Brittiska bilbyggarna Mellors Elliot Motorsport lanserade 2017 som det sjunde märket i R5 klassen, nu Rally2. De gjorde det efter lång tids utveckling av Proton Iriz R5.
Företaget har en lång historia ihop med Malaysiska Proton, företaget drev märkets senaste rallysatsning med en Proton Satria Neo Super2000 som bland annat rattades i SWRC serien, föregångaren till WRC2, med bland annat Per-Gunnar Andersson som förare. Märket sågs då också på hemmaplan i FIA Asia Pacific Rally Championship, även där med Svensken bakom spakarna.
2017 gjorde nya bilen premiär, under 2019 fick den Internationell homologering och kan tävlas världen runt i Rally2 klassen. Marcus Grönholm är en av förarna som provkört bilen under företagets utveckling. Gott betyg från Finländaren som hjälpte till med inställningar och tips inför att bilen skulle få ett internationellt godkännande.
Ihop med Malaysiska företaget arbetade MEM-teamet för en WRC2 satsning 2020, intresse fanns från fabriken men sedan kom Corona pandemin lagom till vårens europeiska tävlingar. Det slog stopp på verksamheten för både team och sponsorer - all försäljning och tillverkning av bilar dog ut under flera månader.
Iriz R5 har gjort ett 30-tal starter, totalt har bara fem bilar levererats där ett par går i teamets egna händer med bland annat Oliver Mellors som förare, den andra för test, utveckling och uthyrning.
I förra veckan hade teamet Svenskt besök, teamet anlitade Pontus Tidemand för tester, Svensken som toppar WRC2 serien är en av marknadens mest erfarna R5 chaufförer. Svensken har bidragit med test och utveckling hos Skoda Motorsport Volkswagen Motorsport och rattat bilar från M-Sport.
Pontus genomförde många mil i Iriz R5 på ett stängt militärområde under det hemliga testet.
- Fantastiskt att ha Pontus med oss, en aktuell WRC förare med stor erfarenhet från klassen. Han gav oss mycket viktig input inför fortsättningen, det ger många möjligheter för framtiden, förklarade Chris Mellors i ett utskick under torsdagen.
Teamet arbetar fortsatt med utveckling, förfining och planerna för 2021 års säsong - från England talas om en ny aktion för att nå en WRC2 satsning ihop med Malaysiska Proton!
Publicerad: 2020-10-30 10:21:05
Tidemand testade Proton Iriz R5, 'gav oss bra input'!
Den 5-7:e september avgörs JDS Machinery Rali Ceredigion, i Wales med Aberystwyth som huvudort körs rallyt på 12 sträckor, 18,5 mil på hala asfaltvägar.
Över 130 rallyåkare har redan gjort det, anmält sig till HEAT Rally Bergslagen som arrangeras av Kolsva MS, Fagersta MK och Ludvika MS. De tre klubbarna har gått ihop för att arrangera sju unika sträckor på cirka 72km den 6:e september.
Årets tionde WRC deltävling till helgen, nu har serien rest till Paraguay för Ueno Rally del Paraguay - rallyt inleds torsdag eftermiddag med shakedown som kan ses live i vår WebTV & Video avdelning.
Back SM serien avgjordes med den fjärde tävlingshelgen för året, två deltävlingar per helg och finalen avgjordes hos SMK Arboga med Röforsloppet. När tabellerna summerats så gav det full pott för Kolsvagänget - Jakobsson Motorsport.
Intresset för Drive VXO-Sprinten är redan stort, med frågor från både svenska och utländska förare. Tävlingsledaren Anna Brantlid ser fram emot ett startfält på 50–55 bilar.
120 ekipage samlades i Mariannelund när Ekrundan avgjordes hos SMK Eksjö, från flera år med mindre tävlingar tog klubben steget upp till DM-tävlande för Smålands och Östergötlands distrikt ihop med E-Cupen. Tre sträckor på 33km blev ordentligt utslagsgivande och uppskattat av både tävlande och en st...
Till Rally SM finalen South Swedish Rally börjar anmälningarna trilla in, just nu 26 ekipage och det blir Sverigepremiär för Lancia Ypsilon HF Rally4, en bilmodell som släpptes ut på rallyvägarna under våren och fått stort fäste hemma i Italien.
Norska Rally Grimstad blev en duell mellan Eyvind Brynildsen och Frank Tore Larsen, den förstnämnde inledde med två sträcksegrar och ledde rallyt vid första service med 4,3 sekunder.
Estniska Humus Paide Ralli tog avslut under eftermiddagen efter att lördagens tre sträckor gått dubbelt på tio mil med Svenskt på startlinjen - flera mästerskap i rallyt samlade gav flera olika klasser för dem tävlande.
Smålands och Östergötlands DM-åkare ihop med mer lokala E-Cupen gjorde gemensam start i Ekrundan hos SMK Eksjö, tre olika sträckor på 33km med start & mål i Mariannelund. Onotat med närmare 120 startande och mycket publik i skogen, så mycket att t.o.m. programmen sålde slut, publiken hade god chans ...