|
  Andra raka för Joge i EVO Challenge.
PRESSRELEASE
 * Jimmy Joge tog säsongens andra raka seger i Evo Challenge.
* Markus Hällbo tappade ledningen på sista sträckan, och slutade tvåa.
* Patrik Johansson tog en ny pallplats.
* Andra snötävlingen blev en ny tuff tävling mellan Mitsubishiekipagen, där det fem gånger var olika förare i ledning.
Jimmy Joge och hans co-driver John Stigh tog sin andra seger i Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge på två veckor då de vann Vinterpokalen, andra deltävlingen i den svenska serien. De tog över ledningen från Markus Hällbo/Lars Gustafsson på sista sträckan, som slutade på andra plats, och Patrik Johansson/Jesper Johansson trea.
Tävlingen, som också ingick i Rally-SM, innehöll två korta publiksträckor på fredagskvällen, och ytterligare sex sträckor i skogen norr om Sandviken på lördagen. 61 ekipage kom till start, varav elva också tävlade i Evolution Challenge och specialsträckorna mätte sammanlagt 115 km.
Väderförhållandena var rena lotteriet, med plusgrader på dagen och därmed snösmältning på vissa platser. Ibland kom gruset fram, vilket gjorde att underlaget i princip kunde skifta från kurva till kurva.
Joge/Stigh startade bäst och ledde med 6,5 sekunder efter de två publiksträckorna. Johansson/Johansson var tvåa, bara 0,6 före Roger Enlund/Christer Carlsson, som gillade de korta, tekniska sträckorna. Annars satsade merparten av de andra på en säker start, för att sedan ge sig i kast med de ”riktiga” sträckorna – de på lördagen.
På lördagsmorgonen överraskade Jari Saarinen/Henrik Apelskog alla med att vara tio sekunder före alla andra. Tala om att de hade lagt premiärens rullning bakom sig! På nästa sträcka hindrades de av en annan bil som fått stopp inne på sträckan, och då kunde Joge/Stigh återta ledningen. När fältet återvände till Göransson Arena i Sandviken för första service var deras ledning två sekunder.
När nu väglaget var så omväxlande var det många team som rapporterade om snurrningar och mindre avåkningar. Med näst snabbaste Evo Challenge-tid på tredje stäckan, förlorade Ramona Karlsson/Miriam Walfridsson de viktiga sekunderna i en snurrning sträckan efter.
Cindy Brüggemann/Anders Carlsson hade också problem med underlaget, och hittade aldrig den rätta rytmen i körningen. Eftersom det också var första gången Carlsson läste noterna behövde de tid tillsammans i bilen. För Hans-Erik Weng/Henrik Hulterskog blev Vinterpokalen en besvikelse, då de fick bryta med växellådsproblem.
Efter SS5 på 10 km, väntade dagens längsta och snabbaste sträcka på 28 km. Redan då Hällbo lämnade första servicen berättade han att på långsträckan skulle han ge allt. Och det var precis vad han och Gustafsson gjorde! De var femton sekunder snabbare än Joge/Stigh på sträckan – en uppvisning som gjorde att de kunde bege sig till andra service med en cupledning på 6,9 sekunder.
Även Anders Jonasson/Jörgen Lindahl satte upp tempot på den snabba sträckan, med en tid bland de tre bästa. Fast de erkände att vid några tillfällen hade de nästan åkt över gränsen. De passerade Saarinen/Carlsson som snurrat och fått motorstopp på SS6.
Spännande ögonblick upplevde också Joachim Carlström/Jörgen Norman när en snövall stoppade deras framfart. På samma sträcka drabbades Enlund/Carlsson helt plötsligt av transmissionsproblem.
Så med två sträckor kvar att köra tog sig Joge/Stigh an uppgiften att ta ifatt på Hällbo/Gustafsson. Motalaföraren var snabbast på SS7, endast två sekunder bakom Hällbo/Gustafsson. Men i det här läget var de mest bekymrade över sina transmissionsproblem.
