbetet med Rally-SM rör arrangörsnoter. Under 2024 har Styrgruppen beslutat utvärdera Jemba Inertia Notes System för framställning av arrangörsnoter. De fyra resterande tävlingarna i Rally-SM kommer skrivas med Jemba-systemet.
Under onsdagen spräckte Slottssprinten 200 anmälda ekipage exklusive tre föråkare, rallyt körs först den 13:e juli - 2,5 månad innan start är startfältet överfullt.
Tvåfaldige Juniorvärldsmästaren och flerfaldige Svenske Mästaren PG Andersson kommer till start i Rally-SM:s gruspremiär den 10-11 maj i Nyköping. PG kommer att tävla tillsammans med sin rutinerade codriver Anders Fredriksson i DRIVE VXOs BMW 1M i den tvåhjulsdrivna klassen.
48 av de 80-talet anmälda för Rally Islas Canarias, årets andra EM deltävling kör om poäng i EM klasserna - resterande i nationella klasser och serier.
90 ekipage ses nu i listan för Rally Nyköping, den kommande Rally SM deltävlingen men också deltävling i Nordiska Mästerskapet, något som denna gång lockats startande från Norge, Finland och Danmark. Anmälan stänger på söndag kväll och än väntas ett antal ekipage fylla på.
Sträckinformation och programförsäljning till helgens Vilda Ryd Racet.
Jonna Eson Brådhe, ny förare för mig 2024,
Under söndagen körde SMK Eksjö en test och träningsdag för framför allt klubbens medlemmar men också ett par gästande ekipage. De tävlande fick chansen att känna på bilarna efter vinteruppehållet och se att allt fungerar innan tävlandet drar igång under våren.
24-årige Lettländaren Martins Sesks får en drömchans, han kommer köra Ford Puma Rally1. Starterna sker med stöd av WRC Promotorn och i samarbete med M-Sport, där kommer Martins göra två starter.
