Rallyt har lockat strax över 100 bilar med vardera förare och kartläsare i. Tävlingen ingår i DM för södra bilsportförbundet och Bilsport Rally Cup. Ekipagen utgår från Bellevueparken i Karlshamn, första start 12.00. Bilarna finns att beskåda under förmiddagen och här man även möjlighet att köpa ett programblad och karta för att hitta ut i skogen. Detta är det som räknas som entré. Här finns även servering med kaffe och fika.
Första bilen lämnar Bellevueparken kl. 12.00 och beräknas vara tillbaka kl. 16.00
Under denna tid ska 5 specialsträckor köras och en stor servicepaus genomföras.
Några lokala hemmahopp från Karlshamn att hålla kolla på är, Hannes Håkansson, Christer Alfredsson, Adam Håkansson, Henrik Braun, Robert Svensson, Kevin Gustavsson och Åke Månsson.
Tävlingsledaren har ordet, välkomna till Rally Karlshamn.
Vi kör vårt första större rally sedan 2019 då vi hade förmånen att arrangera SM-finalen.
Delar av årets sträckor är berömda från den tävlingen och några av årets sträckor är inte körda på 20 år. Vi i Blekinge är rikskända inom motorsporten för krokiga utslagsgivande sträckor och årets bana är inget undantag.
Vi hoppas både tävlande funktionärer och publik ska få en givande dag i skogen.
Vad rädda om er och följ funktionärerna anvisningar. Vi uppmanar er även att visa hänsyn mot markägare och ta med er ert skräp hem då vi bara lånar vägarna och naturen.
Vi har stort fokus på miljöarbete i klubben och att skapa gemenskap för alla åldrar & kön. Rallysporten är en av få sporter där alla oavsett ålder & kön tävlar på exakt lika villkor.
Ss1 – 7,54km – första tävlande kl.12.33
En klassisk sträcka av krokigaste karaktären vi har här i Karlshamn. Den startar i år lite längre in p.g.a. att vi vill kunna få tillträde för publiken även till ss3 och för att första sträckan inte ska bli för lång.
Någon km in från start finns böljande fina svängar men svårt att parkera vid starten. Om ni parkerar vid start respektera att inte parkera på stora gården och lämna fri väg för de tävlande.
Vägskälet mot slutet är en klassiker, en trång hårnål höger nerför där det brukar backas ibland.
Från mål är det långt och olämpligt att gå in. Redan här kommer det krävas koncentration från förarna då det är smalt och mycket sten i kanterna.
Ss2/5 - 10,43km – första tävlande kl.13.01/kl.15.20
Vår mest kända sträcka av högsta kvalitet som innehåller allt. Denna gick i SM 2019 fast i en annan variant.
Detta hållet har bara körts en gång i historien. Direkt efter start finns fina kurvor och någon km innan vägskälet på 5km är sevärt vid hygge. Sträckan är fin överallt men de bästa publikställen är på första halvan.
Sträckan innehåller lyft krön rakt krokigt och fin sträckning längs ån mot slutet. Detta är den sträckan som är snabbast idag och som går 2gånger och som kommer avgöra rallyt till slut som ss5.
En otroligt fin väg som verkligen innehållet allt och brukar vara mycket uppskattad.
Ss3 - 9,97km – första tävlande kl.14.24
Denna sträcka har vi äntligen fått tillbaka där första halvan har vilat sedan 2003.
Väldigt fin byväg med böljande breda svängar och trånga passager och stenmurar.
Börjar halvsnabbt för att bli riktigt krokig sista biten. Första halvan inbjuder till tempo och sedan ungefär på mitten så smalnar den av med stenmurar på båda sidor vid flera tillfällen.
Bäst att komma in är vid vägskälen efter ca 4km eller ca 8km Svårt att komma in vid målet.
Ss4 – 2,32km – första tävlande kl.14.52
Detta är en gammal klassiker från förr, gick senast 2003. En kort sträcka men rolig karaktär.
Går endast komma in från start eller mål och finns ett parti efter start där man ser en bra bit.
Publicerad: 2023-04-16 21:37
Helgens Rally Karlshamn, ett klassiskt rally som förr hette Ekratten, publikinformation.
- Nu har vi fått riktig vinter, det har kommit ytterligare 30-50cm snö på fyra dagar i tävlingsområdet, hälsar Kjell Mattsson i SMK Hälsinge, arrangör för Rally SM premiären 2024 i Hudiksvall.
Allt fler serier och cuper får ihop sina kalendrar inför 2024, under torsdagen presenterades kalendern för Östergötlands RS-serie som i mitten av april inleder med Skänningeknixen.
För en vecka sedan presenterade Norsk Bilsport att klassen B-Zero nu också kan tävlas med i rally, det handlar om de minsta rallybilarna som tidigare gått på bana.
Rallyklassikerna har tagit beslutet att än en gång arrangera Back & Sprint cupen, även om intresset och deltagandet var så tamt 2023. 
Hos FIA har tankarna en längre tid gått på att plocka fram ett nytt poängsystem för WRC serien för att göra serien mer spännande. Kanske genom att ge poäng också efter respektive dagsetapp, tankesätt har också testats och simulerats mot de senaste årens resultat för att se hur ett nytt poängsystem s...
Kalendern för den 26:e säsongen av E-Cupen är spikad, precis som i år blir det med fem deltävlingar. Team Skogsåkarna inleder cupen den 25:e maj med Skogsåket och i mitten av juni körs Hammarslaget hos Norrahammars MK.
Sveriges och Örebros Mr Lancia, ja det tycker jag man kan säga att vi har och göra med. Nu ska nästa bil till för presentation, en Lancia Rally 037 som kommer stå på garageuppfarten när Rally & Konst bjuder in den andra advent. Enligt Tomas veterligen enda exemplaret i Sverige. Bilen är en ”replica”...
Då har vi kommit dithän att vi summerar 2023. Det blev ett år som inte alltid gick såsom planerat utan tävlingarna kännetecknades ofta av att fightas in i det sista till mål.
När det Finska mästerskapet kör sin fjärde deltävling 2024, den första på barmark blir det med spetsat startfält, idag presenterade det Finska förbundet ihop med det Estniska att de samkör en deltävling av de nationella mästerskapen.
Efter Hälsingerallyt den 19-20:e januari går tiden fort fram till säsongens andra deltävling, då Vinterpokalen hos Sandvikens MK redan 2-3:e februari. Rapporterna om snö i Hälsingeskogarna har varit kända, men hur ser det ut för Vinterpokalen?
