I veckan anländer förare, co-drivers, mekaniker, team och TV folk till Kanarieöarna för Rally Islas Canarias som utgör deltävling tre - första för säsongen på asfalt i EM serien! Tävlingen startar officiellt den 21:a mars med en cermoniell start. Fredagen körs över åtta sträckor, först ut är tre sträckor som går dubbelt - dagen avslutas med två nya sträckor. Lördagen byggs upp av totalt sex sträckor - det blir först tre sträckor och en service, där efter ut på en andra resa över sträckorna. 14 specialsträckor och 25 mil special totalt under helgen!
31 bilar återfinns i den Internationella tävlingen när arrangören idag presenterade anmälningslistan inför helgens tävling. 10 bilar ut i super2000, RRC klassen där Jan Kopecky är given favorit, andra fortåkare som är FIA seedade är Craig Breen men också årsdebuterande Daniel Oliviera som satsar med Ford Fiesta RRC i serien. För tidigare nämnde Breen är det Peugeot som gäller, han är för övrigt kontrakterad av märket och har en häktisk tid med bl.a. tester av nya 208 R5 mellan tävlandet. Hemmahoppet Luis Monzon rattar i år Mini John Cooper RRC och kan väntas tillhöra toppen i rallyt, snart 50-årige hemmaåkaren visade vid senaste IRC besökt på ön att farten finns. En annan som gör debut, men svår att placera farten på är Robert Cubica som här debuterar för Citroenteamet med en DS3 RRC. Andreas Aigner som satsar på årets ERC serie är här en av två med R4 bil, Österrikaren rattar Subaru för Stohl Racing. När det gäller grupp N bilarna gör Renault spännande debut med sin Megane RS som Robert Consani och Germain Bonnefis rattar. I övrigt mycket Spanjorer i startlistan, föera i R2 bilar - en av dem är tidigare WRC Academyåkaren Jose Suarez som är snabb på asfalt.
Ett 40-tal bilar ses i de mer lokala klasserna där man kör för de mer "lokala" mästerskapen. Några riktiga värstingar först i den listan, Porsche 911 GT3 Cup Rallye vagnar, en rattad av Xevi Pons. I övrigt en härlig blandning bilar och förare i olika klasser.
Publicerad: 2013-03-11 17:23
Spännande startfält till helgens Rally Islas Canarias.
Idag tisdag åker Calle Carlberg och co-driver Jørgen Eriksen till Budapest för att göra sig redo för deltävling två i Junior-EM 2025. Under onsdagen kommer man köra ett test för att prova ut de sista detaljerna på bilen.
Katrineholmsföraren Mille Johansson och kartläsaren Johan Grönvall från Arvika fortsätter sin satsning i det Italienska Grusmästerskapet tillsammans med italienska MS Munaretto. I helgens Rally Adriatico tog de sin Škoda Fabia RS Rally2 på Hankook-däck till en sjätteplats totalt och en andraplats i ...
Ganska exakt ett år har gått sen Jonna stod på startlinjen i Rally SM. I år satsar Jonna på Finska Mästerskapet tillsammans med TGS-Motorsport.
På fredag startar Rally Hungary, årets andra ERC deltävling. När EM serien nu går på grus i Ungern sker det med fyra Svenska ekipage, Isak Reiersen / Stefan Gustafsson med Skoda Fabia i Rally2 klassen. För Rally3 åker Adam Grahn och Christoffer Bäck i Ford Fiesta.
Den 17:e maj körs Varvloppet här hos oss i Vara MK, start & mål vid Almesåsens fritidsområde & festplats Ryda. Rally på 120km totalt varav cirka 39km SS, fördelat på 4 SS som körs 2 gånger. 
Årets gruspremiär i Rally SM avgjordes på luriga vägar i Älmhult, och Oilcenter Solång Motorsport var på plats med sex bilar. 
Efter den lysande asfaltspremiären i Italien står det nu klart att Patrik Hallberg kommer tävla i mästerskapet detta år. 
Rally SMs tredje deltävling, gruspremiären Silverratten i Älmhult, blev en fartfylld men dramatisk tillställning för Drive VXO Motorsport. Samtliga tre teamets ekipage visade toppform, och både Jonas Åkesson/Josefin Ingvarsson och Robin Liljegren/Nathalie Nilsson ledde sina respektive klasser innan ...
Älmhults MK samlade ihop ett gäng rallylegender som körde uppvisning och trivdes i Älmhult, de körde rally och det i Silverratten Legends. Där åkte de på förmiddagens sträckor mellan Rally SM fältet och så åkte de före SM åkarna på rallyts tre sista sträckor.
FIA Middle East Rally Championship körde Rally Saudi Arabia, ett genrep inför höstens WRC final på samma typ av vägar. Sandiga vägar på planerat 19 mil varav tre sträckor på 45km fick strykas av säkerhetsskäl - kanske ett ny upplevelse för arrngören när FIA´s starkare ögon riktades mot rallyt.