© emotorsport.se Midnattssolsrallyt bjuder på späckat startfält även i år.

182 ekipage klara för KAK Midnattssolsrallyt 2026 i Tierp.

När KAK Midnattssolsrallyt avgörs den 2–4 juli samlas 182 ekipage i Tierp och Uppland för en av Europas främsta tävlingar för historiska rallybilar. Årets startfält bjuder på en unik kombination av internationell bredd, svenska rallyprofiler och ett imponerande urval av klassiska tävlingsbilar från flera epoker. Basen för tävlingen är Tierp Arena, medan regularityklassen får en högtidlig start i centrala Stockholm.

Årets upplaga samlar 182 ekipage i 12 klasser, med deltagare från åtta nationer och ett startfält som omfattar 20 bilmärken och över 40 olika bilmodeller.

Regularityklassen samlar 23 bilar, med fjolårsvinnarna Jukka Aromaa och Jukka Hallamaa till start i sin Saab 99. Vidare ses rutinerade namn som Roger Andersson (Saab V4) och Patrick Carlsson (Volvo 262) i anmälningslistan, där sex nationaliteter är representerade. Christian Loch från Tyskland rattar en Porsche 356A medan två italienska ekipage återfinns genom Paolo Petrini (Saab 96) och Maurizio Vellano Audi 80 Quattro.

Regularity startar sin tävling vid Armémuseum i centrala Stockholm klockan 09 torsdag den 2 juli, och färdas via Uppsala till Tierp där dom ansluter till starten av rallytävlingen under kvällen.

En av nyheterna i årets tävling är en klass för så kallade Safari-Porschar. Hit kommer Banbury-baserade teamet Tuthill med två 911 Safari Spec. En körs av Xavier Franklin från Australien och den andra av Fuad Sawaya från USA.

Klass 3 bjuder på tvåtaktssaabar och Klass 4 på Volvo PV, Ford Cortina, Amazoner och amerikanska muskelbilar i form av Jörgen Einars Ford Mustang och Karl-Bertil Lings Ford Falcon Sprint.

Klass 5, för bilar tillverkade mellan 1970-75 som tävlar utan noter, är tävlingens största klass med hela 36 bilar. Opel Ascona och Volvo 140 dominerar klassen, där även en BMW 2002, Toyota Corolla Coupé och Porsche 911 finns på startlinjen. Henrik Boivie (Ford Escort), hemmaföraren Jukka Haanpää, Per-Arne Ljung (VW 1303) och Stefan Palmér (Opel Ascona) är välkända namn i klassen.

Mycket fokus ligger på Klass 8 (1976-81, upp till 2000cc, med noter), där tidigare VM-föraren och flerfaldiga SM-vinnarna Patrik Flodin och Göran Bergsten kommer till start i en Ford Escort. Flodin som för 10 år sedan visade brutal fart i Midnattssolsrallyt, men fick bryta två år i rad. Rally Sweden Historic-vinnaren Christer Hedlund och SM-vinnaren Eddie Hörbing utmanar även dom i Escorter.

23 bilar i Klass 9 (1976-81, över 2000cc, utan noter), och många snabba Volvo 240. Erik Eriksson från Enköping utmanade om pallplatserna förra året, och Uppsala-profilen Mats Thorszelius gör sitt första Midnattssolsrally sedan 2019. Pelle Palmqvist, körandes en Opel Ascona, är enda icke-Volvo i klassen.

I Klass 10 används noter, men bilarna följer i övrigt samma specifikation som i Klass 9. 2023-års totalvinnare Oskar Sundell tillhör en av favoriterna, i år med en nybyggd Volvo 242. Hårt motstånd kommer alltid från rutinerade Kjell Fransson i sin Renault Alpine, Dick Larsson, Tommy Eliasson, Jan-Henrik Larspers, Håkan Lindh och Torbjörn Pahlin - alla i Volvo 240.

Klass 11 rymmer bilar från 1982 till 92 med Lotta Lundqvist och Lotta Wennbergs Opel Manta 400 som en av publikfavoriterna. Flera Opel Kadett GSI med Stefan Åhsberg, Anders Söderberg, Torbjörn Jansson, Mats Adielsson och Janne Pettersson utmanar. Norska inslag ses i Bjørn Erik Indahls BMW M3 och Per Brynildsens VW Golf GTI.

Dom fyrhjulsdrivna bilarna gör upp i Klass 12, med fjolårsvinnaren Tobias Johansson och Jenny Strandberg i sin Audi Quattro, 19-faldige SM-vinnaren Mats Jonsson i en Toyota Celica, Vännäsexpressen Jörgen Jonasson i en Lancia Delta Integrale och Mikael Gustafssons unika VW Golf G60 Rallye sätter krydda på anrättningen. Hemmaföraren Johan Wesslén och Valkyria Edlund hoppas kunna utmana i en Mazda 232.

– Vi gläds åt ett fantastiskt startfält som kombinerar både bredd och kvalitet. Att samla deltagare från åtta nationer och ett så varierat utbud av historiska bilar, inklusive flera mycket ovanliga och unika modeller, visar vilken attraktionskraft KAK Midnattssolsrallyt har. Med den högtidliga regularitystarten i Stockholm och Tierp Arena som nav för tävlingen ser vi fram emot tre händelserika dagar i juli, säger Johan Söderlind, KAK Motorsport.

– Vi har fått ihop ett starkt startfält med många meriterade förare och bilar. Specialsträckorna kring Tierp bjuder på en bra variation av vägar och kommer att ställa krav på både förare, kartläsare och material. Det gäller att hitta rätt balans mellan fart och uthållighet under tre dagar, och jag är övertygad om att vi kommer få se många spännande fighter i klasserna, säger Jörgen Joons, projektledare för KAK Midnattssolsrallyt 2026 från MK Tierp.

KAK Midnattssolsrallyt 2026 körs den 2 till 4 juli. Regularityklassen startar i Stockholm torsdag den 2 juli och kör 18 sträckor på närmare 18 mil. Rallyklasserna startar på Tierp Arena på kvällen den 2 juli och kör 15 sträckor på cirka 15 mil.


» Pressrelease från Midnattssolsrallyt.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2026-06-02 20:19:35