Det som skiljer Sydsvenska Rallycupen från andra serier och mästerskap är att både de som vinner grundserien och de som vinner slutspelet belönas rikligt.
För några veckor sedan slutkördes grundserien i och med tävlingen i Asarum. Då blev slutställningen i Prispottslistan klar och de första 147.000:- har fått sin mottagare. Första platsen och 25.000:- vann Stefan Ottosson, Vetlanda RRC som tack vare sin obrutna segerrad i Grupp E Elit tog full pott. Tvåa och 20.000:- rikare blev Victor Karlsson från Vimmerby som tog sina poäng i klass Volvo Original för C-förare och tre kom förra årets segrare Stoffe Nilsson från Hässleholm i 4WD som i år får nöja sig med 15.000:-
De fyrtio första förarna i den totala prispottslistan får kontanter, ett bidrag och en grund för nästa års tävlande som är välkommet i en sport där sådana vinster är ovanliga.
Digital rekognosering – först i Sverige.
Nu är vi så framme vid slutspelet, den stora finaldagen i Hovmantorp strax utanför Växjö. Två specialsträckor kommer att köras två gånger med en sammanlagd längd av 35 km. För att uppnå största möjliga rättvisa är det också möjligt att köra igenom sträckorna innan tävlingen för att lära känna vägtypen och läsa in sig på noterna.
För första gången i Sverige kommer också alla förare att få tillgång till incar filmer och noter över sträckorna veckan innan tävlingen. Detta blir ännu ett tillfälle att se och försöka förstå sträckornas och noternas natur och på så sätt skapa förutsättningar för en säker och rättvis tävling. Om detta, som är ett test, faller väl ut så kan det bli återkommande under 2013 års tävlingar.
Till finalen har 67 förare kvalificerat sig. Det är de bäst placerade i de olika bil- och förarklasserna. Dessa är sammanslagna så att det efter finalen skall koras ett podium med guld, silver och brons medaljörer för Volvo Original, Grupp E, 2- hjulsdrivna (2WD) och 4-hjulsdrivna (4WD). Guldmedaljen medför förutom äran 15.000:- i prispengar, silver ger 10.000:- och brons 5.000:-.
I vissa fall har förarna valt att avstå och då plockas reserver in bland dem som finns längre ner i listorna.
Att utse favoriter i de fyra klasserna ärt alltid vanskligt men i de två standardbilsklasserna har två förare hela säsongen varit så överlägsna att det måste till att något anmärkningsvärt inträffar om inte Håkan Ståhl, Skillingaryd respektive Stefan Ottosson, Vetlanda skulle avgå med segern i sina klasser.
4 WD är relativt ovisst eftersom säsongens segrare i grundserien, Stoffe Nilsson, Hässleholm får konkurrens av svenske mästaren Patrik Johansson, Wäxjö MS och dennes klubbkamrat, segraren i sista SM-tävlingen, Anders Jonasson.
Det riktiga getingboet är dock 2WD där minst hälften av startfältet är kapabla att ta hem segern. Under året har flera av dem visat att de tillhör den svenska rallyeliten med topplaceringar bland annat i Sydsvenska Rallyt. Om vi nämner namn som Daniel Halldén, Skillingaryd, Kjell Fransson, Vimmerby, Mattis Olsson, Gullabo, Magnus Johansson, Älmhult, och inte minst de två B-förarna Robin Adolfsson, Växjö och Max Svensson, Gullabo så får ni läsare själva sätta ihop er topplista.
Finaltävlingen startar klockan tolv lördagen den 27 oktober i Hovmantorp.
Publicerad: 2012-10-21 22:01
Dags för final, SM segraren utmanar Stoffe.
Han kanske är en doldis, men ändå kanske inte! Mikael Ljungström är namnet. Det är nämligen så att Mikael är skaparen av de båda välbyggda och kraftfulla volvobilarna som kommer visas upp under årets ”Konst & Rally” vid Skogshyddan, Gammelhyttan i Järnboås den 6–7 september avslöjar undertecknad, Ni...
Österrikiska Rallye Weiz är nästa tävling ut i FIA Historic Rally Championship, 12,5 mil asfalt på nio sträckor den 18-19:e juli. Närmare 30 bilar just nu i listan för den Internationella delen med historiska bilar.
Sverige går starkt fram i ERC-serien, efter att fem deltävlingar körts ligger Isak Reiersen femma trots bara tre starter ännu i serien, två platser bakom ses Mille Johansson.
Till veckan startar Midnattssolsrallyt, rallyt körs med sträckor under två dagar, fredag och lördag. Rallyradion sänder i dagarna två, inleder vid 10-tiden på fredagen där de klassiska bilarna följs dagen ut.
Calle Carlberg och Jörgen Eriksen har inte satt ett hjul fel, tog kommandot från fredagens start med ss2 och haft ledningen. Kämpat med Sergi jnr Perez i inledningen och stressat Spanjoren som försökt hänga med, en dikesvisit redan under fredagen klarade Spanjoren. Idag, på söndagens tremilasträcka ...
Förmiddagens tre sträckor i Rally di Roma Capitale avverkade, i junior ERC kampen tog dagen en vändning på den tre mil långa mittensträckan. Calle Carlberg och Jörgen Eriksen drog ifrån Spanjoren Sergi jnr Perez med 1,3 sekund innan de gick mot den över tre mil långa Canterano - Subiaco.
- Fem dagar kvar till the big battle, säger Anders Fredriksson, entusiastisk tävlingsledare för Hästkraftshelgens rallysprint.
Rally di Roma Capitale avslutar första etappen, tre sträckor dubbelt under dagen där Italienarna håller till i topp. Leder rallyt gör Andrea Crugnola med Citroën C3 Rally2, han leder 3,3 sekunder före Giandomenico Basso. Trean, Polacken Mikolaj Marczyk spräcker Italienska dominansen med fem sekunder...
Louna Eesti Ralli fortsatte med sex typiska rallysträckor vilket innebär högt tempo - en av dagens sträckor kröp snittet ned under 120km/h. Ott Tänak i en klass för sig, ende med Rally1 bil då han testade inför sitt WRC rally på hemmaplan om ett par veckor.
Första halvan av lördagens etapp i Rally di Roma Capitale avverkad, tre sträckor på 6, 35 respektive 13km körda, tre sträcksegrar i Junior ERC klassen för Calle Carlberg och Jörgen Eriksen.