© emotorsport.se Pontus Tidemand har gjort fyra WRC starter under 2019, kan det ge en chans för fast sits 2020?

M-Sport med minst 2 bilar i WRC serien 2020.

M-Sport kommer med minst 2 bilar i WRC serien 2020, och till andra bilen vid sidan om Teemu Suninen finns närmare tiotalet sökande. Det förklarar teamet i en intervju med tyske rallyreportern Michael Heimrich.

När Toyota Gazoo Racing och Hyundai Motorsport presenterat sina förare står resten till förfogande för M-Sport. Två som utesluts är Jari-Matti Latvala och Kris Meeke, teamet vill satsa ungt och satsa på att bygga förare för framtiden, något som också ger ett billigare löneläge.

Att det blir två bilar är klart, en satsning på bara en bil blir dyrt och ger små sportsliga resultat i förhållande till två menar teamchef Malcolm Wilson i intervjun.

Bland namnen för säsongen märks britten Gus Greensmith som gjort både WRC starter och WRC2 Pro för teamet under säsongen, kan också komma in med stor del av budgeten från egen ficka. Lite liknande läge har Irländaren Craig Breen vad det gäller finansiering.

Andreas Mikkelsen, Esapekka Lappi och Mads Östberg är tre andra förare som nämns i snacket, men Mikkelsen väntas dock fortsätta i någon form hos Hyundai, mer arbetslösa är då Citroenduon Lappi och Östberg. För teamet skulle Lappi bli en bra affär, han sägs ha lön från Citroen trots att han väljer en ny arbetsgivare.

Hayden Paddon är ett annat namn att vänta i teamet, trots att han valt att testa TCR i hemlandet kan det bli comeback i M-Sport. Vi har en bra kontakt och jag tror att vi kommer att se honom igen i en Fiesta, menar teamchef Richard Millener men då höst troligt i en tredjebil då vi vill ha två permanenta förare som kör varje deltävling.

En annan förare som inte nämns i den tyska intervjun är Pontus Tidemand, Svensken har gjort fyra WRC starter under 2019 där han samlat erfarenheter och teamägare Malcolm Wilson har ett gott öga till Svensken som en stabil förare.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2019-12-01 10:03