Det var något av klang och jubelföreställning i VOC Mekonomen Rally när Laxå MK öppnade hösten och därmed upploppet i 2024-års SverigeSerie. Med 39 bilar till start underströk klassen såväl sin återhämtning som sin storlek. Gänget i Laxå med Pär Johansson i täten bjöd som vanligt på ett superfint, tajt och välarrangerat rally. I Elit A/B var det en tiondels strid som till slut vanns av Oscar Östlund sekonderad av Marcus Jansson. I C var det Felix Nordenfors med Max Fredlund i högerstolen som knep segern. Och hos klassens jätteduktiga juniorer var det till slut favorittippade firma Linus Gustavsson Thor och Tim Lagerstam som knep segern en ynka tiondel, en tiondels sekund efter nästan fyra mils fullfartskörning, före Leo Johansson vägledd av pappa Daniel. Snacka om dramatik!
SverigeSerien är mer eller mindre detsamma som tävlingar av högsta kvalitet, det är som man säger ”sedan gammalt”. Laxå Rallyt underströk den bilden och bjöd på ett jättefint rally.
Stort, stort tack till Laxå för ett jättefint arrangemang. En extra guldstjärna för den gemensamma serviceplatsen för alla oss i VOC. Det uppskattas särskilt i den här supersociala klassen, säger klassansvarig Roger Fransson.
Stenhårda fajter i både Elit A/B, C och Junior.
Att VOC Mekonomen Rally är ordentligt ladd, god underhållning och tuffa fajter det är också det ”sedan gammalt”. Laxå var verkligen inget undantag från denna regel.
Efter två sträckor körda så var Oscar Östlund med Marcus Jansson till höger om sig på tiondelen lika med Tim Palmqvist vägledd av Robin Palmqvist. På dagens sista sträcka lade dock Oscar in överväxelns och avgjorde fajten med knappa 4 sekunder tillgodo. Förhandstippade Patrik Fredriksson och co-driver Per Wiksten tog med sin fina position i serien tävlingen med lite marginal och som avrostning till kommande final i Trollhättan, körde helt enkelt klokt. Med 17 poängs marginal totalt i serien så är det bara ett haveri eller avåkning i finaltävlingen som kan hindra Fredriksson/Wiksten från att inkassera en tredje SverigeSerie-seger, en tredje slutlig inteckning i vår grymma vandringspokal instiftad och skänkt av mitt (klassansvarigs) huvudbolag K2. Men, inget är ännu avgjort. Den här sortens grymma debacle har hänt förut, till och med efter målgång på säsongens sista sträcka då bilen vägrade att gå sista biten in till slutmål.
Rejäl fajt också i C klassen.
Klassens nya stjärnskott Ville Larsson med pappa Ralf i högerstolen var favorittippade även i Laxå. Men här ville Felix Nordenfors och Max Fredlund annat. Duon tog faktiskt taktpinnen redan på dagens första sträcka och samlade sedan idel sträcksegrar, och då kan det ju inte bli annat än totalseger. Till slut tämligen komfortabel med dryga 12 sekunder tillgodo på Ville. Felix har haft en finfin utvecklingskurva den här sommaren, så som vi ofta ser i C-förar klassen. En extra krydda är att det bara skiljer 3 poäng i totalserien mellan Ville och Felix om vi redan nu i förhand räknar bort en tävling. Och Felix har finalen på hemmaplan i Trollhättan. Kan det bli mer raffinerat än så?
Ännu tuffare i juniorklassen.
Bland klassens smått fantastiska juniorer så var lägsta oddset innan tävling satt på Linus Gustavsson Thor vägledd av Tim Lagerstam före Leo Johansson med pappa Daniel Johansson i högerstolen. Ett tips som till slut också slog in MEN där det till sist bara skiljde en ynklig tiondel mellan ekipagen. En enda tiondels sekund efter fyra mil i full fart, det är egentligen inte möjligt men inte alltför ovanligt i den här stenhårda klassen. Inte undra på att klassen gång-på-gång danar sådana fantastiska rallyförare. Konkurrens fungerar! Och dessa två unga herrar är två som kommer att låta höra tala om sig - tro mig! I serien skiljer det effektivt med en tävling borträknad bara ynka tre poäng. Finalen kommer att avgöra allt. Och blir det en fråga om särskiljning, vilket inte alls är osannolikt så har Linus trumf i-och-med sin seger i säsongens första tävling. Raffinerat var ordet!
