'Rallygudarna må ha ett särskilt ont öga till oss.'

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Joakim Roman.

Nu fick vi fira, dränka sorgerna tillsammans med våra hjältar, meckarna.

© Joakim Roman.

Genom vatten och lera mot mål i Safari Rallyt.

'Rallygudarna må ha ett särskilt ont öga till oss.'

- Starten på sista dagen började i Taitabergen en normalt riktigt dålig sträcka och med serpentinväg upp och ner för berget. I år var sträckan bättre än tidigare år. Vi tog det ändå skapligt lugnt för att inte halka av på det mycket hala underlaget, säger Joakim.
- Trots det, 10:a på sträckan och 30 sekunder före Escorten som vi vara tvungna att plocka in 4 minuter på under dagen.

SS2 för dagen var "Elephant stage". Enligt helikopterns rapporten var det upp mot 200 elefanter på var sida om sträckan. Tack och lov fick ingen av dem för sig att byta sida...

- Första halvan var ny jämfört med förra fredagen och dessutom i motsatt riktning. Den nya biten var i princip två leriga spår över en grässtäpp eller som en gammal svensk väg med gräs i mitten. Det hade kommit 100mm regn under natten så vi beslöt att åka med "mudd tires" ett beslut som visade sig helt rätt. Sträckan var lerig och sandig men snabb, kompletterat med några riktiga "mudholes".
- Vi gick på attack direkt och det var nog tävlingens bästa körning från mig, fram till vägbytet ut på stora snabba vägen in mot mål efter 3-4 km började motorn missa och gå dåligt, kompletterat med rök.
- Oljetrycket var dock ok så vi beslöt att fortsätta till mål där service väntade. Vi kom dock bara ett par km till innan oljetrycket var ner mot 2 bar (8-10) så det var bara att styra åt sidan och fylla på ny olja. Det visade sig dock inte ha någon större verkan då det var ett stort hål i ventilkåpan.

En ventil hade kroknat och gått av...
- Vi fick vänta nästan 2 timmar innan en vänligt sinnad Belgare kom och bogserade oss till mål där meckarna väntade. De försökte laga provisoriskt så att vi kunde köra genom sista 10 mila sträckan men motorn var för trasig för att fortsätta så vi fick fortsätt att åka bogserlina ända ner till Mombasa.
- Bara det var mer intressant än nödvändigt, särskilt när vi körde om en lastbil (i bogserlina bakom service Jeepen) samtidigt som en annan lastbil i sin tur körde om oss i 3:e spår samtidigt som vi får möte av 2 andra lastbilar som i sin tur kör om varandra. Jag behöver nog inte påpeka att det var onödigt trångt! Det löst sig när en av bilarna framför oss kastade sin bil ut i mötande!! vägren.
- Som ni förstår är transporterna här nere minst lika spännande som sträckorna.

- Nu föll vi från en trolig 6:e plats till en slutlig 25:e eftersom vi fick maxtid på sista sträckan som dessutom var 10 mil så det gav extra mycket tid natuligtvis. Ytterligare en total besvikelse. Det är fullständigt sanslöst att det kan vara så här grymt mot oss igen.

I år gjorde vi ett fantastiskt rally, bortsett från fel körningen så har vi i princip kört felfritt under hela rallyt. Jag har gjort 3-4 små missar genom ett par snurrningar och det är inget i ett rally som sträcker sig över nästan 200 mil specialsträckor.
- Vi har varit topp 10 på alla sträckor utom en där vi inte haft någon form av problem och vi låg 4:a totalt när alla de bästa fortfarande var med i rallyt. Det är det positiva vi tar med oss. Det tråkiga är att ju bättre vi presterar desto sämre resultat tycks det...

- Om inte om hade funnits så hade vi fått sluta topp 3-4:a men nu finns OM särskilt i vår värld.
- Nu fick vi fira, (dränka) sorgerna tillsammans med våra hjältar, meckarna. Det trots allt är en enorm prestation av alla inblandade att överhuvudtaget överleva en dag i detta extremt tuffa rally, avslutar Joakim.

» Följ tävlingen via vår specialsite för East African Safari Classic Rally! «

Följ helgens rallyn:

Värmesprinten:	[Resultat][Info]
Rally Adriatico:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][Anslagstavla]
Silverratten Legends:	[Resultat]
Silverratten:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][Info][Anslagstavla][Karta]
Sviestaträffen:	[Resultat]
Lill-Jumbon:	[Resultat]