Kanske var de för försiktiga, för Hällbo/Gustafsson tappade fjorton sekunder på Joge/Stigh på tävlingens avslutande sträcka. Därmed kunde Joge/Stigh ta sin andra raka seger i Evolution Challenge på lika många veckor.
Johansson/Johanssons tog en mycket välförtjänt tredjeplats, framför Jonasson/Lindahl. Fredrick Alsdal och hans nya co-driver Richard Eliasson var glada över att nå slutmålet, de satte i motorn bara dagarna innan start.
“Jag är väldigt nöjd med att ta en andra seger i Evo Challenge det här året, sa Joge. Det var inte lätt och jag hade inte råd att slå av på farten, för så fort jag gjorde det var någon annan före. Därför är jag riktigt nöjd med att vinna den här helgen. Det har verkligen varit bästa tänkbara start på den här säsongen.”
2010 års Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sverige sponsras av: Pirelli däck, Sunoco bränslen, Speedline Corse PPE fälgar, Endless bromsbelägg, JR Motorsports, PIAA extraljus, Sparco racekläder, MPart och Mitsubishi Motors Sverige.
Resultat Vinterpokalen
1 Jimmy Joge (Tjällmo)/John Stigh (Skänninge) 1:09:20.4
2 Markus Hällbo (Stora Skedvi)/Lars Gustafsson (Hofors) 1:09:33.0
3 Patrik Johansson (Växjö)/Jesper Johansson (Ryd) 1:09:40.0
4 Anders Jonasson (Växjö)/Jörgen Lindahl (Ryd) 1:10:00.8
5 Jari Saarinen (Mantorp)/Henrik Apelskog (Motala) 1:10:09.3
6 Roger Enlund (Västerås)/Christer Carlsson (Katrineholm) 1:10:42.5
7 Joachim Carlström (Rockneby)/Jörgen Norman (Torsås) 1:11:58.9
8 Ramona Karlsson (Falköping)/Miriam Walfridsson (Torsby) 1:12:09.3
9 Cindy Brüggemann (Gamleby)/Anders Carlsson 1:13:31.0
10 Fredrik Alsdal (Arboga)/Richard Eliasson 1:20:16.4
Brutna
SS4 Hans-Erik Weng (Säffle)/Henrik Hulterskog (Stensjön) Växellådan
Ställning efter två deltävlingar
Förare
1 Jimmy Joge 24
2 Patrik Johansson 19
3 Anders Jonasson 14
4 Markus Hällbo 12
5 Roger Enlund 11
6 Joachim Carlström 9
7 Hans-Erik Weng 8
8= Cindy Brüggemann 6
8= Ramona Karlsson 6
8= Jari Saarinen 6
11 Fredrik Alsdal 1
Co-drivers
1 John Stigh 24
2 Jesper Johansson 19
3 Jörgen Lindahl 14
4 Lars Gustafsson 12
5 Christer Carlsson 11
6 Jörgen Norman 9
7 Henrik Hulterskog 8
8 Henrik Apelskog 6
8= Miriam Walfridsson 6
10 Eveline Walfridsson 4
11 Anders Carsson 2
12 Richard Eliasson 1
» Pressrelease från Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge.
» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease
Följ helgens rallyn:
Publicerad:
|
|
Violenrallyt, Silverratten och Svenska Sprintserien - lördagsrallyn att följa.
 Tre rallyn för lördagen där Violenrallyt hos Flens MS går över tre sträckor dubbelt, på plats tävlande för Södermanland / Västmanlands DM, VOC Sverigeserien och Onotade Rallyserien.
Många serier där Bilsport RallyCup, Klassiska & Historiska Rallycuperna, RM för Historiska Rallybilar och Sm...Publicerad: 2026-05-02 06:08:59
Kalle tog Sviestaträffens seger i Toyota GR Yaris.
 Tre åk ute på Sviestaområdet utgjorde Sviestaträffen 2026, klassisk sprint på Linköpings MS stora motorområde, 3km mäter sträckan och snabbast runt var slutligen Kalle Gustafsson i Toyota GR Yaris när de tre åken summerats. Haninge MK föraren hade 2,9 sekunder till Tobias Pettersson i Mitsubishi Lan...Publicerad: 2026-05-01 20:34:17
Dubbelt C-förare i totala toppen för Lill Jumbon.
