Nu är det klart vilka förare som får chansen att köra Drive DMACK Fiesta Trophy under fem av årets VM deltävlingar. Det handlar om 12 förare från 10 nationer som får en plats, totalt hade 24 förare lämnat fullständig anmälan när det var dags att gallra. M-Sports Malcolm Wilson och DMack ägaren Dick Cormack har gått igenom anmälningarna och nu presenteras en slutlig lista på de som får en plats i serien.
R5 styrning på spel.
Det handlar om förare fördelade över stora delar av världen som valts ut att få köpa sig en plats i cupen för drygt 1 miljon. För dem pengarna står en Ford Fiesta R2 klar vid fem tävlingstillfällen och service under tävlingar sker likt driften mellan tävlingarna av M-Sport. Vinnaren i cupen som sponsras av däcktillverkaren DMack får följande år en fri styrning i WRC2 serien med DMack World Rally Team, där handlar det om en Ford Fiesta R5.
Start i Portugal.
Första deltävlingen i serien är Portugal i början av april. Där efter väntar Polen, Finland, Tyskland och finalen i Frankrike innan segraren koras.
I serien syns flera kända namn, några från förra årets Junior VM serie som väljer en fortsättning i billigare M-Sport / DMack serien än en säsong i Junior VM med Citroen DS3 R3T.
Jose Suarez och Yeray Lemes var två förare som kämpade ihop med Pontus Tidemand om segern i Junior VM 2013, Estländaren Sander Pärn var en annan av JVM åkarna under säsongen och britten Tom Cave har rutin från WRC2 serien ihop med bland annat Proton. Spännande namn från Finland är Max Vatanen, son till 1981 års världsmästare, Ari Vatanen.
Uttagna förare 2014:
» Allan Popov, 27, Ryssland.
» Ghislain De Mevius, 25, Belgien.
» Jose Suarez, 23, Spanien.
» Leo Urlichich, 28, Canada.
» Max Vatanen, 23, Finland.
» Nicolas Amiouni, 24, Libanan.
» Nils Solans, 21, Spanien.
» Quentin Gilbert, 24, Frankrike.
» Sander Parn, 21, Estland.
» Szymon Kornicki, 31, Polen.
» Tom Cave, 22, Storbritannien.
» Yeray Lemes, 26, Canarieöarna.
Publicerad: 2014-02-10 18:15
Vatanen ende nordbo i Drive DMACK Fiesta Trophy, 12 förare får chansen.
Rally Poland innebar halvtid i ERC-serien, fjärde av totalt åtta deltävlingar där det nu är asfalt som gäller resten av året. Efter Polen blev det åter ledarskifte i tabellen sedan tidigare ledaren Roope Korhonen lagt bilen på taket, istället Mikolaj Marczyk ny EM ledare 16 poäng före Mads Östberg.
Den 28:e juni går Seffle Citymotorchallenge av stapeln i centrala Säffle, sträckan är känd från Asfaltsprint-SM 2022 och var väldigt uppskattad av både förare och publik.
Toarps MK hade plockat fram två sträckor som gick dubbelt när Svenska Sprintrallycupen kom på besök, fullt med 80-talet startande som tävlade i stekande sommarsol under lördagen. Segern totalt tog Kristian Johansson i VW Golf som bakom sigh ade Tobias Pettersson i Mitsubishi Lancer som 4wd vinnare. ...
Calle Carlberg och Jörgen Eriksen kunde slå av på tempot mot slutet när marginalen var stor, 2:23 minuters marginal till britten Ioan Lloyd som då plockade in 12 sekunder på avslutningen där Calle tog det lugnt och säkrade segern för Opel Motorsport. En bra pott med poäng för Svensken när Junior EM ...
- Som jag sagt tidigare, alltid trevligt att vara tillbaka i Polen och i MRF-kostymen, så konstaterar Martins Sesks sin minutseger i Rally Poland, årets fjärde ERC deltävling. Lettländaren hade ett moment i början av fredagen som tog tid och kunde kostat rallyt, tempot hölls högt även restera...
Så då är tabellerna klara efter cupens femte deltävling som gick i helgen i Norska Björkelangen med Rally Aurskog-Höland. Entävling med 9 SS på riktigt snabba grus sträcker med inslag av asfalt och stundtals riktigt tekniskt. Det blev norsk seger i både VEC1 & VEC2 där det nu börjar bli tight i båda...
Söndagens tre första sträckor i ERC Rally Poland avverkade där Isak Reiersen, Jon Armstrong och Martins Sesks toppat sträckorna. På andra sträckan lade rallytvåan Roope Korhonen bilen på taket och bröt rallyt.
Amerikanska Southern Ohio Forest Rally avslutat med Ryan Booth i Skoda Fabia RS Rally2 som vinnare efter de 20 specialsträckorna. En tävling på 18 mil grusvägar med inslag av asfalt som avgjordes i 33 gradig värme och väldigt hög luftfuktighet som satte besättningarna på prov i de stekheta bilarna.
Norska mästerskapet och Volvo Euro Cup tävlade i Aurskog-Høland Rally med sträckor inte långt från Svenska gränsen. Arrangör NMK Aurskog-Høland med nio sträckor på 75km, flera sträckor välkända för de Norska åkarna.
