De är sånär oskiljaktiga i rallybilen. De har lång erfarenhet tillsammans och nämns ofta som en favorit i klassen. De har två Volvo 940 till sitt förfogande, en VOC och en topptrimmad. I Rikspokalen slog de till, i sin vassa Volvo 940 blev det totalseger! Låt mig få presentera bröderna Palmqvist från Degerfors!
Köpte första VOC:aren 2016.
Den gick 20 tävlingar innan det blev skrot och jag fick bygga en ny. Den andra gick bara 11 tävlingar innan den skrotades. Därefter blev det den här röda som vi kör i nu. Annars har Tim skruvat bil sedan han var 13 och började vid 15 åka folkrace. Pappa Jens har också kört rally och varit kartläsare, men han har ingen del i deras intresse, säger han och skrattar! Men han är med och kör service till sina grabbar! Han är dessutom utbildad bilmekaniker...
Körde ner ett älgtorn.
En rullning i Laxårallyt 2016, med den första bilen. I Gruvrundan 2017 körde vi på en stor sten, säkert 1 meter hög. Då hamnade höger framhjul inne i kupén. Sen åkte vi av i Götenerundan, ner i diket och mot ett älgtorn som det blev en brädhög av! Vi avslutade med att lägga den bilen på taket senare i Mälarrallyt.
Backspeglar och kofångare brukar ryka.
Än så länge har den röda bilen klarat sig bra, ingen plåt är bytt. Men det börjar bli dags, tycker Tim. Trösklarna är buckliga och bilen skulle behöva en ny lack. Ser man tillbaka konstaterar Tim.
- Då man åkte som C-förare i de två första VOC:arna, körde man inte så smart. Om man taggat ner ett hack istället och hållit sig på vägen, hade man sluppit få så många timmar i garaget. Samt åka några mer tävlingar istället.
Micke Wiberg ställde på mig.
Kompisen Micke Wiberg tyckte absolut jag skulle köpa hans bil! Jag var sugen på att prova något nytt och slog till. Men jag undrar? Det måste bli helt annorlunda att köra en grupp H?
– Jag åker samma körstil i stort sett. Mycket understyrt och så lite sladd som möjligt. Jag låter sladden komma av farten, istället för att slänga upp bilen på sladd i onödan. Försöker att hålla kvar bakändan i spåren ut ur böj, så du får accelerationen rakt.
Få med sig så mycket fart.
Det är ungefär samma åkstil som med VOC:aren, det gäller att få med sig farten.
- Men, den vita bilen gör precis som jag vill, säger Tim. Den går och bromsa lite senare med. Den styr in på ett annat sätt med bättre fjädring. Bilen ”sätter sig” och niger med in i kurvan. Den driver ut ur böj på ett helt annat sätt. Det är mer kraft i motorn.
- Välkommen till Ateljé Vallnäsvägen 2 i Örebro den 6–7 december mellan klockan 11–17. Tims Volvo 940 kommer finnas på plats under lördagen. Rally-glögg serveras på garageuppfarten, hälsar Nils-Brage och Karin Pettersson.
Den vita bilen är ”clean”, den hörs och den går fort när den kommer på specialsträckan. Men man ska inte underskatta besättningen heller. – Jag är imponerad över Tims körförmåga, hans sätt att ta emot noterna jag läser, kommunikationen vi har. Han är lugnet själv, säger Robin! På ett nästan odramatiskt sätt förklarar de hur de går tillväga för att nå framgång. Det låter så enkelt...
Här inne i ateljén huserar Karin med sin konst. Hon har också bjudit in en gästutställare, keramikern Marina Lillich från Timanshyttan.
Publicerad: 2025-11-08 10:55:31
”Konst & Rally” 2:a advent, bröderna Palmqvist är första rallyutställare.
I helgen avgjordes Portugals VM-deltävling i rally. Mille Johansson från Katrineholm med kartläsaren Johan Grönvall från Arvika gjorde sin bästa tävling för säsongen och slutade på en sjätteplats i WRC2-klassen.
Patrik Flodin och Göran Bergsten ser fram emot SM-premiären på grus i Nyköping i helgen.
WRC-poängen räknade efter Rally de Portugal, Elfyn Evans håller fortsatt ledning, nu 12 poäng före Takamoto Katsuta, upp som tre lyfte Oliver Solberg men 19 poäng från Japanen. I teammästerskapet kröp Hyundai Motorsport några poäng närmare Toyota men marginalen ändå 93 poäng mellan dem. 
Team Skogsåkarna startade upp E-Cupens säsong med RC-Maskinrallyt under lördagen, 60-talet ekipage gick för start där två sträckor dubbelt skulle avverkas. Snabbast runt banan var Tobias Pettersson som med Mitsubishi Lancer tog totalsegern. Snabbast med Otrimmad bil var Pontus Carlsson, tävlandes me...
37 åkare kom för Siljasvängen ingående i Hälsingeserien, tre sträckor skulle gå dubbelt och hem som totalvinnare åkte Patrik Flodin och Morgan Olsson. En test på grus inför stundande SM-start för Patrik, fem sträckor genomfördes och Flodin var bara snabbast totalt på en av dem.
Alla väntade på regnet som aldrig kom, när det väl började regna öste det ner. Fram till näst sista sträckan var det Oliver Solberg som led mest, då vände allt.
Slutet blev krävande i Rally de Portugal, den långa ss22, rallyts näst sista kastade om resultaten. Både Sebastien Ogier och Sami Pajari bytte däck på sträckan, punktering även för Takamoto Katsuta - något som förde Thierry Neuville upp i ledning inför sista sträckan, 15 sekunder före Oliver Solberg...
Björn Waldegårds Minne hos MK Rimo agerade deltävling två i Onotade Rallyserien - för Trimmat 2wd och A-förare ligger Peter Johansson och Lars Carlmark på delad poäng efter varsin start. Fler tävlande bland B-förarna med Krister Björk som 24 poäng före Niklas Karlsson, ännu sex poäng till Stefan And...
RC Maskinrallyt hos Team Skogsåkarna innebar två sträckor dubbelt på en kompakt bana i strålande sol och rykande damm, tre av fyra sträcksegrar gick till Tobias Pettersson / Hilmer Lindberg i Mitsubishi Lancer. Det blev seger totalt och full pott i premiären av E-Cupen för Gränna MK ekipaget i den v...
Siljasvängen tar Hälsingeserien vidare under söndagen hos SMK Hälsinge. Där väntar tre sträckor som går dubbelt och ger 2 mil special för de 40 ekipagen.