80 ekipage i 16 klasser när Falköpings MK körde Lill Jumbon och totalt ses fem klassvinnare topp 6. C-förare Robin Johansson i Hyundai i20 R5 tog segern totalt. Som totaltrea ses Joakim Blomdahl som var bäst i B-klassen.
27 sekunder bakom totalvinnaren ses snabbaste 2wd, där C-förare Filip Bernst...Publicerad: 2026-05-01 19:01:47
Klassiker och Bilsport RallyCup ihop, fyra sträckor Silverratt imorgon.
 Älmhults MK kör Silverratten där Bilsport RallyCup redan gör sin tredje deltävling på kort tid, inleder grussäsongen gör Klassiska & Historiska Rallycuperna, säsongsstart för RM för Historiska Rallybilar och på plats för start också Smålands Rallyhistoriker. Fyra olika sträckor på 36km väntar de 99 ...Publicerad: 2026-05-01 11:05:33
90-talet bilar för Violenrallyt - deltävling i DM, Sverigeserie och Onotade rallyserien.
 Lördagsrally med Violenrallyt hos Flens MS, där väntar Södermanland / Västmanlands DM på att dra igång säsongen, det samma för VOC Sverigeserien likt Onotade Rallyserien. Tre sträckor går dubbelt och ger närmare tre mil special.
Närmare 90 bilar mot starten i Flen, knappt tredjedelen av fältet i ...Publicerad: 2026-05-01 09:03:06
Fredagsrallyn med Lill Jumbo, Sviestaträff och Mittsverigesprinten SMK By Night.
 En riktig rallyhelg, tre tävlingar redan under fredagen, två av dem riktiga klassiker för 1:a maj. Falköpings MK rattar Lill Jumbon på egna motorområdet ingående i Mega Rally Cup. Det är tre åk på den 3km långa sträckan som gäller, resultaten går live.
Sviestadträffen hos Linköpings...Publicerad: 2026-05-01 06:30:52
97 ekipage för Rally Nyköping - 15 internationella namn utmanar med EM- & Amerikanska mästare.
 Rally Nyköping stängde anmälan för Rally SM deltävlingen och inbjudningsklasserna för Nordiska Mästerskapet - lite elakt kan man nog säga att det är just klasserna utanför SM som stjäl intresset för de som vill se internationella toppnamn. Totalt ses 15 utländska ekipage i listorna.
EM-juniore...Publicerad: 2026-04-30 20:21:15
Lördagen Violenrallyt premiär i Nya Sverigeserien.
Nya SverigeSerien är verkligen NYA med stora bokstäver. Autoexperten har tagit plats som både VOC klassens och SverigeSeriens huvudpartner. Välkommen Autoexperten. Och SverigeSerien som sådan är för första gången öppen inte bara för VOC utan också för Grupp E och Grupp F. Dessutom gör partnersamarbe...Publicerad: 2026-04-30 19:24:50
Svenska Sprintserien inleder med första helgen hos Strängnäs AMS.
 Svenska Sprintserien drar igång hos Strängnäs AMS med årets två första deltävlingar, det tävlas på rallycrossbanan med tre varv per åk. Totalt 75 åkare varav 36 genom rallyklasser.
Störst med 20 bilar är Trimmat 2wd där snabba sprintåkare som Mikael Lundberg, Henrik Lindroth, Dennis Olsson, Marti...Publicerad: 2026-04-30 12:13:37
108 åkare gör upp i Sviestaträffen, Östergötlands RS-DM under fredagen.
 Den 1:a maj är det alltid Sviestadträffen hos Linköpings MS ute på banområdet. Tävlingen ingår i Östergötlands RS-DM där en sträcka på 3km körs tre gånger på Sviestaområdet.
108 tävlande genom tio klasser åker mot Linköping och Sviesta under fredagen, flest är man i de tre 2wd klasserna med 40-ta...Publicerad: 2026-04-30 08:55:50
|
| |
Svenska Sprintserien 1:
