Karin Pettersson står för det konstnärliga, hon visar sina akvareller i Ateljén. Många målningar utförda på ”stonepaper”, vilket verkligen kräver sin teknik. Jag står för något helt annat. Fart, hästkrafter och specialbyggda rallybilar. Visst är det härligt att man kan samsas om sina intressen!
Kvaddad värsting i nyskick.
Jag träffar Kalle Olstam en solig men kall dag. Jag är riktigt nöjd! Anledningen är att han ska visa upp sin nybyggda topputrustade Volvo 940 grupp H på vår utställning ”Rally & Konst”. Kalle Olstam med sin kartläsare Ove Persson är ett rutinerat par i rallyspåret.
– Ove är så lugn, det spelar ingen roll vad som händer. Han är en väldigt erfaren kartläsare.
Men i Göhlins Skilling 500 gick det helt enkelt för fort bitvis och detta resulterade i en avåkning på sista sträckan.
– Ja, 2 kilometer från målet dessutom. Det var väl det som var problemet, man tog i lite extra!
Vit som tidigare fabriksbilar.
Kalle öppnar dörren till verkstaden och vi kliver in. Där står bilen, full med vattendroppar efter nyligen ha blivit avsköljd. Tro det eller ej, men det är samma bil som tidigare var grön och totalkvaddad. Fast nu lackerad i vit kulör. Tankarna går nästan till tidiga ”fabriks Volvobilar” som var vita. Ni vet dom där som fanns på Hisingen i Göteborg.
Topprenovering av Benno
– Jag insåg ju snabbt att jag aldrig kommer hinna med återställandet av bilen. Jag kontaktade därför Benno Andersson, han hade dessutom jobbat med bilen tidigare.
Kalle åkte först dit med den totalkvaddade gröna Volvon. Därefter åkte han hem och lastade på reservdelsbilen för leverans till Benno.
– Så jag var där med två bilar, den senare plockade han tak och bakparti från. Men jag har ytterligare en bil kvar, skrattar Kalle, den får stå som reserv!
Motor och växellåda aldrig ur.
Bilen kom tillbaka tidigt i höstas, då hade han även lackerat den. Bakaxeln hade han tagit ner och riktat. Men jag bytte drivaxlarna som var krokiga. Även bärarmarna fram byttes mot nya rörbärarmar plus en ny styrväxel. Bränslepumparna fick bytas samtidigt som förgasarna gicks igenom av specialisten Andreas. Sedan började jag med att plocka på alla detaljer. Lampor fick ju bytas. Men allt tar sin tid, katalysatorn var också paj.
Volvo 940 en toppbil.
Den största skillnaden mot min appendix-K 240 jag hade tidigare är väghållningen och hela bilens uppförande, tycker Kalle.
– Men klart, allt hänger ihop. Stark motor, växellåda, bakaxelupphängning och bra fjädring. När jag körde 940:n första gången och lyfte, höll jag på att styra ned i diket. Jag var van vid 240:ns uppträdande vid landning. Varje gång så svängde bakändan till. Nu går bilen rakt, hela körupplevelsen känns bättre!
Rakställd motor eller ej.
Det är frågan?
- Det kostar i förlängningen jättemycket pengar, tror Kalle.
Du måste byta motorfästen, grenrör. Växellådan kommer sitta snett, lösningen en adapterplatta. Växellådan åker bak, nytt växellådsfäste och ny ingående axel till lådan. Kardanstången för lång. Men det ska ge några hästkrafter! En stor anledning är annars mindre friktion för kolvarna.
Kalle Olstam & Tommy Eliasson.
Där har ni kompisarna och konkurrenterna. Båda i vita likvärdiga bilar. Toppexemplar gällandes utrustning, väghållning och kraft.
– Jag tycker Tommy ligger lite plus, han har ju kört hela SM-säsongen förra året. Men vi ska fightas i Älmhult, har vi sagt!
Rally i text o bild från -70 talet.
