I lördags stod de på Svenska RallyCupens stora prisutdelning och från scen tog emot priser som vinnare i Svenska RallyCupen 2024, Falköpings-föraren David Nattsson och Götene MK co-drivern Sebastian Johansson. I en Mitsubishi Lancer EVO7 tog de full pott i fyra av fem deltävlingar, något som gav seger.
- Efter många fina och framgångsrika år säger vi farväl till vår Mitsubishi och önskar nya ägaren lycka till och god framgång, säger David och vi förstår direkt att det inte är dags att lägga hjälmen på hyllan utan en ny bil står i garaget.
David och Sebastian i egna teamet DPmotorsport fortsätter tävlandet 2025, de gör det i Svenska RallyCupen men går nu in i R5-klassen.
- Ja, fortsättning följer fast i nytt ekipage, vi välkomnar en Hyundai i20 R5 till teamets garage och tävlande.
I dagarna var västgötarna och hämtade en Hyundai i20 R5, senast rattad med framgång av Jari Saarinen efter att östgöten plockat hem bilen från Ott Tänaks Estniska team.
- Planen för nästa år är att satsa vidare på Svenska RallyCupen fast nu alltså i R5-klassen, avslutar David sugen på nya segrar ihop med Sebastian och teamet.
Publicerad: 2024-11-13 10:11:38
Svenska RallyCup vinnaren Nattsson siktar på nya segrar, i Hyundai i20 R5.
För den som jagar SM-medalj i rally blir det åter än enklare att lyckas, efter några år med mängder av SM-serier, klasser och mästerskap startades en uppstädning för att åter ge ett värde i att titulera sig Svensk mästare.
En preliminär kalender är presenterad för 1300 RallyCup, serien för de små ettriga och snabba Suzuki Swift´erna. 2026 inleds med nio tävlingar i kalendern, sex av tävlingarna räknas i slutresultatet.
Den första oktober presenterades att Midnattssolsrallyt flyttar till Tierp Arena 2026, samtidigt presenterades att i rallyt skulle det finnas klasser för både de som kör onotat och de som vill använda noter.
Baracatt Motorsport Tyres tar sig in på Svenska marknaden, namnet kanske låter obekant men bakom finns ett brett kunnande. Visst låter Dmack mer bekant, däcktillverkaren som satsade stort i VM med egen VM-serie och egen bil i både WRC- och WRC2-klassen.
Kommande vecka är det dags för Roger Albert Clark Rally, en tävling som innebär fem tävlingsdagar, 35 specialsträckor, över 50 mil special för de 180-talet tävlande som kör hela rallyt.
Säsongen är slut, rallytävlingarna inom Sveriges gränser väntar nu på nyår så dubbdäcken kan släppas lös dagarna in på 2026 där Tierpsrundan är först ut redan 3:e januari.
Hällefors MK gör sig redo för en ny säsong med HMK´s RS-serie, reglerna för 2026 släpptes igår kväll där klasser, poängfördelning, startavgifter och annan viktig information finns att läsa.
För var dag fylls rallykalendern på med nya tävlingar, besiktningar eller kurser för 2026. I takt med att distrikten öppnar upp sina kalendrar över sökta rallyn på Svensk Bilsport adderar vi dem till kalendern - en del arrangörerna hör själva av sig om sina arrangemang. Vi har passerat en bra bit öv...
Förberedelserna inför Roger Albert Clark Rallyt är i full gång. Verktygen glöder, kaffet puttrar och tankarna snurrar kring det kommande äventyret, skriver Rådström Motorsport på teamets sociala medier inför Arne Rådström och Kent-Ola Björklunds start i det klassiska rallyt.
Samtidigt som Toyota Gazoo Racing i Japan presenterade sin uppställning för TGR-teamets WRC satsning blev det också känt hur deras juniorprogram tar form 2026 - det utökas och uppgraderas.