Snart premiär - vi tar tempen på några av förarna i Svenska RallyCupen.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Ericsson-Motorsport.

Henrik Johansson gör sista året i Ungdomsklassen, siktar på nya segrar.

© Ericsson-Motorsport.

Lars Pettersson med de rätta grejerna under huven.

© Ericsson-Motorsport.

Ola Axelsson satsar på full säsong. I år fortsatt med den gule Appendix K Volvon.

© Ericsson-Motorsport.

Förra året avslutades med klasseger i Marknadsnatta - i år blir det b-förarklassen och Ford Fiesta.

Snart premiär - vi tar tempen på några av förarna i Svenska RallyCupen.

Till helgen är det dags för stor årspremiär för Svenska RallyCupen, precis som fjolårets debutsäsong är intresset fortsatt stort och man når runt 200 bilar till premiären, KMK Trofén i Katrineholm.
En som tillhörde vinnarna 2012 var ungdomsåkaren Henrik Johansson tävlande för MK Kinda.
- Jag är laddad inför årets säsong, precis som förra året är det vinst i sikte i cupen, säger Henrik.
Förra året vann Kindaföraren det mesta i cupen.
- Utöver deltävlingen i Laxå där jag gjorde ett litet misstag och åkte av och kom då 8:a i klassen. Annars har det varit förstaplatser och fullpott på sista sträckan i Marknadsnatta.
Det här är sista året i Ungdomsklassen för Henrik, han kör samma bil som förra året, sin orange/svarta Volvo 940 VOC.

De "rätta grejerna" under skalet på Lars Volvo.
Med mer rutin och fler år bakom sig är en annan förare i teamet, Hycklinge Racing. Med en vit Volvo 240 i appendix K klassen syns Lars Pettersson som förra året kom 2:a efter Janne Westlund i Appendix klassen.
- Han är likt mig än mer laddad i år. Det var ett bilbyte mitt i säsongen förra året och körde där efter bättre och bättre. I år så ska han och kartläsaren Ulf Johansson satsa på noter igen efter ett avbrott med noter från då dom åkte Volvo Original ihop säsongen 1996, säger Henrik.
På frågan om bilen så meddelas att Lars har i år fått bättre sång i motorn och den ska nu ha alla dom "rätta grejerna" under skalet i den vita 240´n.

Ola satsar allt på rally.
På ämnet appendix K så kommer många att tänka på en fortåkande och läcker gul Volvo 240. Bakom spakarna sitter Ola Axelsson som planerar för en lång säsong med mycket tävlande.
- Jag har planerat att köra Rallyklassikerna, RM, Midnattssolsrallyt och så Svenska Rallycupen med min Appendix K Volvo som jag köpte av P-O Davidsson hösten 2011.
Säsongen må ha startat bra!
- Året har börjat fantastiskt bra och jag har vann alla "serietävlingarna" som körts i vinter och leder både Rallyklassikerna och RM och nu ser jag fram emot sommarsäsongen med mycket notade tävlingar. Jagade också Petter Solberg i Rally Sweden innan bakaxeln gav upp. Jag är nu lyckligt lottad med två riktigt duktiga notläsare som kan alternera, det är Tommy Sjödin som åkt många år med Roland Wallin och Roger Lindholm som åkt cirka 300 bilorienteringstävlingar med pappa Jan.
Men du är långt ifrån en nybörjare i rallyskogen?
- Jag är nu inne på min 24:e rallysäsong och har blivit 62 år. Nu har jag mer tid att ägna åt den här härliga sporten eftersom jag inte jobbar längre. Som bästa prestationer har jag några "preskriberade" totalsegrar, en DM seger, några andraplatser i Rally-SM tävlingar på 90-talet och en bronspeng i SM grupp H 1996!
Och framtiden, med mer tid blir det mer rally?
- Nästa år räknar jag med full säsong i en ny riktigt potent Volvo 940 som Mikael Frisk håller på att bygga åt mig. Jag blir alltså ytterligare en som ska försöka utmana Jimmy Olsson avslutar Ola!

Sebastian byter Golf mot Fiesta.
Efter ett par appendix k åkare är det åter dags mot en yngre förmåga, Gotlänningen Sebastian Johansson som är 20 år. Till årets säsong är det b-licens som gäller för Sebastian som har nio år äldre Magnus Ronström som co-driver.
Men även runt Sebastian finns det god rutin och hjälp.
- Ja, jag har pappa Conny Johansson som har väldigt mycket rutin då han har tävlat i närmare 25 år. Han ställer upp med tips och råd, och hjälper till väldigt mycket i garaget, själv rattar han Volvo 940 i trimmat 2wd.
För min del var det planerat att bli Opel Kadett GSI i grupp H, men den har snabbt bytts ut mot en Ford Fiesta istället. Har med andra ord bytt upp mig från förra säsongens tävlande i grupp E. Planen är att åka så mycket tävling det finns pengar och tid till! Det gäller att få mycket rutin, hitta ett bra samspel i bilen och höja tempot efter varje tävling. Så vi ska försöka åka hela Svenska RallyCupen, Gotlands-DM och AN-trofén, en lokal sprintcup på Gotland.

* Allt om Svenska RallyCupen, se "Svenska RallyCupen".

Följ helgens rallyn:

Värmesprinten:	[Resultat][Info]
Rally Adriatico:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][Anslagstavla]
Silverratten Legends:	[Resultat]
Silverratten:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][Info][Anslagstavla][Karta]
Sviestaträffen:	[Resultat]
Lill-Jumbon:	[Resultat]