För er som var med förr i tiden kommer Håkan Olstams bravader i rallyspåret visas i text o bild. Javisst, ni har rätt, han är pappa till Kalle!
Välkommen till ”Rally & Konst” på Vallnäsvägen 2 Örebro.
Kalle Olstam Nora MK visar upp sin nybyggda Volvo 940 grupp H hela påsken. Slutligen kan man inte annat än önska besättningen Kalle Olstam och Ove Persson välkomna tillbaka i rallyspåret!
Öppettider:
Långfredag, 12–17.
Påskafton, 12–17.
Påskdagen, 12–17.
Annandagen, 12–17.
Välkomna önskar Nils-Brage och Karin.
Håkan Olstam (t.h.) som kartläsare åt Stig Blomqvist i Ludvika-Ruschen 1968.
– Jag fick mig en riktig åktur! Han ställde upp bilen på tvären på väg in mot kurvan. Jag tänkte, hur ska det här gå? Men det gick alldeles utmärkt! Stig vann tio av elva specialsträckor. På andra plats kom Arne Hallgren, SMK Hedemora. (Foto: Alf Bergdahl)
Publicerad: 2023-03-13 20:33
Rally & Konst i Örebro under Påsken, Nora MK:s Kalle Olstam på spåret igen.
Det klagas ofta på att Volvo 240 tagit över Appendix K klassen här hemma, men ändå är man långt ifrån vad Ford Escort är i de brittiska rallyna.
Barmarkspremiär i Rally Anderslöv, Trelleborgs MK hade plockat fram fyra sträckor som gick dubbelt under lördagen. Tävlingen rullade på enligt tidsplan och 80-talet ekipage kom till mål. Per-Gunnar PG Andersson och Anders Fredriksson testade både på Volvo och onotat när de tog hem totalsegern i rall...
Ibland går saker snabbare än väntat, redan idag på morgonen öppnade anmälan till Götenerundan - rallyt hos Götene MK är premiär för Svenska RallyCupen men också deltävling i de mer lokalt förankrade Västsvenska Historiska Rallycupen och Mega Rally Cup.
Per-Gunnar PG Andersson och Tom Kristensson var två spännande ekipage som utmanade de som vanligtvis ses i grupp H bilar och åker onotade tävlingar när Rally Anderslöv inledde säsongen för Bilsport Rally Cup. Trelleborgs MK plockade fram fyra sträckor som gick dubbelt under lördagen, tight tidschema...
I Göteborg boende Spanjoren Gabriel Vegas Castillo och Lars Andersson körde hem en total 11:e plats i Rallye de Castro-Urdiales under lördagen av 43 ekipage till mål. Spanska rallyt var deltävling i Kantabriska mästerskapet och avverkades i Peugeot 208 Rally4 för det Svenska ekipaget.
P-G Andersson och Anders Fredriksson debuterade med en Volvo Grupp H och gjorde det i ett sånt tempo att de totalvann Rally Anderslöv idag. 
Gruspremiär hos Trelleborgs MK där Rally Anderslöv inleder Bilsport RallyCup, närmare 120 åkare ger sig iväg där fyra sträckor i snabb följt under en timma. Sträckorna går dubbelt, om än att den sista går i liten annan version andra gången. Första start 9:30 för Ungdomsrally och sedan rullar det på ...
17-årige rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm har tillsammans med sin kartläsare Johan Grönvall från Arvika blivit uttagna till att representera Svenska Bilsportförbundets landslag under 2023. Detta i samband med att Mille och Johan gör en storsatsning på Junior-EM i rally under säsongen.
Det ryms både etablerade stjärnor och stjärnskott i nya landslagstruppen. Bilsportlandslaget består nu av 42 förare och 6 co-drivers.
I helgen väntar Spanska Rallye de Castro-Urdiales, ingående i Kantabriens mästerskap där fyra sträckor går dubbelt, allt på asfalt under lördagen.