Förra veckan gjorde sig den svenska tävlingen Rally With No Name ett namn, ett nyskapat arrangemang där 15 entusiastiska rallyåkare från Europa möttes i Åre för att köra 20 mil special på härliga vintervägar. En tävling där samtliga körde bilar från brittiska Tuthill Porsche, samma team som också stod för service och låg bakom tävlingen.
Från Svenska sidan sågs hemmasonen Patrik Sandell som promotor ihop med egna bolaget FlatOut Sweden. Så här en vecka efter start tar vi pulsen på Patrik och hör om rallyts framtid.
Tre års väntan på genomförandet.
Idéen föddes för några år sedan, det var Richard Tuthill som driver Tuthill Porsche som kom med en förfrågan om det var möjligt att skapa en rallytävling i Åre.
- Självklart svarade jag, men sedan dröjde det nästan tre år innan det blev verklighet då Coronapandemin satta stopp för våra planer.
Upplägget var att Tuthill var teamet som driftade samtliga bilar, alla 15 bilar servades av dom under rallyt och vi på FlatOut Sweden höll ihop trådarna runt arrangemanget.
MK VMT Jämtland, Tuhill & FlatOut Sweden skapade en tävling att minnas.
Att det mesta gick enligt planen och rallyt blev lyckad går inte ta miste på när Patrik berättar om tävlingen men också från de många positiva kommentarer från de tävlande på sociala medier.
- Absolut, klubben MK VMT Jämtland gjorde ett fantastiskt jobb med själva arrangemanget av tävlingen, vi på FlatOut Sweden höll ihop helheten och satte vår prägel på eventet. Tillsammans lyckades vi skapa en tävling med lite nytänkande som jag är övertygad om kommer att komma tillbaka.
- Ett exempel var att om man körde av vägen fick man den långsammaste tiden av dom som kom i mål på sträckan plus en minut, det gjorde att man fortfarande var med i tävlingen. Vi höll också starten på nästa sträcka om det behövdes så alla fick köra så många sträckor som möjligt.
Ett lyckat rally, vad överraskade er mest under rallyts gång?
- Vi testade ett nytt system för GPS tidtagning från Spanien som dom i England hade lite koll på sedan innan, vi kunde då ha GPS-tracking på bilarna och även resultat via GPS som fungerade jättebra efter lite finjustering första dagen. Det var en positiv överraskning.
"Alla älskade det".
Vi såg en del kända namn, från såväl företagare till TV personligheter och självklart rallyåkare. Vad var deras reaktion?
- Alla älskade det, vi hade kanonvägar i ett underbart väder så den biten kunde inte bli mycket bättre.
"Kan växa, men ska vara exklusiv helhetsupplevelse."
Redan tidigare kunde vi ana att rallyt skulle komma att följas upp, hur ser ni på framtiden?
- Ja det blir det säkert, jag kan se att den här tävlingen växer till sig framöver, men det kommer aldrig bli en tävling med 100 startande. Vi vill hålla ned antalet startande så vi kan garantera en bra helhetsupplevelse för dom tävlande med gemensamma middagar varje kväll, exklusivt boende, med mera.
Om vi nu ser en ny upplaga inom något år, kommer rallyt då ha ett namn?
- Just denna tävlingen som endast är för Porschar kommer nog aldrig få ett namn... avslutar Patrik.
Publicerad: 2023-03-15 19:56
Sandell berättar om Rally With No Name, från idé till lyckat genomförande.
Det klagas ofta på att Volvo 240 tagit över Appendix K klassen här hemma, men ändå är man långt ifrån vad Ford Escort är i de brittiska rallyna.
Barmarkspremiär i Rally Anderslöv, Trelleborgs MK hade plockat fram fyra sträckor som gick dubbelt under lördagen. Tävlingen rullade på enligt tidsplan och 80-talet ekipage kom till mål. Per-Gunnar PG Andersson och Anders Fredriksson testade både på Volvo och onotat när de tog hem totalsegern i rall...
Ibland går saker snabbare än väntat, redan idag på morgonen öppnade anmälan till Götenerundan - rallyt hos Götene MK är premiär för Svenska RallyCupen men också deltävling i de mer lokalt förankrade Västsvenska Historiska Rallycupen och Mega Rally Cup.
Per-Gunnar PG Andersson och Tom Kristensson var två spännande ekipage som utmanade de som vanligtvis ses i grupp H bilar och åker onotade tävlingar när Rally Anderslöv inledde säsongen för Bilsport Rally Cup. Trelleborgs MK plockade fram fyra sträckor som gick dubbelt under lördagen, tight tidschema...
I Göteborg boende Spanjoren Gabriel Vegas Castillo och Lars Andersson körde hem en total 11:e plats i Rallye de Castro-Urdiales under lördagen av 43 ekipage till mål. Spanska rallyt var deltävling i Kantabriska mästerskapet och avverkades i Peugeot 208 Rally4 för det Svenska ekipaget.
P-G Andersson och Anders Fredriksson debuterade med en Volvo Grupp H och gjorde det i ett sånt tempo att de totalvann Rally Anderslöv idag. 
Gruspremiär hos Trelleborgs MK där Rally Anderslöv inleder Bilsport RallyCup, närmare 120 åkare ger sig iväg där fyra sträckor i snabb följt under en timma. Sträckorna går dubbelt, om än att den sista går i liten annan version andra gången. Första start 9:30 för Ungdomsrally och sedan rullar det på ...
17-årige rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm har tillsammans med sin kartläsare Johan Grönvall från Arvika blivit uttagna till att representera Svenska Bilsportförbundets landslag under 2023. Detta i samband med att Mille och Johan gör en storsatsning på Junior-EM i rally under säsongen.
Det ryms både etablerade stjärnor och stjärnskott i nya landslagstruppen. Bilsportlandslaget består nu av 42 förare och 6 co-drivers.
I helgen väntar Spanska Rallye de Castro-Urdiales, ingående i Kantabriens mästerskap där fyra sträckor går dubbelt, allt på asfalt under lördagen.