6 containrar, 10 Porschar & 44 egna mekaniker när Tuthill Porsche packar för Safari Rally.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Tuthill Porsche.

Tio Porschar har spänts fast i containrar inför resan till Kenya.

© Tuthill Porsche.

Förberedelserna har pågått under en lång tid, att preparera tio bilar för åtta tuffa rallydagar tar sin tid.

© Tuthill Porsche.

En av tre Porsche för Team Tidö / Race 4 Health - senast kördes den svarta bilen av Stig Blomqvist.

© Tuthill Porsche.

Listan på bilar, reservdelar och material har kunnats göra lång, det krävdes ordentligt med utrymme för att lasat de sex containrarna.

6 containrar, 10 Porschar & 44 egna mekaniker när Tuthill Porsche packar för Safari Rally.

27:e november till 6:e december körs East African Safari Classic Rally som utgår från Kenya. Om inte världens tuffaste rally så ett av dem då det handlar om historiska bilar som ska avverka över 333 mil - hälften special, hälften transport. 22 bilar väntas till starten av tävlingen, då sköts tio bilar av ett och samma team.

Brittiska Porsche byggarna Tuthill Porsche står för service och underhåll på dessa 10 bilar och har 44 personer som reser till tävlingen för arbete från företaget, lägg där till en mängd inhyrd lokal personal!

Tre av bilarna går under Team Tidö / Race 4 Health och körs då av Stig Blomqvist med kartläsare Jörgen Fornander, Roger Samuelsson med Robin Friberg i högerstolen och bredvid vad som sägs bli Amerikanen Trey Lockey ses Julia Svensson. Logistiken kring ett så stort rally och med tio bilar blir enorm, vi tog en koll med Tuthill Porsche och fick en rad kul fakta kring utflykten.

Teamet har skeppat iväg sex 40 fots containrar, en av containrarna står för reservdelslagret som följer tävlingen runt. Till det har också ett reservdelspaket för varje ekipage packats - den extra containern är för oförutsedda händelser. Med är också en komplett mobil verkstad med verktyg och maskiner för service och underhåll. Samtidigt har 400 Dunlop däck beställts och levererats till tävlingen för teamets bilar.

En annan container rymmer verktygslådor, fälgar och teamens tillhörigheter ihop med lite "smått och gott", energy bars att skicka med tävlande och mekaniker under dagarna. Några Landcruisers som servicebilar som kan följa tävlingen genom sträckorna, dem ihop med tävlingsbilarna bildare de fyra sista containrarna.

När containrarna nått Mombasa i Kenya fraktas de till ett testområdet teamet huserar över, senast tre dagar före start är alla besättningar på plats för att acklimatisera sig och göra ett testprogram, en del team kommer upp till tio dagar innan och gör betydligt större testprogram - d.v.s. de börjar snart förberedelserna!

I nästa del fortsätter vi summeringen av Tuthill Porsches stora projekt att driva 10 bilar i Safari Rallyt!

Mer om East African Safari Classic Rally:
» Tidigare nyheter om tävlingen.

Följ helgens rallyn:

Rikspokalen:	[Resultat][Tidsplan][GPS-Karta][Mellantider]
Wez-Mek Pokalen:	[Resultat][Rallyradio]
Rally Hedemarken:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][Anslagstavla][Karta]
TV-Svängen:	[Resultat]
Rally Midtsjælland:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Falerumsbacken:	[Resultat]
Runt Mjölkpallen Pokalen:	[Resultat]
Overmountain Rally Tennessee:	[Resultat]
McRae Rally Challenge:	[Resultat]
Rally Cesis:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]