Efter helgens VM premiär i Monte Carlo är det dags för de historiska bilarna att ta sig an bergsvägarna i Rallye Monte-Carlo Historique, många åker från Sverige och Norge för tävlandet.
Tre av de Svenska ekipagen som går med nummer 202, 203 och 204 rattas av Peter Bergqvist, Magnus Janard och Bengt Lindell. De två inledande förarna kör Renault R8 Gordini 1965, Peter ihop med Annika Hogen och Magnus med Mats Grimme i högerstolen. Startnumret emellan där Bengt ihop med Tomas Lindell rattar en Porsche 924 från 1978.
Under måndagen påbörjade de tre sin resa mot starten och det finns lite historia kring bilarna, i alla fall en.
- En av Gordinibilarna lär faktiskt ha rattats av Sylvia Österberg på sent 60- eller tidigt 70-tal. Vilken av dem det är har dock inte kunnat utrönas men därför kallar vi bilarna Sylvia I och Sylvia II, förklarar Mats Grimme innan ekipagen rullade iväg under måndagen.
Startplatsen för de här tre ekipage är Tyska Bad Hombourg, själva starten går på torsdag och börjar med en intensiv transportsträcka ner till Monte Carlo för att sedan fortsätta med specialsträckor i Frankrike norr om Monaco.
- Den 1:e februari väntas ekipagen gå i mål igen i Monte Carlo, summerar Mats.
Det är totalt 281 ekipage som ger sig i kast med tävlingen, och vid sidan om de tidigare tre nämnda ekipagen ses fem till. Med nummer 101 ses Mauritz Lange och Polske Piotr Bany i Ford Escort MK2.
Lite senare med 167 på dörren av en Mercedes 350 SL ses Dan Allven och Sven Johansson, sist ut av ekipagen med Svenska förare är Mikael Högström och Karl-Erik Bäckwall i Volvo PV med nummer 205.
Men med nummer 215 ses Tyske Guido Fiebes som har Svenske Per Jonsson bredvid i en MG B GT. Bland de allra sista i listan, britten Jocelyn De Rohan Willner med Svenske Klas Rior med Volvo 122 S med nummer 288.
Publicerad: 2023-01-23 22:05
Åtta Svenska ekipage på väg till Rallye Monte-Carlo Historique.
På söndag avgörs SM Veckans rallysprint, det körs hos Falköpings MK och hela evenemanget som leds av Riksidrottsförbundet och Sveriges Television invigdes igår.
Om en vecka rullar starten av Rally Sweden allt närmare, totalt 18 specialsträckor över fyra dagar ska avverkas i skogarna runt Umeå. Vi har sedan en tid tillbaka kört igång vår specialsite om Rally Sweden där vi samlat en mängd nyttiga länkar och information och mer kommer fyllas på och komplettera...
"Serpentinvägen" ned för Husomberget är en klassiker i LBC-Ruschen. Nu som Rally Lima är den specialsträcka 6 och power stage.
På grund av ett antal stora avbokningar de senaste veckorna har vi, måndagen den 30 januari, i samråd med Viking Line, beslutat att ställa in Rallybåten 2023. 
Rally Sweden är unikt i VM-cirkusen med att ha en nostalgitävling insprängd i WRC-schemat – och dessutom på samma specialsträckor som “värstingbilarna”.
På lördag drar Rally SM serien igång, ett större startfält än på flera år när den verkliga vinterklassikern i Lima avgörs, tidigare LBC Ruschen, nu under namnet Rally Lima när mästerskapet intar bygden.
På söndag körs SM Veckans rallysprint, Skövde är värd för SM Veckan men det är Falköping som står för rallysporten. En sprinttävling med två kvalåk och för de snabbaste väntar två finaler.
Två kvinnliga förare och så många som 21 kvinnliga kartläsare av de 126 ekipage som väntas till start i Rally Lima på lördag.
Banan är klar, ansökan till Länsstyrelsen inskickad. I helgen hade SSR:s organisation kick-off för att riktigt gå igenom allting.
Tio år som tävlingsledare och Sune Rickardsson var den i Lima MS som ville satsa på SM istället för LBC-Ruschen. I helgen är det dags.