Vi börjar årets "Vem kör vad" reportage hos den rallyåkande revisorn Johan Rudengren. Han har setts i WRC och Appendix K men i december rullades något annat in i garaget.
- Ja, vi har köpt en Skoda Fabia R5 av Mattias Monelius, så det är med den ni kommer se oss 2020.
Bilen klar, då även er kalender?
- Vi har inte bestämt vilka tävlingar vi kommer att köra ännu, blir inget SM under vintern i vart fall. Vi vill tävla med tillbakalutad inställning och ha kul, vi börjar i alla fall med lite vintertester i januari.
- Det känns skönt att kunna välja tävling för tävling, avslutar Johan.
Hos SMK Nyköpings Janne Pettersson har det också skiftats bil efter en säsong i SM med Peugeot 208 R2.
- Vårt team, JP RallySports planer är att återgå till historiskt rally och med Midnattssolsrallyt som huvudmål.
Och ryktet talar om ett nybygge i garaget.
- Det stämmer, vi håller på att bygga en Peugeot 205 GTI 1,9 GpA som väntas bli klar under vintern och våren. Audin har vi tyvärr sålt till Tyskland, tråkigt, men då man från bestämmande håll inte ville se sådana historiska bilar i Sverige längre så gjorde vi oss av med den.
Något utöver Midnattssolsrallyt planerat?
- Planen är att åka så mycket onotade tävlingar som möjligt, för att komma "vältränade" till Midnattssolen! Trendab Rallycup ligger bra till såväl geografiskt som ekonomiskt, så den kommer vi nog att åka, förklarar Janne och tillägger.
- Utöver det luftar vi nog vår Mitsubishi Lancer EVO X R4 någon tävling också, bara för att det är så himla kul med fyrhjulsdrift!
Kan vi titulera honom teamchef, Kolsva MS Ronnie Jakobsson med ett helt garaget fullt av rallybilar.
- Ja, nu har familjen Jakobsson fått en till rallyförare. Det är minstingen Hannah som tagit licens och skaffat sig en ex. Granfors Suzuki Swift som ska plågas i Ungdomsrally så ofta de går mellan alla hästtävlingar.
Men sonen Martin fortsätter också?
- Det är prio ett på Martin och co-driver Henrik Lundh som ska köra SM / Junior SM men sin uppdaterade Toyota Corolla.
För dig själv blir det inte mycket tid över.
- Personligen så ska jag köra LBC Ruschen i Lima med Mitsubishi Lancer Evo´n, sen får vi se vad tiden räcker till.
- Det är inte så stora nyheter i Tibro, så inleder Stefan Helin som brukar ses i Opel Ascona A för Appendix K, samtidigt är sonen Lucas också aktiv i rallyskogen.
Stefan fortsätter.
- Lucas bygger en Opel Astra Bertone till Grupp F, den gamla Opeln tog ju slut i somras. Vi räknar med att få den startklar till 1 maj. Han hoppas kunna tävla så mycket som möjligt, bland annat Svenska RallyCupen men saknar ännu en fast kartläsare.
Men hur går det för dig själv, hinner du lufta Opeln något?
- Själv tänker jag köra Opel Asconan i Tjeckien i april och så står naturligtvis Midnattssolsrallyt också i kalendern!
Publicerad: 2019-12-28 19:41
Del 1; Vem kör vad 2020, bl.a. Rudengrens R5:a & Hannah ny i Jakobssons trebilsteam.
Den 5-6:e november körs finalen i Italienska Mästerskapet, tävlingen Rally Liburna Terra med basen i Peccioli som inleder med en superspecial på fredagens eftermiddag.
Under måndagen presenterade Oliver Solberg att han tar över Pierre-Louis Loubets bil i 2C Competition under WRC finalen Forum8 ACI Rally Monza, Svensken gör då sin femte tävling för året i WRC bil, den fjärde i VM.
Det blev efter målgång omkastningar i Rally Hungary, detta sedan Nikolay Gryazin tilldömts 15 minuters straff för att inte ha stannat vid en bil vid sidan om vägen under morgonen. 
Till nästa år ändras poängfördelningen för powerstage i WRC2 klassen, anledningen är årets orättvisa förhållanden bland de fem som tar poäng. 
I WRC2 serien för Team krävs start i en utomeuropeisk tävling för att köra om mästerskapet. Men med årets problematiska säsong stryks det kravet i efterhand, detta för att kunna kora en mästare. Med Japan inställt och i Safari Rallyt deltog inget team om poäng skulle mästerskapet varit dött.
När Rally Hungary dryga timman försenat efter bland annat olyckor och problem med publik tog målgång kunde Andreas Mikkelsen genom en sjundeplats säkra EM titeln med en deltävling kvar, den på Kanarieöarna samtidigt som WRC2 finalen.
Med 150-talet startande avgjordes Marknadsnatta hos Västra Östergötlands MK under lördagen. Säsongsfinal för många tävlande i Östgötaskogarna, snabbast totalt var Jari Liiten som vann sekunder före Jari Saarinen och Peter Appelskog.
Två åk på en sträcka var upplägget när Grus SM körde sin fjärde och sista deltävling för året, Sigtunasprinten var tävlingen med Sigtuna RC som arrangör. Vid sidan om SM klasserna med 26 bilar bjöds andra klasser in, 17 Appendix K och fyra VOC/grupp E ekipage. 
Totalt två SP när Falsterbo Rallysprint kördes under lördagen, 45 åkare i 10 klasser där Danske Mick Fraas var snabbast totalt. Fraas i Subaru Impreza tog segern ett par sekunder före Stefan Kristensson.
Två sträcksegrar under förmiddagen för Nikolay Gryazin i Rally Hungary, den Ryske föraren är i ledning efter lördagens sex sträckor, sju inkluderat fredagen. Trots att han inte varit snabbast på varje sträcka skiljer ändå 25,8 sekunder till hemmahoppet Norbert Hercig.