Ytterligare en framtidsreflektion.
På tal om att klassen danar fantastiska rallyförare, det är som bekant här man ska inleda sin karriär om man menar allvar med sin rallysatsning och vill mer än bara Sverige. I Laxå så körde ett nytt namn i rally sin debutanttävling, Norton Andreasson. Jag var förbi och pratade med både Norton och hans team och välkomnade dem i klassen. Rookie i rallysammanhang och med det ett helt oskrivet kort men med massor av meriter från GoKart. Jag fick bara en känsla och ni som känner (och läser) mig vet att jag ofta brukar ha rätt. Kom ihåg vart ni läste det först: Norton Andreasson.
Stort tack till Laxå. Nu laddar SverigeSerien för finalen i Trollhättan om en månad. Det blir som konstaterats super raffinerat i alla klasser.
Publicerad: 2024-08-21 18:54
Spännande när Laxå MK inledde höstsäsongen och upploppet i SverigeSerien.
Lördagen den 28 juni kördes årets upplaga av Skilling 500. 53 gånger har tävlingen körts men för första gången har tävlingen sin start- och målplats i Vrigstad. Det fina samarbetet med Best Western Hotell Vrigstad och dess syskonhotell i gruppen Meeting Småland Hotel Group gjorde att tävlingen fick ...
20-årige rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm och kartläsaren Johan Grönvall från Arvika slutade på 15:e plats i huvudklassen av FIA European Rally Championship i Rom i helgen – efter en utmanande tävling under extrema temperaturer.
Han kanske är en doldis, men ändå kanske inte! Mikael Ljungström är namnet. Det är nämligen så att Mikael är skaparen av de båda välbyggda och kraftfulla volvobilarna som kommer visas upp under årets ”Konst & Rally” vid Skogshyddan, Gammelhyttan i Järnboås den 6–7 september avslöjar undertecknad, Ni...
Österrikiska Rallye Weiz är nästa tävling ut i FIA Historic Rally Championship, 12,5 mil asfalt på nio sträckor den 18-19:e juli. Närmare 30 bilar just nu i listan för den Internationella delen med historiska bilar.
Sverige går starkt fram i ERC-serien, efter att fem deltävlingar körts ligger Isak Reiersen femma trots bara tre starter ännu i serien, två platser bakom ses Mille Johansson.
Till veckan startar Midnattssolsrallyt, rallyt körs med sträckor under två dagar, fredag och lördag. Rallyradion sänder i dagarna två, inleder vid 10-tiden på fredagen där de klassiska bilarna följs dagen ut.
Calle Carlberg och Jörgen Eriksen har inte satt ett hjul fel, tog kommandot från fredagens start med ss2 och haft ledningen. Kämpat med Sergi jnr Perez i inledningen och stressat Spanjoren som försökt hänga med, en dikesvisit redan under fredagen klarade Spanjoren. Idag, på söndagens tremilasträcka ...
Förmiddagens tre sträckor i Rally di Roma Capitale avverkade, i junior ERC kampen tog dagen en vändning på den tre mil långa mittensträckan. Calle Carlberg och Jörgen Eriksen drog ifrån Spanjoren Sergi jnr Perez med 1,3 sekund innan de gick mot den över tre mil långa Canterano - Subiaco.
- Fem dagar kvar till the big battle, säger Anders Fredriksson, entusiastisk tävlingsledare för Hästkraftshelgens rallysprint.
Rally di Roma Capitale avslutar första etappen, tre sträckor dubbelt under dagen där Italienarna håller till i topp. Leder rallyt gör Andrea Crugnola med Citroën C3 Rally2, han leder 3,3 sekunder före Giandomenico Basso. Trean, Polacken Mikolaj Marczyk spräcker Italienska dominansen med fem sekunder...