Under fredagskvällen blev det klart att Citroen blir ny tillverkare när Junior VM serien, JWRC startar i Portugal. Redan under hösten talades det om ett skifte då FIA och WRC promotorn ville ta klivet upp på R3 bilarna - ett intressant steg men samtidigt en klar prisökning jämfört med R2 bilarna och dagens avtal som gått ihop med M-Sport.
Via ett pressmeddelande meddelar FIA att det blir med identiska Citroen DS3 R3T bilar som Junior VM serien, JWRC ska använda under en tvåårsperiod med start 2014. Samtidigt byter man däckpartner till Michelin som kliver in som partner ihop med den franska biltillverkaren. Initierade källor talar om närmare en fördubbling av kostnaderna jämfört med tidigare års säsonger. Under 2013 deltog endast nio förare under hela säsongen, det sedan en förare tvingats hoppa av under säsongen. Skiftet till en dyrare bil kan göra att fler väljer alternativet som förberedelse till VM, allt som oftast krävs det ett eller två år internationellt innan man kan rutinerna, gränserna och omställningen till andra typer av vägar, bilar, långa och stora arrangemang. Den nystartade Junior EM serien som bjuder på R2 klassen och "egen" bil och team kan bli serien många väljer som uppvärmning. Serien har redan lockat såväl Svenska som Norska team - och fler kan det bli med dagens JWRC besked.
Ett beslut från FIA skulle kommit redan i början av december, då lyckades man inte slutföra förhandlingarna, men nu är allt klart. Någon kalender har dock inte presenterats ännu, men FIA meddelar att sex Europeiska tävlingar står på agendan och priset för vinnaren är det samma - sex WRC2 deltävlingar under nästkommande säsong.
Utan kalendern är det dock klart att man inleder precis som de senaste åren i Portugal - när deras första "inbjudan" publicerades för någon vecka sedan fanns nämligen klassen med som deltagande mästerskap.
Publicerad: 2014-01-04 09:45
Junior WRC serien körs med Citroen DS3 R3T.
Toarps MK hade plockat fram två sträckor som gick dubbelt när Svenska Sprintrallycupen kom på besök, fullt med 80-talet startande som tävlade i stekande sommarsol under lördagen. Segern totalt tog Kristian Johansson i VW Golf som bakom sigh ade Tobias Pettersson i Mitsubishi Lancer som 4wd vinnare. ...
Calle Carlberg och Jörgen Eriksen kunde slå av på tempot mot slutet när marginalen var stor, 2:23 minuters marginal till britten Ioan Lloyd som då plockade in 12 sekunder på avslutningen där Calle tog det lugnt och säkrade segern för Opel Motorsport. En bra pott med poäng för Svensken när Junior EM ...
- Som jag sagt tidigare, alltid trevligt att vara tillbaka i Polen och i MRF-kostymen, så konstaterar Martins Sesks sin minutseger i Rally Poland, årets fjärde ERC deltävling. Lettländaren hade ett moment i början av fredagen som tog tid och kunde kostat rallyt, tempot hölls högt även restera...
Så då är tabellerna klara efter cupens femte deltävling som gick i helgen i Norska Björkelangen med Rally Aurskog-Höland. Entävling med 9 SS på riktigt snabba grus sträcker med inslag av asfalt och stundtals riktigt tekniskt. Det blev norsk seger i både VEC1 & VEC2 där det nu börjar bli tight i båda...
Söndagens tre första sträckor i ERC Rally Poland avverkade där Isak Reiersen, Jon Armstrong och Martins Sesks toppat sträckorna. På andra sträckan lade rallytvåan Roope Korhonen bilen på taket och bröt rallyt.
Amerikanska Southern Ohio Forest Rally avslutat med Ryan Booth i Skoda Fabia RS Rally2 som vinnare efter de 20 specialsträckorna. En tävling på 18 mil grusvägar med inslag av asfalt som avgjordes i 33 gradig värme och väldigt hög luftfuktighet som satte besättningarna på prov i de stekheta bilarna.
Norska mästerskapet och Volvo Euro Cup tävlade i Aurskog-Høland Rally med sträckor inte långt från Svenska gränsen. Arrangör NMK Aurskog-Høland med nio sträckor på 75km, flera sträckor välkända för de Norska åkarna.
Borås Bil Rallysprint med Toarps MK som arrangör, två sträckor i utkanten av Borås kördes dubbelt - rekognosering inför start då Svenska SprintRallyCupen körde deltävling. En solig och varm dag - årets första riktiga sommarrally - för de tävlande där dammet stundtals låg tjockt inne i skogen. Första...
Första dagen i Rally Poland avverkad, sju sträckor på närmare tio mil på snabba men krävande grusvägar, från de Svenska stenhårda grusvägarna till de betydligt sandigare i Polen för ERC-gänget.
