På frågan vad som behövs för att locka intresse tillbaka till WRC serien är svaret, mer spektakulära bilar. VW gänget har tidigare flaggat för att öka antalet hästkrafter i WRC bilarna när VM säsongen inleds 2015 - under två säsonger ska dagens WRC bilar finnas kvar, bara vidareutvecklas och förfinas.
Såväl Michal Nandan som är teamboss i Hyundai Motorsport och Christian Loriaux som är M-Sports tekniska chef är också överens, WRC bilarna behöver mer kraft i motorerna.
För M-Sport som är seriens minst team och utan fabriksstöd är utvecklingen tuff, det gäller att vända på varenda krona menar Loriaux i en tysk intervju. Med ansträngd budget och nyutveckling är det krävande att prestera resultat med små medel, de jobbar hårt med 2015 års bil och har redan lyft bilen på flera punkter.
Såväl M-Sport som Hyundai meddelar också att deras nya bilar troligen inte är klara till premiären i Monte Carlo, en tävling som för övrigt inte kräver de sista finslipningarna. Istället nämns Rally Sweden eller Rally de Portugal som troliga premiärtävlingar.
Helt ny bil för Hyundai 2015.
För Hyundai väntar en helt ny bil, baserad på den nya i20 modellen - de testar redan delar för nästa år, liks så VW. Alla menar att såväl däck som chassi klarar betydligt mer än de 300 hästkrafterna som dagens bilar utvecklar - ett 50-tal hästkrafter extra skulle ge resultat menar teamen som vill öka skillnaderna till R5 klassen.
Mer effekt skulle ge spektakulärare attack ute på sträckorna och där med skulle intresset återvända menar teamen, vad som sker återstår att se. Klart är i alla fall att M-Sport utvecklar för att vara med och köra i VM serien under de närmaste två åren. En fortsättningen där efter är inget man spekulerar om - men klart blir det tufft att utveckla en helt ny bil för 2017 om inte Ford kommer tillbaka som både teknisk partner och sponsor - för då väntas basen inte bli Fiesta modellen!
"Ogier hos Ford - då skulle också vi vinna".
På frågorna om Ford Fiesta WRC´s kapacitet i VM svarar Loriaux - VW har de två bästa förarna i världen kontrakterade, skulle Ogier sitta i vår bil skulle också den vara en vinnare menar Belgaren för att tysta kritikerna! En av teamets förare, Mikko Hirvonen har från medier kritiserats hårt efter den svala insatsen i Tyskland, flera menar att finländaren gör sista säsongen i VM. På det svarar finländaren att han självklart varit i bättre form men har inte tagit några beslut om kommande säsonger - samtidigt spekuleras finländaren vara aktuell som en av testförarna i Toyotas WRC satsning - något som dock inte hörts från teamet.
Publicerad: 2014-08-28 19:51
Hyundai och M-Sport överens, mer kraft i motorerna.
Toarps MK hade plockat fram två sträckor som gick dubbelt när Svenska Sprintrallycupen kom på besök, fullt med 80-talet startande som tävlade i stekande sommarsol under lördagen. Segern totalt tog Kristian Johansson i VW Golf som bakom sigh ade Tobias Pettersson i Mitsubishi Lancer som 4wd vinnare. ...
Calle Carlberg och Jörgen Eriksen kunde slå av på tempot mot slutet när marginalen var stor, 2:23 minuters marginal till britten Ioan Lloyd som då plockade in 12 sekunder på avslutningen där Calle tog det lugnt och säkrade segern för Opel Motorsport. En bra pott med poäng för Svensken när Junior EM ...
- Som jag sagt tidigare, alltid trevligt att vara tillbaka i Polen och i MRF-kostymen, så konstaterar Martins Sesks sin minutseger i Rally Poland, årets fjärde ERC deltävling. Lettländaren hade ett moment i början av fredagen som tog tid och kunde kostat rallyt, tempot hölls högt även restera...
Så då är tabellerna klara efter cupens femte deltävling som gick i helgen i Norska Björkelangen med Rally Aurskog-Höland. Entävling med 9 SS på riktigt snabba grus sträcker med inslag av asfalt och stundtals riktigt tekniskt. Det blev norsk seger i både VEC1 & VEC2 där det nu börjar bli tight i båda...
Söndagens tre första sträckor i ERC Rally Poland avverkade där Isak Reiersen, Jon Armstrong och Martins Sesks toppat sträckorna. På andra sträckan lade rallytvåan Roope Korhonen bilen på taket och bröt rallyt.
Amerikanska Southern Ohio Forest Rally avslutat med Ryan Booth i Skoda Fabia RS Rally2 som vinnare efter de 20 specialsträckorna. En tävling på 18 mil grusvägar med inslag av asfalt som avgjordes i 33 gradig värme och väldigt hög luftfuktighet som satte besättningarna på prov i de stekheta bilarna.
Norska mästerskapet och Volvo Euro Cup tävlade i Aurskog-Høland Rally med sträckor inte långt från Svenska gränsen. Arrangör NMK Aurskog-Høland med nio sträckor på 75km, flera sträckor välkända för de Norska åkarna.
Borås Bil Rallysprint med Toarps MK som arrangör, två sträckor i utkanten av Borås kördes dubbelt - rekognosering inför start då Svenska SprintRallyCupen körde deltävling. En solig och varm dag - årets första riktiga sommarrally - för de tävlande där dammet stundtals låg tjockt inne i skogen. Första...
Första dagen i Rally Poland avverkad, sju sträckor på närmare tio mil på snabba men krävande grusvägar, från de Svenska stenhårda grusvägarna till de betydligt sandigare i Polen för ERC-gänget.
