Snabba svar från Jerker Axelsson - med två SM guld i bagaget från 2014 siktar han på att utöka pokal och medaljsamlingen. Vad händer egentligen?
- Jag ska köra SM med samma bil, Subaru Impreza S10 WRC, som jag kört i år. Dessutom ligger båda SM sprintar ihop med SM veckan på planeringen.
I höstas gjorde du inhopp med en Mitsubishi Lancer EVO X R4, har du kvar också den bilen?
- Ja, det blir nog någon mindre tävling med den bilen också, den är för övrigt tillgänglig för uthyrning också, avslutar Jerker.
För Vimmerbyföraren Pierre Fransson är det VW Golf i trimmat 2wd som gäller, även 2015?
- Våra planer är liknande som detta år - det blir en försättning i vår VW Golf III som ses över och uppdateras en del!
Inga nyheter?
- Jo, nytt för 2015 är co-drivern. Efter några sporadiska inhopp 2014 kommer Daniel Edorsson, Katrineholms MK sköta den sysslan "på heltid". Det ska bli skönt med en och samma person som ska sköta den biten. Daniel är en rutinerad och erfaren co-driver som tävlat på högsta nivå under många år. Vi kommer i första hand satsa på SydSvenska RallyCupen men även göra lite inhopp i Svenska RallyCupen.
- Vi fortsätter med den VW Golf III som jag nu haft 1,5 säsong, allt gås igenom, renovering av växellåda, bromsar, koppling och leder byts ut. Det blir också ny plast, hjulhus och underrede målas upp och stötdämparna har varit på Öhlins för översyn. Detta plus lite annat smått och gott har bytts ut och fixats till. Det enda som inte tas isär är motorn som var helt nybyggd i våras efter motorraset i Östersund.
Vems är då dem orden, jo Kristian Johansson från Kinds MK som alltså fortsätter med Golfen.
Hur ser det ut annars i teamet?
- Fredrik Livh fortsätter som co-driver, tror faktiskt det blir 11:e säsongen tillsammans nu för oss!
- Full SM satsning står på programmet samt några enstaka tävlingar för att hålla tempot uppe. Eventuellt kommer vi att åka SM sprinten Vinter i Örebro också. Förhoppningen är att vi ska åka en tävling innan SM säsongen drar igång utöver sprinten för att vara förberedda.
Men du har också haft en Skoda i garaget, står den kvar?
- Ja, den Skoda Octavia KitCar jag köpte i våras är kvar. Den har nu varit hos Trollspeed och försetts med nytt insprutningssystem då det gamla inte fungerade korrekt. Det har även bytts spridare, t-spolar, bränslepump och filter. Bilen går riktigt bra nu! Har även bytt lite Uniballs i framvagn, styrleder och lite annat smått. Senare i vinter ska även växellådan plockas ner och koppling bytas ut och så ska framdämparna skickas på översyn innan den är redo för race igen.
Ska du tävla med bilen också under 2015?
- Planen är åka någon enstaka asfalttävling söder över under året men huvudprioritet är ändå att tävla med Golfen så vi får se vad pengar och tid räcker till, avslutar Kristian.
Jacob Jansson har haft en tung säsong, en del tekniska problem men nu är siktet mot ett bra 2015.
- Vi kommer åka JSM med målsättning att nå en framskjuten placering. Bilen blir samma Ford Fiesta R2 som vi åkt under den gångna säsongen. Under hösten har bilen renoverats grundligt och den är nu precis lika åksugen som besättningen, skrattar Jacob.
Och hur förbereder ni er?
- Säsongen startar med ett vintertest tidigt i januari och sedan ska vi försöka åka så många mil som möjligt i bilen under året för att öka tempot och höja våran lägstanivå. Förhoppningen är att utöver SM deltävlingarna också kunna starta i några tävlingar utanför Sverige. Vi ser fram mot säsongen och hoppas på ett bra rallyår!
"2015 blir ett år med ny bil och mycket nytt att lära sig. Vi planerar att börja tävla med vår nybyggda Vauxhall Chevette HSR i den historiska klassen!"
En ny bil för de Svenska vägarna, vem handlar det då om - jo Jonasson Historic Motorsport med Göran Jonasson som förare.
- Till våren hoppas vi kunna testa bilen i några tävlingar för att lära oss bilen och ställa in den så gott det går efter Görans körsätt och tycke. Självklart lockar sommarens höjdpunkt Midnattssolsrallyt, men vi planerar även att göra några äventyr ute i Europa säger Björn Jonasson och fortsätter.
- Framför allt ska vi ha jäkligt roligt, och bjuda på en och annan sladd!
Björn är co-driver i bilen, förutom om det krockar med SM tävlingar då han bemannar högerstolen hos Erik Telehagen. Men handlar det om ett nybygge eller har ni köpt en färdig bil?
- Bilen har varit rallybil i England tidigare, men man kan säga att den är som nybyggd. Var enda detalj på bilen är ny eller renoverad av oss - bilen har varit nedplockad och ordentlig genomgången!
- Det är ju roligt med en bil som inte alla andra har, avslutar Björn!
Läs tidigare delar i reportageserien:
» Vem kör vad i rallyskogen 2015, del 1?
Följ helgens rallyn:
Publicerad: 2014-12-31 12:40
Vem kör vad i rallyskogen 2015, del 2?
Värmesprinten:
Rally Adriatico:
När Rally-SM kommer till Älmhult är det Standardklassen som står för det näst största och mest framtidsinriktade startfältet. Totalt 31 bilar är anmälda i klassen – varav hela 20 av dessa tävlar i den historiska premiären av Junior-SM Standard (JSM Standard).
Mitt i en intensiv period med både tävling och tester är Katrineholmsföraren Mille Johansson och Johan Grönvall från Arvika tillbaka i Italien för deltävling tre i det Italienska Grusmästerskapet. På söndag avgörs Rally Adriatico över nio specialsträckor, efter att shakedown körts under lördagen.
Nu strömmar anmälningarna in, passerat 130 och nästan en vecka kvar till anmälan stänger. Ekipage från Piteå i norr till Ryd i söder och Uddevalla i väster till Gotland i öster är anmälda. Yngst är en 16 åring och äldste förare fyller 92 i höst...
Älmhults MK kör Silverratten, årets andra deltävling i Rally SM och samtidigt den första på grus efter vintern i Boden. 90 bilar går ut för start under lördagens förmiddag.
Flitiga Eskilstuna MK är nu igång med Värmesprinten, där väntar Södermanland / Västmanlands DM, 7-klubbars och Finess Onotade Rallyserie på tävlande. Två sträckor körs dubbelt, det ger 23km special för dagen och det med närmare 100 tävlande.
Lill Jumbon hos Falköpings MK, tradition första maj med sprint på banan, en 3km lång sträcka gick tre gånger för 115 startande.
Torsdagsrally med Sviestaträffen hos Linköpings MS med Östergötlands RS-DM, snabbast genom rallyts tre vändor på Sviestaområdet var Richard Åndberg i Toyota GR Yaris, vann trimmat 2wd för A-förarna före Emrik Smedberg och Roger Andersson.
Med 37 anmälda ekipage är 2WD återigen största klassen i Rally-SM när årets gruspremiär avgörs i Silverratten den 3 maj. Klassen bjuder på en fantastisk blandning av mästare, framtidslöften och vassa utmanare – och efter Boden är det upplagt för en riktigt spännande kamp på de småländska grusvägarna...
Klockan 14 släpptes anmälningslistan för Rally Hungary, årets andra ERC-deltävling som körs 9-11:e maj runt Veszprem med 13 sträckor på 19 mil grusvägar. Totalt ses ett 90-tal ekipage för rallyt, 67 för den internationella delen och 65 för EM-poäng.
Med ett tiotal bilar på startlinjen är Internationella 4WD en klass att se fram mot i Silverratten, inte minst tungviktsmötet mellan Dennis Rådström och Tom Kristensson – båda i GK Door Team Sweden.